अटोमोटिभ एयर फिल्टर एसेम्बलीको मुख्य कार्य
अटोमोटिभ एयर फिल्टर एसेम्बलीलाई इन्जिनको "अदृश्य संरक्षक" मान्न सकिन्छ। सवारी साधन सञ्चालनको क्रममा, यसले धेरै महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
पहिलो, यसले इन्जिनको परिशुद्धता कम्पोनेन्टहरूको लागि "ढाल" को रूपमा काम गर्दछ। उच्च-गुणस्तरको एयर फिल्टरहरूले ≥ ५ माइक्रोमिटर व्यास भएका ९९% भन्दा बढी अशुद्धताहरू फिल्टर गर्न सक्छन्, जसले गर्दा धुलो, बालुवा, परागकण, आदि जस्ता ठोस कणहरूलाई सिलिन्डरमा प्रवेश गर्नबाट प्रभावकारी रूपमा रोकिन्छ, जसले गर्दा अशुद्धताको घुसपैठका कारण पिस्टन, सिलिन्डरको भित्ता र भल्भ जस्ता कम्पोनेन्टहरूको असामान्य पहिरनबाट बच्न सकिन्छ। यदि एयर फिल्टर लामो समयसम्म बन्द भयो भने, इन्जिनको पहिरन दर ३-५ गुणाले बढ्नेछ, जसले सिलिन्डर तान्ने, तेल जल्ने र अन्य गल्तीहरूको जोखिमलाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ। सुख्खा र बलौटे वातावरणमा, एयर फिल्टरको सुरक्षा बिना, पिस्टन र सिलिन्डरको बीचमा प्रवेश गर्ने ठूला कणहरूले गम्भीर "सिलिन्डर तान्ने" घटना पनि निम्त्याउन सक्छ।
दोस्रो, यो गाडीको पावर आउटपुट र इन्धन अर्थतन्त्रसँग सम्बन्धित छ। जब एयर फिल्टर ३०% सम्म बन्द हुन्छ, इन्टेक प्रतिरोध उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ, जसले गर्दा इन्जिनको सेवन अपर्याप्त हुन्छ। यस समयमा, ECU ले दहन कायम राख्न इन्धन इन्जेक्सनको मात्रा समायोजन गर्नेछ, तर मिश्रणको एकाग्रतामा असंतुलनले पावरमा ५% - १०% कमी ल्याउनेछ, र प्रति १०० किलोमिटर इन्धन खपत १ लिटरभन्दा बढीले बढ्नेछ। जबकि राम्रोसँग काम गर्ने एयर फिल्टरले इन्जिनमा प्रवेश गर्ने हावा शुद्ध र पर्याप्त छ भनी सुनिश्चित गर्न सक्छ, जसले दहनको लागि इन्धन र हावाको पूर्ण मिश्रणको लागि अनुमति दिन्छ, जसले इन्जिनलाई यसको उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न र राम्रो इन्धन अर्थतन्त्र प्राप्त गर्न सक्षम बनाउँछ।
यसबाहेक, दहन वातावरणलाई अनुकूलन गर्न र इन्जिन तेलको सेवा जीवन विस्तार गर्न यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ। सफा सेवन हावाले थ्रोटल भल्भ, स्पार्क प्लगहरू, र दहन कक्षमा कार्बन निक्षेपको ५०% वा सोभन्दा बढी घटाउन सक्छ, कार्बन निक्षेपको कारणले निष्क्रिय हल्लाउने, त्वरण कमजोरी, आदिको सम्भावना कम गर्दछ। इन्जिनमा प्रवेश नगरिएका अशुद्धताहरू इन्जिन तेलसँग मिसिनेछन्, यसको अक्सिडेशन र प्रदूषणलाई तीव्र बनाउनेछन्। प्रभावकारी निस्पंदनले साधारण खनिज तेलको प्रतिस्थापन चक्रलाई ३,००० किलोमिटरबाट लगभग ७,५०० किलोमिटरमा पुनर्स्थापित गर्न सक्छ, र पूर्ण रूपमा सिंथेटिक तेलको प्रतिस्थापन चक्र पनि तदनुसार विस्तार गर्न सकिन्छ, जसले गर्दा मर्मत लागत लगभग ६०% ले घट्छ।
