कार कन्डेनसर को भूमिका के हो?
अटोमोटिभ कन्डेन्सर एक महत्त्वपूर्ण अटो पार्ट्स हो, यसको मुख्य भूमिका उच्च तापक्रम र उच्च दाबको ग्यासलाई उच्च तापक्रम र उच्च दाबको तरलमा चिसो पार्नु हो। कन्डेनसरले फ्रिजलाई ग्यासबाट तरल पदार्थमा निरन्तर कम्प्रेस गरेर पुन: प्रयोग गर्दछ। विशेष गरी, कन्डेनसरको निम्न कार्यहरू छन्:
कम्प्रेसरले पठाएको हावामा उच्च तापक्रम वातानुकूलित रेफ्रिजरेन्ट ग्यासको अति तताउने भाग हटाउनुहोस्, ताकि यो सुख्खा संतृप्त वाष्प बनोस्। कन्डेन्सरको माध्यमबाट, उच्च तापक्रम वातानुकूलित फ्रिज ग्यासको ओभरहेटिंग भागलाई प्रभावकारी रूपमा हटाउन सकिन्छ, ताकि फ्रिजको तापक्रम कम हुन्छ।
द्रवीकरण स्थिर संतृप्ति तापमानमा गरिन्छ। कन्डेन्सरले रेफ्रिजरेन्टलाई ग्याँस अवस्थाबाट तरल अवस्थामा रूपान्तरण गर्दछ, ताकि फ्रिजलाई प्रभावकारी रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ।
तरलित रेफ्रिजरेन्टलाई चिसो प्रभावको रूपमा काम गर्दै वरपरको हावा जस्तै तापक्रममा थप चिसो गरिन्छ। कन्डेनसरले तरल फ्रिजलाई वरपरको हावाको तापक्रममा थप चिसो पार्न सक्छ, यसरी कारमा हावाको चिसो प्रभाव प्राप्त गर्दछ।
सामान्यतया, अटोमोबाइल कन्डेन्सरले अटोमोबाइल वातानुकूलित प्रणालीमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ, यसको भूमिका उच्च तापक्रम र उच्च दाबको ग्यासलाई उच्च तापक्रम र उच्च चापको तरलमा चिसो पार्नु हो, फ्रिजको रिसाइक्लिंग प्राप्त गर्न, शीतलन प्राप्त गर्न। कार मा हावा को प्रभाव।
कार कन्डेनसर कहाँ छ?
अटोमोबाइल कन्डेनसरको स्थिति निम्नानुसार वर्णन गरिएको छ:
1, कार वातानुकूलित कन्डेन्सर सामान्यतया अगाडिको छेउमा हुन्छ, कार चलाउँदा पाइपलाइनमा फ्रिजलाई चिसो पार्न हेड-अन हावामा भर पर्न।
2. कन्डेन्सरको भूमिका भनेको कम्प्रेसरबाट उच्च तापक्रम र उच्च चापको तरल रेफ्रिजरेन्ट कन्डेन्सरबाट गुजरेपछि मध्यम तापक्रम र मध्यम चापको रेफ्रिजरेन्ट हुन्छ, र त्यसपछि यसलाई तरल भण्डारण ट्यांक वा सुकाउने बोतलको अर्को तहमा इनपुट गरिन्छ। ।
3. कन्डेन्सरबाट पार गर्ने प्रक्रियामा, यो एक धेरै प्रभावकारी शीतलन प्रक्रिया हो। यदि कन्डेनसर असफल भयो भने, यसले पाइपलाइनको दबावको असंतुलन निम्त्याउन सक्छ। एयर कन्डिसनर खराब छ।
4, कन्डेन्सरको संरचना सम्पर्क क्षेत्र बढाउनको लागि रेडिएटरको उद्देश्यसँग मिल्दोजुल्दो हुन सक्छ ताकि रेफ्रिजरेन्टले सकेसम्म सानो स्थितिमा अधिकतम ताप विनिमय प्राप्त गर्न सक्छ, र रेडिएटरको समान कारण।
कार इन्टरकुलरलाई दुई अवस्थाहरूमा विभाजन गरिएको छ, पहिलो: भित्र हावा कूलिंग कूलेन्ट होइन, दोस्रो: भित्र पानी चिसो एक शीतलक हो। यसलाई इन्जिन कूलेन्टद्वारा चिसो गरिन्छ, जुन इन्टरकुलरमा रहेको कूलेन्ट हो। यो फारम संरचनामा अपेक्षाकृत जटिल छ, तर शीतलन दक्षता उच्च छ। एयर-कूल्ड इन्टरकुलर इन्जिन रेडिएटरको नजिक स्थापना गरिएको छ र इन्टरकुलरमा हावालाई सीधै चिसो गर्न गाडीको हावा प्रवाहमा निर्भर हुन्छ।
इन्टरकुलरको भूमिका भनेको इन्जिनको एयर एक्सचेन्जको दक्षतामा सुधार गर्नु हो, जुन कारमा टर्बोचार्ज गरिएको स्थापनाको साथ मात्र देख्न सकिन्छ। सुपरचार्ज गरिएको इन्जिन होस् वा टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिन, सुपरचार्जर र इन्जिन इन्टेक मेनिफोल्डको बीचमा इन्टरकुलर जडान गर्न आवश्यक छ, किनभने रेडिएटर इन्जिन र सुपरचार्जरको बीचमा अवस्थित हुन्छ, यसलाई इन्टरकूलर पनि भनिन्छ, जसलाई एक इन्जिन भनिन्छ। इन्टरकूलर। इन्टरकुलरको कूलिङ विधिमा सामान्यतया दुई प्रकारको हावा कूलिङ र वाटर कूलिङ हुन्छ।
कारको इन्टरकुलरलाई चिसो पार्ने दुई तरिकाहरू छन्, एउटा हावा कूलिंग हो, यो इन्टरकुलरलाई सामान्यतया इन्जिनको अगाडि राखिएको हुन्छ, कम्प्रेस्ड हावालाई चिसो पार्न फ्रन्ट एयर सर्कुलेशन मार्फत। यो शीतलन विधि संरचनामा अपेक्षाकृत सरल छ र लागतमा कम छ, तर शीतलन दक्षता कम छ।
दोस्रो कूलिङ विधि पानी कूलिङ हो, इन्जिन कूलेन्ट कूलिङ मार्फत, इनटेक मेनिफोल्ड नजिकै जडान गरिएको वाटर-कूल्ड इन्टरकुलर, यसको कूलिङले कूलिङ तातो अपव्यय पूरा गर्न इन्जिन कुलिङ सिस्टम कूलेन्टमा निर्भर रहन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ किन्न स्वागत छ।
