हाइड्रोलिक टेन्सर निर्माण
टेन्सनर समय प्रणालीको ढिलो पक्षमा स्थापना गरिएको छ, जसले मुख्यतया समय प्रणालीको गाइड प्लेटलाई समर्थन गर्दछ र क्र्याङ्कशाफ्टको गति उतार-चढ़ाव र आफैंको बहुभुज प्रभावको कारण हुने कम्पनलाई हटाउँछ। सामान्य संरचना चित्र 2 मा देखाइएको छ, जसमा मुख्यतया पाँच भागहरू समावेश छन्: खोल, चेक भल्भ, प्लन्जर, प्लन्जर स्प्रिङ र फिलर। तेल तेलको इनलेटबाट कम चापको च्याम्बरमा भरिन्छ, र दबाव स्थापना गर्न चेक भल्भको माध्यमबाट प्लन्जर र खोल मिलेर बनेको उच्च दबाव कक्षमा बग्छ। उच्च दाब कक्षमा रहेको तेल डम्पिङ तेल ट्याङ्की र प्लन्जर ग्यापबाट बाहिर निस्कन सक्छ, जसले गर्दा प्रणालीको सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्न ठूलो डम्पिङ बल हुन्छ।
पृष्ठभूमि ज्ञान २: हाइड्रोलिक टेन्सरको ड्याम्पिङ विशेषताहरू
जब चित्रा 2 मा टेन्सनरको प्लन्जरमा हार्मोनिक विस्थापन उत्तेजना लागू गरिन्छ, प्लन्जरले प्रणालीमा बाह्य उत्तेजनाको प्रभावलाई अफसेट गर्न विभिन्न आकारको डम्पिङ बलहरू उत्पन्न गर्दछ। यो प्लन्जरको बल र विस्थापन डेटा निकाल्न र चित्र 3 मा देखाइए अनुसार डम्पिङ विशेषता वक्र कोर्न टेन्सनरका विशेषताहरू अध्ययन गर्ने प्रभावकारी विधि हो।
डम्पिङ विशेषता वक्र धेरै जानकारी प्रतिबिम्बित गर्न सक्छ। उदाहरण को लागी, वक्र को संलग्न क्षेत्र एक आवधिक आन्दोलन को समयमा तनाव द्वारा खपत डम्पिंग ऊर्जा को प्रतिनिधित्व गर्दछ। संलग्न क्षेत्र जति ठूलो हुन्छ, कम्पन अवशोषण क्षमता त्यति नै बलियो हुन्छ; अर्को उदाहरण: कम्प्रेसन खण्डको कर्भको ढलान र रिसेट खण्डले टेन्सर लोडिङ र अनलोडिङको संवेदनशीलतालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। लोडिङ र अनलोडिङ जति छिटो हुन्छ, टेन्सनकर्ताको अवैध यात्रा जति कम हुन्छ, र प्लन्जरको सानो विस्थापन अन्तर्गत प्रणालीको स्थिरता कायम राख्नको लागि त्यति नै फाइदाजनक हुन्छ।
पृष्ठभूमि ज्ञान ३: प्लन्जर फोर्स र लूज एज फोर्स अफ चेनबीचको सम्बन्ध
चेनको लूज एज फोर्स भनेको टेन्सनर गाईड प्लेटको टेन्जेन्शिअल दिशामा टेन्सनर प्लन्जरको तनाव बलको विघटन हो। टेन्जेनर गाईड प्लेट घुमाउँदा, स्पर्शिक दिशा एकै साथ परिवर्तन हुन्छ। समय प्रणालीको लेआउट अनुसार, विभिन्न गाइड प्लेट पोजिसनहरू अन्तर्गत प्लन्जर बल र लूज एज फोर्स बीचको सम्बन्धलाई लगभग हल गर्न सकिन्छ, जस्तै चित्र 5 मा देखाइएको छ। चित्र 6 मा देख्न सकिन्छ, लूज एज फोर्स र कार्य खण्डमा प्लन्जर बल परिवर्तन प्रवृत्ति मूलतः समान छ।
यद्यपि टाइट साइड फोर्स प्लन्जर फोर्सद्वारा प्रत्यक्ष रूपमा प्राप्त गर्न सकिँदैन, ईन्जिनियरिङ् अनुभवका अनुसार, अधिकतम टाइट साइड फोर्स अधिकतम लूज साइड फोर्सको लगभग 1.1 देखि 1.5 गुणा हुन्छ, जसले इन्जिनियरहरूलाई अप्रत्यक्ष रूपमा अधिकतम चेन फोर्सको भविष्यवाणी गर्न सम्भव बनाउँछ। प्लन्जर फोर्सको अध्ययन गरेर प्रणालीको।
