स्टेयरिङ क्रस शाफ्टको भूमिका के हो?
स्टीयरिङ क्रस शाफ्टको भूमिका चर कोण शक्तिको प्रसारण प्राप्त गर्नु हो, जुन प्रसारण अक्षको दिशा परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्ने स्थितिको लागि प्रयोग गरिन्छ, र यो अटोमोबाइल ड्राइभ प्रणालीको विश्वव्यापी प्रसारण उपकरणको "संयुक्त" भाग हो।
दिशा मेसिनको क्रस शाफ्ट भाँचिनेछ, स्टेयरिङ ह्वीललाई स्थितिमा फर्कन गाह्रो हुनेछ, स्टेयरिङ ह्वील हल्लिनेछ वा चल्नेछ, स्टेयरिङ ह्वील भारी हुनेछ, दिशा मेसिन हलुका हुनेछ, दिशा मेसिनबाट तेल चुहिनेछ, दिशा मेसिन असामान्य सुनिनेछ र अन्य लक्षणहरू। क्रस शाफ्ट विश्वव्यापी जोइन्ट हो, जसलाई सामान्यतया दस बाइट भनिन्छ, क्रस शाफ्ट अटोमोबाइल ड्राइभ प्रणालीको विश्वव्यापी प्रसारण उपकरणको संयुक्त घटक हो, र क्रस शाफ्टको कठोर विश्वव्यापी जोइन्टको प्रमुख भागहरू मध्ये एक हो।
स्टेयरिङ मेसिन, जसलाई स्टेयरिङ उपकरण पनि भनिन्छ, स्टेयरिङ प्रकार्यको लागि कारको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग हो। हाल, अटोमोबाइलमा कन्फिगर गरिएको स्टेयरिङ प्रणालीलाई मेकानिकल स्टेयरिङ, मेकानिकल हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ, इलेक्ट्रोनिक हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ प्रणाली र इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ प्रणालीमा विभाजन गर्न सकिन्छ। हालका धेरैजसो मोडेलहरू इलेक्ट्रोनिक हाइड्रोलिक वा इलेक्ट्रिक पावर असिस्ट सिस्टमहरूले सुसज्जित छन्, र मेकानिकल स्टेयरिङ गियर बिस्तारै हटाइएको छ।
स्टीयरिङ गियरको भूमिका भनेको स्टीयरिङ डिस्कबाट स्टीयरिङ टर्क र स्टीयरिङ कोणलाई उचित रूपमा रूपान्तरण गर्नु हो (मुख्यतया डिसेलेरेसन र टर्क वृद्धि), र त्यसपछि स्टीयरिङ रड मेकानिज्ममा आउटपुट गर्नु हो, ताकि कारको स्टीयरिङ, त्यसैले स्टीयरिङ गियर अनिवार्य रूपमा डिसेलेरेसन ट्रान्समिशन उपकरण हो। धेरै प्रकारका स्टीयरिङ गियरहरू छन्, जस्तै र्याक र पिनियन प्रकार, सर्कुलेटिङ बल प्रकार, वर्म क्र्याङ्क फिंगर पिन प्रकार, पावर स्टीयरिङ गियर र यस्तै।
पावर स्टेयरिङ गियर दुई प्रकारका हुन्छन्: वायमेटिक र हाइड्रोलिक। हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ गियरलाई तीन संरचनात्मक प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ: अभिन्न, अर्ध-अभिन्न र स्टीयरिङ गियरमा मेकानिकल स्टीयरिङ गियर, स्टीयरिङ पावर सिलिन्डर र स्टीयरिङ नियन्त्रण भल्भको व्यवस्था र जडान सम्बन्ध अनुसार अलग गरिएको।
खराब प्रदर्शनको लागि दस बाइटमा बदल्नुहोस्
स्टेयरिङ दस बाइट भाँचिएको कार्यसम्पादनमा मुख्यतया स्टेयरिङ ह्वील फिर्ता हुने कठिनाइ, स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउने वा विचलन, स्टेयरिङ ह्वील भारी, दिशा मेसिनको तेल चुहावट, दिशा मेसिनको असामान्य आवाज समावेश छ।
स्टेयरिङ ह्वील फिर्ता गर्न कठिनाई: जब कार चलाउने प्रक्रियाको क्रममा स्टेयरिङ ह्वील फिर्ता गर्न गाह्रो हुन्छ, यो कारको स्टेयरिङ प्रणालीमा त्रुटि भएको हुन सक्छ, सम्भवतः स्टेयरिङ दस बाइट बिग्रिएको हुन सक्छ।
