कारको पछाडिको भागको भूमिका।
पछाडिको हेम आर्मको काम शरीर र झट्का अवशोषकलाई समर्थन गर्नु हो। र ड्राइभिङको समयमा कम्पनलाई बफर गर्नु हो। झट्का अवशोषकले तल्लो सस्पेन्सनमा धेरै राम्रो सहायक भूमिका खेल्न सक्छ। झट्का अवशोषक र स्प्रिङसँग यसको मौन सहकार्यले पूर्ण सस्पेन्सन प्रणाली गठन गर्न सक्छ।
१, तल्लो हातलाई सामान्यतया तल्लो सस्पेन्सन भनिन्छ। यसको मुख्य कार्य शरीरलाई समर्थन गर्नु, झट्का अवशोषक र ड्राइभिङमा कम्पन बफर गर्नु हो, झट्का अवशोषकले तल्लो सस्पेन्सनमा धेरै राम्रो सहायक भूमिका खेल्न सक्छ;
२. झट्का अवशोषक र स्प्रिङको मौन सहयोगले उत्कृष्ट सस्पेन्सन प्रणालीको सेट बनाउन सक्छ। तल्लो स्विङ आर्मको रबर स्लिभ भाँचिएको छ, र तल्लो स्विङ आर्मको बल हेड भाँचिएको छ, र स्विङिङ आर्म बदलिएको छ।
३, सस्पेन्सन निर्देशन र समर्थन, यसको विकृतिले पाङ्ग्राको स्थितिलाई असर गर्छ, ड्राइभिङ स्थिरता घटाउँछ, यदि अगाडिको स्विङ आर्ममा समस्या छ भने, स्टेयरिङ ह्वील हल्लिने र हात खुकुलो हुने अनुभूति हुन्छ, स्टेयरिङ ह्वील चलाउन सजिलो हुन्छ, र दिशामा निपुणता हासिल गर्न गाह्रो हुँदा उच्च गति हुन्छ।
यसको मुख्य कार्य शरीरको ड्राइभिङ कम्पन, झट्का अवशोषक र बफरलाई समर्थन गर्नु हो, झट्का अवशोषकले तल्लो सस्पेन्सनमा धेरै राम्रो सहायक भूमिका खेल्न सक्छ, र झट्का अवशोषक र स्प्रिङसँग यसको मौन सहयोग, यसरी उत्कृष्ट निलम्बन प्रणालीको सेट बनाउँछ।
तल्लो स्विङ आर्म सस्पेन्सनको गाइड र सपोर्ट हो, र यसको विकृतिले पाङ्ग्राको स्थितिलाई असर गर्छ र ड्राइभिङ स्थिरतालाई कम गर्छ।
कारको हेम आर्ममा खिया लाग्नु वास्तवमा एक सामान्य घटना हो, सामान्यतया कारको कार्यसम्पादनमा धेरै समस्याहरू निम्त्याउँदैन। यद्यपि, यदि तपाईंले हेम आर्ममा गम्भीर खिया लागेको पाउनुभयो भने, कारको सस्पेन्सन प्रणालीलाई असर गर्नबाट रोक्नको लागि यसलाई तदनुसार उपचार गर्न आवश्यक पर्दछ। कारको तल्लो पाखुरा, जसलाई तल्लो सस्पेन्सन पनि भनिन्छ, यसको मुख्य कार्य कारको शरीरलाई समर्थन गर्नु र ड्राइभिङको समयमा कम्पन कम गर्नु हो। झट्का अवशोषकले उत्कृष्ट सहायक भूमिका खेलेको छ, र स्प्रिङसँग नजिकको समन्वय मार्फत, तिनीहरू सँगै एक उत्कृष्ट निलम्बन प्रणाली गठन गर्छन्। थप रूपमा, तल्लो स्विङ आर्म पनि सस्पेन्सन प्रणालीको मार्गदर्शक र समर्थन हो, र यसको विकृतिले पाङ्ग्राको स्थितिलाई असर गर्न सक्छ, जसले गर्दा ड्राइभिङ स्थिरता कम हुन्छ। एउटा स्पष्ट संकेत यो हो कि जब हालको स्विङ आर्ममा समस्या हुन्छ, स्टेयरिङ ह्वील हल्लिनेछ, र स्टेयरिङ ह्वील खुकुलो पारेपछि गाडी चलाउन सजिलो हुन्छ, र उच्च गतिमा ड्राइभ गर्दा दिशा मास्टर गर्न गाह्रो हुन सक्छ। यदि तल्लो स्विङ आर्मको रबर स्लिभमा समस्या छ भने, तपाईंले सिधै रबर स्लिभ बदल्न सक्नुहुन्छ, यदि तल्लो स्विङ आर्मको बल हेडमा समस्या छ भने, तपाईंले तल्लो स्विङ आर्म बदल्नु पर्छ। सामान्य सडक अवस्थामा, तल्लो हातको आयु सामान्यतया ८०,००० किलोमिटर र २५०,००० किलोमिटरको बीचमा हुन्छ। यद्यपि, यो मान ड्राइभिङ सडक अवस्थाबाट पनि प्रभावित हुन्छ, जस्तै खराब सडक अवस्थाले तल्लो स्विङ आर्मको सेवा जीवन छोटो पार्न सक्छ। सामान्यतया, कारको तल्लो हातको खिया एक सामान्य घटना भए पनि, यदि ड्राइभिङको क्रममा गम्भीर खिया देखियो वा माथि उल्लेखित समस्याहरू देखा परे भने, कारको सामान्य प्रयोगलाई असर गर्नबाट बच्न यसलाई समयमै सम्बोधन गर्न आवश्यक छ।
गाडीको स्विङ आर्म भाँचिएमा के लक्षण देखिन्छ?
भाँचिएको स्विङ आर्मका लक्षणहरू यस प्रकार छन्:
१. गाडीको स्विङ आर्म भाँचिएको छ, जसले गर्दा नियन्त्रण र आराममा कमी आएको छ;
२, गाडीको स्विङ आर्म भाँचिएको छ, जसले गर्दा सुरक्षा कार्यसम्पादनमा कमी आएको छ (जस्तै स्टेयरिङ, ब्रेकिङ, आदि);
३, गाडीको स्विङ आर्म भाँचिएको छ, जसले गर्दा सडकको एक छेउमा असामान्य आवाज आउँछ;
४. गाडीको स्विङ आर्म भाँचिएको छ, जसले गर्दा गलत स्थिति प्यारामिटरहरू र विचलन हुन्छ;
५, गाडीको स्विङ आर्म भाँचिएको छ जसको परिणामस्वरूप अन्य भागहरू बिग्रिएका छन् वा क्षतिग्रस्त भएका छन्;
६, गाडीको स्विङ आर्म भाँचिएको छ, जसले गर्दा स्टेयरिङ प्रभावित वा दोषपूर्ण छ। बायाँ र दायाँ इन्द्रियहरू असंगत छन् र हेरफेर गर्न गाह्रो छ।
७, गाडीको स्विङ आर्म भाँचिएको छ जसको परिणामस्वरूप अन्य भागहरू बिग्रन्छन् वा रिंगमा क्षति पुग्छ (जस्तै टायर बिग्रन)।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
झुओ मेङ सांघाई अटो कं, लिमिटेड MG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ। खरिद गर्न स्वागत छ।