कार सिट बेल्टको मुख्य संरचना
(१) वेबिङ वेबिङलाई नायलन वा पलिएस्टर र अन्य सिंथेटिक फाइबरले लगभग ५० मिमी चौडा, लगभग १.२ मिमी बाक्लो बेल्टले बुनाइन्छ, विभिन्न प्रयोगहरू अनुसार, बुनाई विधि र ताप उपचार मार्फत आवश्यक बल, लम्बाइ र सुरक्षा बेल्टको अन्य विशेषताहरू प्राप्त गर्न। यो द्वन्द्वको ऊर्जा अवशोषित गर्ने भाग पनि हो। राष्ट्रिय नियमहरूमा सिट बेल्टको प्रदर्शनको लागि फरक आवश्यकताहरू छन्।
(२) वाइन्डर एउटा यस्तो उपकरण हो जसले यात्रुको बस्ने स्थिति, शरीरको आकार, आदि अनुसार सिट बेल्टको लम्बाइ समायोजन गर्छ र प्रयोगमा नभएको बेला वेबिङलाई रिवाइन्ड गर्छ।
आपतकालीन लकिङ रिट्र्याक्टर (ELR) र स्वचालित लकिङ रिट्र्याक्टर (ALR)।
(३) फिक्सिङ मेकानिज्म फिक्सिङ मेकानिज्ममा बकल, लक जिब्रो, फिक्सिङ पिन र फिक्सिङ सिट आदि समावेश हुन्छन्। बकल र ल्याच सिट बेल्ट बाँध्ने र खोल्ने उपकरणहरू हुन्। शरीरमा वेबिङको एक छेउ फिक्स गर्नेलाई फिक्सिङ प्लेट भनिन्छ, शरीरको फिक्सिङ एन्डलाई फिक्सिङ सिट भनिन्छ, र फिक्सिङ बोल्टलाई फिक्सिङ बोल्ट भनिन्छ। काँधको बेल्टको फिक्स्ड पिनको स्थितिले सिट बेल्ट लगाउने सुविधामा ठूलो प्रभाव पार्छ, त्यसैले विभिन्न आकारका यात्रुहरूलाई उपयुक्त बनाउनको लागि, समायोज्य फिक्सिङ मेकानिज्म सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ, जसले काँधको बेल्टको स्थिति माथि र तल समायोजन गर्न सक्छ।
