स्विङ आर्म रबरको बाहुला भाँचिएको छ किन परिवर्तन गर्ने ?
यदि हेम आर्म रबर आस्तीन भाँचिएको छ भने, असेंबली प्रतिस्थापन गर्न सकिदैन, केवल हेम आर्म रबर आस्तीन प्रतिस्थापन गर्न सकिन्छ। कारको तल्लो हातले भार वहन गर्न, पाङ्ग्राहरूलाई मार्गदर्शन गर्न र कम्पन अवशोषित गर्न निलम्बनमा भूमिका खेल्छ।
तल्लो हात रबर आस्तीन प्रयोग को अवधि पछि क्र्याक गर्न सजिलो छ। यस समयमा, यो रबर आस्तीन प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, अन्यथा यसले गाडीको स्थिरता र गतिशीलतालाई असर गर्ने सम्भावना छ।
तल्लो स्विङ हातको रबर आस्तीन क्षतिग्रस्त छ कि भनेर निर्धारण गर्न, तपाईं सीधा नाङ्गो आँखा संग अवलोकन गर्न सक्नुहुन्छ। हेम पाखुराको रबरको आस्तीन फुटेको छ र पूरै भाँच्न पनि सक्छ। यदि यो समयमा गाडी चलिरह्यो भने, यसले चेसिस ढिलो हुने, असामान्य आवाज र अन्य समस्याहरू महसुस गर्न सक्छ। हेम आर्मको रबर आस्तीन हेम आर्मलाई जोगाउन प्रयोग गरिन्छ, विशेष गरी धुलो र क्षय रोक्नको लागि।
तल्लो स्विङ आर्म कारको स्विङ आर्महरू मध्ये एक हो, र यसको मुख्य कार्य शरीर र झटका अवशोषकलाई समर्थन गर्नु हो, र ड्राइभिङको समयमा कम्पन बफर गर्नु हो। तल्लो हात तौल र स्टीयरिङ समर्थन गर्न जिम्मेवार छ। झटका अवशोषकसँग निश्चित जडानको लागि तल्लो स्विङ हातमा रबरको आस्तीन प्रदान गरिएको छ। यदि रबरको आस्तीन भाँचिएको छ भने, त्यहाँ ड्राइभिङको समयमा असामान्य आवाज हुनेछ, जसको परिणामस्वरूप खराब झटका अवशोषण प्रभाव र भारी स्टेयरिङ हुन्छ। हेम हातको रबर बाहुला प्रतिस्थापन गर्नका लागि सावधानीहरू: कार झुण्डाउनुहोस् र टायरहरू हटाउनुहोस्। हेम आर्मको लागि रबर स्लिभको प्रतिस्थापनसँग सम्बन्धित स्क्रूहरू एक-एक गरी हटाउनुहोस्, पुरानो हेम आर्म रबर स्लिभलाई नकआउट गर्नुहोस्, र नयाँ हेम आर्म रबर स्लिभमा थिच्नुहोस्।