स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउने वा विचलन: यदि दिशा मेसिनको दस बाइट बिग्रिएको छ भने, कारमा स्टेयरिङ ह्वील हल्लाउने वा विचलन हुन सक्छ।
भारी स्टेयरिङ ह्वील: दस बाइट बिग्रिएको छ, दिशा मेसिन घुमाउन सक्दैन, स्टेयरिङ ह्वीलमा ठोक्किन कार धेरै भारी हुनेछ।
दिशा मेसिनको तेल चुहावट: कार दिशा मेसिन दस बाइटले क्षतिग्रस्त भएपछि, क्षतिबाट लुब्रिकेटिङ तेल चुहावट हुन सक्छ, र दिशा मेसिनको तेल चुहावट हुनेछ।
दिशा मेसिनको असामान्य आवाज: जब कार घुम्छ वा घुम्छ, स्टेयरिङ ह्वील असामान्य आवाजले भरिएको हुन्छ, जुन दिशा मेसिनमा भएको दस बाइट क्षतिको प्रदर्शन हो।
यी लक्षणहरू स्टेयरिङ टेन-बाइट क्षतिको स्पष्ट संकेत हुन्, र यी लक्षणहरू फेला परेपछि, थप क्षति र सुरक्षा जोखिमहरूबाट बच्नको लागि स्टेयरिङ मेसिन टेन-बाइट समयमै मर्मत वा बदल्नुपर्छ।
क्रस युनिभर्सल जोर्नी हटाउने विधि
क्रस युनिभर्सल जोइन्ट हटाउने विधि यस प्रकार छ:
१. गाडीको अगाडिको भागलाई ज्याकले उठाउनुहोस्। स्थिरताको लागि फ्रेमको अगाडि ज्याक राख्नुहोस्। चुहावट रोक्न ट्रान्समिसन फ्लुइड निकाल्नुहोस्। ट्रान्समिसन प्लग भर्नुहोस्;
२. तरल पदार्थको लागि कन्टेनर तयार गर्नुहोस् र ट्रान्समिसनको ड्रेन प्लग विच्छेद गर्नुहोस्। सन्दर्भ चिन्हहरू सिर्जना गरेर ड्राइभ शाफ्ट एसेम्बलीको अखण्डता सुनिश्चित गर्नुहोस्। ड्राइभ शाफ्ट चलाउन माउन्टिङ क्ल्याम्प वा बोल्ट हटाउनुहोस्;
३. हत्केलाहरू हटाएर ट्रान्समिसनबाट ड्राइभ शाफ्ट हटाउनुहोस्। टक्करबाट बच्न सुई रोलर बेयरिङको लागि टेपले बेयरिङ कभर सुरक्षित गर्नुहोस्। सहायक ड्राइभ शाफ्टमा स्थिर गरियो। टेप मेटाइयो। डिस्माउन्टिङ रिङ मार्फत योकबाट बेयरिङ हटाउनुहोस्;
४, बेयरिङ कभरलाई योकबाट टाढा राख्न लिभरद्वारा प्रदान गरिएका विभिन्न आकारका सकेटहरू र भिस प्रयोग गर्नुहोस्। ढक्कनलाई एसेम्बलीमा धकेल्न प्लायर्स प्रयोग गर्नुहोस्। ड्राइभ शाफ्टलाई भिसको वरिपरि घुमाउनुहोस् र अर्को छेउमा अघिल्लो प्रक्रिया दोहोर्याउनुहोस्;
५, युनिभर्सल जोइन्टको दुई योक र ड्राइभ शाफ्टबाट हुनेछ। यो पूर्ण रूपमा सफा छ भनी सुनिश्चित गर्न सम्पूर्ण ड्राइभ शाफ्ट एसेम्बलीबाट सबै फोहोर र फोहोर हटाउनुहोस्। प्रतिस्थापन कभरमा थोरै मात्रामा ग्रीस लगाउनुहोस्। योकमा बेयरिङ कभर भाग घुसाउनुहोस् र बेयरिङ कभर बदल्नुहोस्;
६. कभरमा युनिभर्सल जोइन्ट जडान गर्नुहोस्। आंशिक रूपमा विपरीत क्याप्स घुसाउनुहोस्। युनिभर्सलहरूलाई लाइनमा राख्नुहोस् र प्रेसको साथ कभरलाई ठाउँमा धकेल्नुहोस्। बकल घुसाउनुहोस्। ड्राइभ शाफ्टलाई स्थितिमा राख्नुहोस्। योक ड्राइभ शाफ्टसँग ठीकसँग पङ्क्तिबद्ध छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
यदि तपाईंलाई आवश्यक छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्ch उत्पादनहरू।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।
