• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 अटो पार्ट्स कार स्पेयर हाइड्रोलिक टेन्सर -TSR200011 पावर सिस्टम अटो पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक mg सूची सस्तो कारखाना मूल्य।

छोटो विवरण:

उत्पादन आवेदन: SAIC MG 350

स्थानको संगठन: चीनमा बनाइएको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT जम्मा

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादन नाम हाइड्रोलिक टेन्सर
उत्पादन आवेदन SAIC MG 350
उत्पादनहरू OEM NO TSR200011
स्थानको संगठन चिनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
नेतृत्व समय स्टक, यदि कम 20 PCS, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOT
आवेदन प्रणाली पावर प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

हाइड्रोलिक टेन्सर - TSR200011
हाइड्रोलिक टेन्सर - TSR200011

उत्पादन ज्ञान

चर बल तनावकर्ता

1, सानो प्लन्जर उच्च दबाव तेल च्याम्बर भर्ने गति छिटो छ, सानो प्रीलोड, कम कठोरता प्लन्जर वसन्त (सामान्यतया डिजाइन प्लन्जर वसन्त, सबैभन्दा कम तेलको दबाब, चेन वेयर सीमा अवस्था, साधारण एकल प्लन्जर टेन्सन, क्रम मा विचार गर्न आवश्यक छ। समर्थन प्रभावको उच्च-गति अवस्थाहरूमा, सामान्यतया ठूलो प्लन्जर व्यास छनोट गर्नुहोस्। यसले इन्जिन सुरु गर्ने प्रक्रिया बनाउँदछ, टेन्सनरलाई द्रुत रूपमा हाइड्रोलिक डम्पिङ फोर्स उत्पादन गर्नको लागि दबाव निर्माण गर्न गाह्रो हुन्छ, पूर्व-कसाउनको लागि ठूलो वसन्त बलको आवश्यकता हुन्छ। , सानो प्लङ्गरले प्लन्जर वसन्तको मागको ढिलाइ र कठोरता कम गर्न सक्छ। साधारण टेन्सनर प्लन्जर वसन्तको प्रिलोडिङ बल 30-40N हो, VFT सानो प्लन्जर स्प्रिङको प्रिलोडिङ बल 2~4N हो, र ठूलो प्लन्जर वसन्तको प्रिलोडिङ बल 2~4N हो। 7 ~ 10N, र सुधार स्पष्ट छ।

2, ठूलो प्लन्जर समर्थन स्थिर छ, बलियो कम्पन अवशोषण क्षमता, उच्च गति र ठूलो प्रोत्साहन अवस्था संग सामना गर्न सक्छ;

3. ठूलो प्लन्जर हेडको साथ चेक भल्भले अधिकतम प्लन्जर बल स्तरलाई प्रभावकारी रूपमा सीमित गर्न र चेनको बल कम गर्न सक्छ।

संक्षेपमा, VFT माछा र भालु दुबै PAWS अप्टिमाइजेसन समाधानको संयोजन हो, एकतर्फ सानो प्लन्जरको द्रुत प्रतिक्रियाको फाइदा लिनको लागि, अर्कोतर्फ, प्रणालीमा ठूला प्लन्जरहरूको प्रयोगको स्थिरता छ।एक अर्थमा, VFT ले दुई प्लन्जरहरू बीचको श्रम विभाजनलाई महसुस गर्छ, र स्प्रिंग फोर्सको नियमन केवल सानो प्लन्जर + स्प्रिंग पिन संरचनामा राखिएको छ, त्यसैले बोर्गवार्नर इन्जिनियरहरूले यस प्रकारको टेन्सनरको नाम चर फोर्स टेन्सनर राखेको बताउँछन्। : वसन्त र हाइड्रोलिक बलको चर बल नियन्त्रण गर्न दुई अलग स्वतन्त्र कक्षहरू।

कार्य सिद्धान्त अनुसार, यो VFT को भिजेको विशेषता वक्र को आकार अनुमान गर्न गाह्रो छैन।रिसेट सेक्सनमा तरल दबाव अनलोडिङ, कम प्रीलोड वसन्त योजना प्रतिक्रिया बल शून्य रेखाको नजिक छ;कम्प्रेसनको प्रारम्भिक चरणमा, सानो प्लन्जरले छिटो प्रतिक्रिया दिन्छ र प्रतिक्रिया बल द्रुत रूपमा चढ्छ।कम्प्रेसन प्रक्रियाको बखत, दुई प्लन्जरहरूले एकै समयमा तेल डिस्चार्ज गर्दछ, तरल दबाब सुपरइम्पोज हुन्छ, र ढलान ठाडो हुन्छ।समय प्रणालीको चेन फोर्स थकान सीमाको सुरक्षा स्तर भित्र छ भनी सुनिश्चित गर्न दबाब राहत भल्भद्वारा अधिकतम प्रतिक्रिया बल नियन्त्रण गरिन्छ।द्रुत प्रतिक्रियाको साथ, VFT ले सानो प्रतिक्रिया बलको अवस्था अन्तर्गत ठूलो घुमाउरो क्षेत्र प्राप्त गर्न सक्छ, र ड्याम्पिंग विशेषताहरू आदर्श अवस्थाको नजिक छन्।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस

हामीले तपाईका लागि सबै समाधान गर्न सक्छौं, CSSOT ले तपाईलाई यी अन्योलमा पर्न मद्दत गर्न सक्छ, थप विस्तृत कृपया सम्पर्क गर्नुहोस्।

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

प्रदर्शनी


  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • यहाँ आफ्नो सन्देश लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरु