कार सीट बेल्ट को मुख्य संरचना
(१) नाइलन वा पोलिएस्टर र अन्य सिंथेटिक फाइबरले 50 मिमी चौडाइ, लगभग 1.2 मिमी बाक्लो बेल्ट, विभिन्न प्रयोगहरू अनुसार, बुनाई विधि र तातो उपचार मार्फत आवश्यक बल, लम्बाइ र अन्य विशेषताहरू प्राप्त गर्न वेबिङ वेबिङ बुनिन्छ। सुरक्षा बेल्ट।यो द्वन्द्वको ऊर्जा अवशोषित गर्ने भाग पनि हो।राष्ट्रिय नियमहरू सिट बेल्टको प्रदर्शनको लागि फरक आवश्यकताहरू छन्।
(२) वाइन्डर एउटा यन्त्र हो जसले सिट बेल्टको लम्बाइलाई बस्ने व्यक्तिको बस्ने स्थिति, शरीरको आकार इत्यादि अनुसार समायोजन गर्छ र प्रयोगमा नभएको बेला वेबिङलाई रिवाइन्ड गर्छ।
इमर्जेन्सी लकिङ रिट्र्याक्टर (ELR) र अटोमेटिक लकिङ रिट्र्याक्टर (ALR)।
(३) फिक्सिङ मेकानिजम फिक्सिङ मेकानिजममा बकल, लक जिब्रो, फिक्सिङ पिन र फिक्सिङ सिट इत्यादि पर्दछन्। बकल र लच सिट बेल्टलाई बाँध्ने र खोल्ने यन्त्रहरू हुन्।शरीरमा वेबिङको एक छेउ फिक्सिङलाई फिक्सिङ प्लेट भनिन्छ, शरीरको फिक्सिङ छेउलाई फिक्सिङ सीट भनिन्छ, र फिक्सिङ बोल्टलाई फिक्सिङ बोल्ट भनिन्छ।काँधको बेल्टको फिक्स्ड पिनको स्थितिले सिट बेल्ट लगाउने सुविधामा ठूलो प्रभाव पार्छ, त्यसैले विभिन्न आकारका व्यक्तिहरूलाई उपयुक्त बनाउनको लागि, समायोज्य फिक्सिङ मेकानिज्म सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ, जसले काँधको स्थिति समायोजन गर्न सक्छ। बेल्ट माथि र तल।
