अटोमोबाइल सस्पेन्सन कारको फ्रेम र एक्सलमा जोडिएको लोचदार यन्त्र हो।यो सामान्यतया लोचदार घटक, मार्गदर्शक संयन्त्र, सदमे अवशोषक र अन्य घटकहरू मिलेर बनेको छ।मुख्य कार्य भनेको असमान सडक सतहको प्रभावलाई फ्रेममा कम गर्नु हो, ताकि सवारीको आरामलाई सुधार गर्न सकिन्छ।सामान्य सस्पेन्सनमा म्याकफर्सन सस्पेन्सन, डबल फोर्क आर्म सस्पेन्सन, बहु-लिङ्क सस्पेन्सन र अन्य छन्।
विशिष्ट निलम्बन प्रणालीमा मुख्यतया लोचदार तत्व, गाईडिङ मेकानिज्म र झटका अवशोषक समावेश हुन्छ।लोचदार तत्व र पात वसन्त, एयर वसन्त, कुंडल वसन्त र टोर्सन बार वसन्त र अन्य रूपहरू, र आधुनिक कार निलम्बन प्रणाली कुण्डल वसन्त र टोर्सन बार वसन्त, व्यक्तिगत वरिष्ठ कारहरू एयर वसन्त प्रयोग गर्दछ।
निलम्बन को प्रकार
विभिन्न निलम्बन संरचना अनुसार स्वतन्त्र निलम्बन र गैर-स्वतन्त्र निलम्बन दुई प्रकारमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
स्वतन्त्र निलम्बन
स्वतन्त्र निलम्बनलाई सरल रूपमा बुझ्न सकिन्छ किनभने बायाँ र दायाँ दुई पाङ्ग्राहरू वास्तविक शाफ्ट मार्फत कडा रूपमा जोडिएका छैनन्, पाङ्ग्राको एक छेउको निलम्बन घटकहरू मात्र शरीरसँग जोडिएका छन्;यद्यपि, गैर-स्वतन्त्र निलम्बनका दुई पाङ्ग्राहरू एकअर्काबाट स्वतन्त्र छैनन्, र त्यहाँ कडा जडानको लागि ठोस शाफ्ट छ।
गैर स्वतन्त्र निलम्बन
संरचनाको दृष्टिकोणबाट, स्वतन्त्र निलम्बनमा राम्रो आराम र नियन्त्रण हुन सक्छ किनभने त्यहाँ दुई पाङ्ग्राहरू बीच कुनै हस्तक्षेप छैन;गैर-स्वतन्त्र निलम्बनका दुई पाङ्ग्राहरूमा कडा जडान छ, जसले एकअर्कासँग हस्तक्षेप गर्नेछ, तर यसको संरचना सरल छ, र यसमा राम्रो कठोरता र पारगम्यता छ।
