• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 अटो पार्ट्स कार स्पेयर सेपरेसन बियरिङ -10100210 पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक mg सूची सस्तो कारखाना मूल्य।

छोटो विवरण:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG 350

स्थानको संगठन: चीनमा बनाइएको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT जम्मा

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादन नाम अलगाव असर
उत्पादन आवेदन SAIC MG 350
उत्पादनहरू OEM NO 10100210
स्थानको संगठन चिनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
नेतृत्व समय स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOT
आवेदन प्रणाली पावर प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

विभाजन असर -10100210
विभाजन असर -10100210

उत्पादन ज्ञान

क्लच रिलीज बीयरिंग को उपयोग के हो

विभाजन असर के हो:
तथाकथित पृथक असर क्लच र प्रसारण बीच प्रयोग हुने असर हो, जसलाई सामान्यतया "क्लच विभाजन असर" भनिन्छ।क्लचमा स्टेप गर्दा, यदि फोर्कलाई उच्च-गति रोटेशनमा क्लच प्रेसर प्लेटसँग जोडिएको छ भने, प्रत्यक्ष घर्षणबाट उत्पन्न हुने ताप र प्रतिरोधलाई हटाउन बेयरिङ आवश्यक पर्छ, त्यसैले यस स्थितिमा स्थापित बियरिङलाई पृथक असर भनिन्छ। ।विभाजन असरले डिस्कलाई घर्षण प्लेटबाट टाढा धकेल्छ र क्र्याङ्कशाफ्टको पावर आउटपुट काट्छ।

क्लच रिलिज असर को लागी प्रदर्शन आवश्यकताहरु:
पृथकता असर आन्दोलन लचिलो हुनुपर्छ, कुनै तेज आवाज वा अड्किएको घटना, यसको अक्षीय निकासी 0.60mm भन्दा बढी हुँदैन, भित्री सिट रिंग पहिरन 0.30mm भन्दा बढी हुँदैन।

क्लच रिलिज असर को कार्य सिद्धान्त र कार्य:
तथाकथित क्लच, नामले सुझाव दिए अनुसार, सही मात्रामा शक्ति प्रसारण गर्न "अफ" र "एकसाथ" प्रयोग गर्नु हो।इन्जिन सधैं घुमिरहेको छ, पाङ्ग्राहरू छैनन्।इन्जिनलाई नोक्सान नगरी गाडी रोक्नको लागि, पाङ्ग्राहरू कुनै न कुनै रूपमा इन्जिनबाट विच्छेद गर्न आवश्यक छ।इन्जिन र ट्रान्समिशन बीचको स्लिपलाई नियन्त्रण गरेर, क्लचले हामीलाई घुम्ने इन्जिनलाई गैर-घुमाउने ट्रान्समिशनमा सजिलैसँग जडान गर्न अनुमति दिन्छ।
क्लच रिलिज बियरिङ क्लच र ट्रान्समिशनको बीचमा स्थापना गरिएको छ, र रिलिज बियरिङ सीट प्रसारणको पहिलो शाफ्टको बियरिङ कभरको ट्युबुलर एक्सटेन्सनमा ढिलो रूपमा सेट गरिएको छ, र रिलिज बियरिङको काँध सधैं विभाजनको बिरूद्ध थिचिन्छ। रिटर्न स्प्रिङ मार्फत फोर्क, र अन्तिम स्थितिमा फर्किन्छ, र पृथक लिभर अन्त (पृथक औंला) लगभग 3 ~ 4mm को क्लियरेन्स कायम राख्छ।
क्लच प्रेशर प्लेट, पृथक लिभर र इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट सिङ्कमा चल्ने हुनाले, र पृथक फोर्कले क्लच आउटपुट शाफ्ट अक्षीय साथ मात्र सार्न सक्छ, यो स्पष्ट रूपमा पृथक लिभर डायल गर्न पृथक फोर्क प्रयोग गर्न सम्भव छैन। पृथकता असरले क्लच आउटपुट शाफ्ट अक्षीय आन्दोलनको साथ एक छेउमा पृथकता लीभर घुमाउन सक्छ, ताकि क्लच सहज रूपमा संलग्न हुन सक्छ, विभाजन नरम छ, र पहिरन कम हुन्छ।क्लच र सम्पूर्ण ड्राइभ ट्रेनको सेवा जीवन विस्तार गर्नुहोस्।

क्लच रिलिज बियरिङ प्रयोग गर्दा ध्यान दिनुपर्ने मुख्य बुँदाहरू:
1, सञ्चालन नियमहरू अनुसार, क्लचलाई आधा संलग्नता र आधा विभाजनको अवस्थामा देखा पर्नबाट जोगिन, क्लच प्रयोगको संख्या घटाउनुहोस्।

2, मर्मत, नियमित वा वार्षिक निरीक्षण र मर्मतमा ध्यान दिनुहोस्, खाना पकाउने विधिको साथ मक्खन भिजाउनुहोस्, ताकि यसमा पर्याप्त स्नेहक छ।

3. रिटर्न स्प्रिङको लोचले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न क्लच रिलिज लिभर समतल गर्न ध्यान दिनुहोस्।

4, नि: शुल्क यात्रा समायोजन गर्नुहोस्, ताकि यो आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ (30-40mm), नि: शुल्क यात्रा धेरै ठूलो वा धेरै सानो छ रोक्न।

5, जहाँसम्म सम्भव छ संयुक्त, विभाजन को संख्या कम गर्न, प्रभाव लोड कम।

6, हल्का रूपमा पाइलामा, सजिलैसँग, ताकि यो सजिलै संग संलग्न र अलग छ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।

 

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

हामीले तपाईका लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईलाई यी अन्योलमा पर्न मद्दत गर्न सक्छ, थप विस्तृत कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

प्रदर्शनी


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरु