के यो रियर एक्सल बुशिंग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ र कति पटक?
पछाडिको एक्सल बुशिंग प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।यद्यपि रियर एक्सल बुशिङको कुनै निश्चित प्रतिस्थापन चक्र छैन, यसलाई क्षतिग्रस्त वा बुढो हुँदा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, र पछाडिको एक्सल बुशिङ भाँचिएको छ, जसले बुशिङले झटका अवशोषणको भूमिका खेल्न असफल हुन्छ, जसले गर्दा कम्पन र असामान्य आवाज गर्न चेसिस।यदि कम्पन गम्भीर छ भने, यो गाडी चलाउँदा कारको स्थिरतासँग सम्बन्धित हुनेछ, र कारको आरामलाई असर गर्छ।रियर एक्सल बुशिङ एक्सल र आस्तीन बीचको नरम जडान बफर हो, र रियर एक्सल बुशिङले एक्सेल बुशिङ बीचको टक्कर पनि निम्त्याउन सक्छ, र पछाडिको पाङ्ग्रा र ह्वील भौं असिमेट्री, असामान्य टायर पहिरन निम्त्याउन सक्छ।
रियर एक्सल बुशिङको प्रतिस्थापन विधि: कार माथि उठे पछि दुईवटा रियर एक्सल स्क्रू र ट्युबिङ हटाउनुहोस्, र त्यसपछि पुरानो रबरको आस्तीन बाहिर तान्न रियर एक्सल रबर स्लिभको विशेष उपकरण प्रयोग गर्नुहोस्, र अन्तमा ग्रीस लगाउनुहोस्। नयाँ रबर आस्तीन, र यसलाई स्थापना गर्नुहोस्।पछाडिको एक्सलले गाडीको पावर ट्रान्समिशनको पछाडिको ड्राइभ शाफ्टको कम्पोनेन्टलाई जनाउँछ, जुन दुई आधा पुलहरू मिलेर बनेको हुन्छ, जसले आधा पुलको विभेदक आन्दोलनलाई कार्यान्वयन गर्न सक्छ, र पछाडिको एक्सल पनि पाङ्ग्रालाई समर्थन गर्न र जडान गर्न प्रयोग गरिन्छ। पछाडिको पाङ्ग्रा उपकरण।यदि यो अगाडिको एक्सलबाट चल्ने गाडी हो भने, पछाडिको एक्सल फलो-अप ब्रिज हो, जसले असर गर्ने भूमिका मात्र खेल्छ।यदि अगाडिको एक्सल ड्राइभ एक्सल होइन र पछाडिको एक्सल ड्राइभ एक्सेल हो भने, यस पटक बेयरिङ रोलको अतिरिक्त, यसले ड्राइभिङ र डिलेरेटिङ र डिफरेंसियल स्पीडको भूमिका पनि खेल्छ।
रियर एक्सल रबर आस्तीन को प्रतिस्थापन चक्र एक निश्चित समय छैन, तर प्रयोग र पहिरन डिग्री अनुसार निर्धारण गरिन्छ।रियर एक्सल रबर स्लिभ अटोमोबाइलको रियर एक्सलको महत्त्वपूर्ण भाग हो, जसले मुख्यतया झटका अवशोषणको भूमिका खेल्छ।जब पछाडिको एक्सल रबर आस्तीनमा समस्या हुन्छ, यसले ड्राइभिङ स्थिरता र सवारी साधनको आरामलाई सीधा असर गर्छ, किनभने क्षतिग्रस्त रबरको आस्तीनले सडकको कम्पनलाई प्रभावकारी रूपमा अवशोषित गर्न र ढिलो गर्न सक्दैन, जुन चेसिसबाट पार हुनेछ। सीधा गाडी भित्र, अप्रिय असामान्य आवाज उत्पादन।थप रूपमा, यदि कम्पन धेरै गम्भीर छ भने, यसले गाडीको ह्यान्डलिंग स्थिरतामा पनि प्रतिकूल प्रभाव पार्न सक्छ।
गाडीको पावर ट्रान्समिसनको महत्त्वपूर्ण भागको रूपमा, पछाडिको एक्सल मुख्यतया दुई आधा पुलहरू मिलेर बनेको हुन्छ, र आधा पुलहरूको विभेदक आन्दोलनलाई महसुस गर्न सक्छ।यो केवल पाङ्ग्रा सपोर्ट गर्न र पछाडिको पाङ्ग्रा जोड्न प्रयोग गरिने यन्त्र मात्र होइन, अगाडिको एक्सलबाट चल्ने गाडीको लागि, पछाडिको एक्सलले मुख्यतया शरीरको तौल बोक्ने फलो-अप ब्रिजको भूमिका खेल्छ।ड्राइभ एक्सल नभएको अगाडिको एक्सल भएका गाडीहरूका लागि, पछाडिको एक्सलले ड्राइभ एक्सलको रूपमा काम गर्छ, असर भूमिकाको अतिरिक्त, यो ड्राइभिङ, घटाउने र भिन्नता कार्यहरूको लागि पनि जिम्मेवार हुन्छ।
दैनिक मर्मतसम्भारमा, यद्यपि पछाडिको एक्सल रबरको आस्तीनमा कुनै निश्चित प्रतिस्थापन चक्र छैन, मालिकले नियमित रूपमा यसको अवस्था जाँच गर्नुपर्छ, र एकपटक यसले क्षति वा बुढ्यौलीको संकेतहरू फेला पारेपछि, ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न यसलाई समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।एकै समयमा, राम्रो ड्राइभिङ बानी र नियमित सवारी मर्मतले पनि पछाडि एक्सल रबर स्लिभको सेवा जीवन विस्तार गर्न मद्दत गर्दछ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG बेच्न प्रतिबद्ध छ&MAUXS अटो पार्ट्स किन्न स्वागत छ।