यसका साथै, केही एकीकृत एयर फिल्टर एसेम्बलीहरूले भित्री हावा शुद्ध पार्न, PM2.5, परागकण, सल्फर यौगिकहरू, आदि जस्ता हानिकारक पदार्थहरूलाई रोक्न, यात्रुहरूको लागि स्वस्थ र आरामदायी सवारी वातावरण सिर्जना गर्न, विशेष गरी एलर्जी भएका व्यक्तिहरूको लागि लाभदायक बनाउन पनि मद्दत गर्न सक्छन्। साथै, यसमा एक निश्चित ध्वनि घटाउने प्रभाव पनि छ, जसले इन्जिनद्वारा उत्पन्न हुने सेवन आवाजलाई अवशोषित र अवरुद्ध गरेर भित्री वातावरणलाई शान्त बनाउँछ।
अटोमोटिभ एयर फिल्टर एसेम्बलीका सामान्य गल्ती र प्रभावहरू
लामो समयसम्म प्रयोग गर्दा, अटोमोटिभ एयर फिल्टर एसेम्बलीमा पनि विभिन्न गल्तीहरू हुन सक्छन्, जसले गर्दा सवारी साधन सञ्चालनमा सम्भावित जोखिम हुन सक्छ।
अवरोध सबैभन्दा सामान्य गल्ती हो। प्रयोग समय बढ्दै जाँदा, हावामा अशुद्धताहरू बिस्तारै एयर फिल्टरमा जम्मा हुनेछन्, यसको छिद्रहरू अवरुद्ध हुनेछन् र सेवन प्रतिरोध बढ्नेछ। यसले अपर्याप्त इन्जिन सेवन, सीमित पावर आउटपुट, र एक्सेलेटरमा पाइला राख्दा ढिलो गति र सुस्त प्रतिक्रिया जस्ता घटनाहरू निम्त्याउनेछ, विशेष गरी ओभरटेक गर्दा वा तीव्र गतिमा गति बढाउँदा। एकै समयमा, इन्धन पूर्ण रूपमा दहन गर्न सकिँदैन, परिणामस्वरूप इन्धन बर्बाद हुन्छ, इन्धन खपतमा ५% - २०% वृद्धि हुन्छ, र डिजेल सवारी साधनहरूको लागि ३ - ५ लिटर बढी पनि हुन्छ। समयसँगै, इन्जिनको आन्तरिक कार्बन निक्षेपहरू बन्नेछन्, जसले कम्पोनेन्टको पहिरनलाई गति दिनेछ र इन्जिनको कार्यसम्पादन र आयुलाई असर गर्नेछ।
विनाश पनि एउटा समस्या हो जसलाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन। उथलपुथल खण्डहरूबाट गुज्रने, बाह्य शक्तिबाट प्रभावित हुने वा लामो समयसम्म उच्च भारमा सञ्चालन हुने सवारी साधनहरूले एयर फिल्टर फ्रेम विकृत हुन वा सिमहरू फुट्न सक्छ। यस समयमा, फिल्टर नगरिएको हावा सिधै इन्जिनमा प्रवेश गर्नेछ, ०.५ माइक्रोमिटर भन्दा ठूला कणहरूले दहन कक्षमा आक्रमण गर्नेछन्, जुन प्रति दिन इन्जिनमा लगभग ५ ग्राम स्यान्डपेपरको मलबे खन्याउनु बराबर हो, जसले सिलिन्डरको भित्ता र पिस्टन रिंगहरूको असामान्य पहिरन दर ६ गुणाले बढाउँछ। अझ गम्भीर रूपमा, फिल्टर नगरिएको ओसिलोपनले धातुको अक्साइडसँग प्रतिक्रिया गरेर संक्षारक हाइड्रोक्लोरिक एसिड बनाउँछ, जसले सिलिन्डरको शरीरको गुहा निम्त्याउँछ।
आर्द्रताले एयर फिल्टर एसेम्बलीको सामान्य सञ्चालनलाई पनि असर गर्छ। आर्द्र वातावरणमा गाडी प्रयोग गर्दा वा पानी जमेको भागहरूबाट गुज्र्दा, यदि एयर फिल्टर सिल कसिएको छैन भने, आर्द्रता फिल्टर कोरमा प्रवेश गर्न सक्छ, जसले गर्दा यो भिजेको हुन सक्छ। ओसिलो एयर फिल्टरको कार्यसम्पादन बिग्रन्छ र यो मोल्ड बढ्ने सम्भावना हुन्छ। मोल्डको वृद्धि दर सामान्य अवस्थाको भन्दा तीन गुणा बढी हुन्छ। २४ घण्टा भित्र, देखिने मोल्ड स्पटहरू बन्न सक्छन्। यी मोल्डहरूले फिल्टर पेपर संरचनालाई मात्र क्षति पुर्याउँदैनन् र फिल्टरेशन दक्षतालाई ३०% ले घटाउँछन्, तर इन्टेक प्रणाली मार्फत रोगजनक बीजाणुहरू पनि उत्पादन गर्छन् जुन गाडीको क्याबिनमा प्रवेश गर्न सक्छ। लामो समयसम्म इनहेलेसनले एलर्जी राइनाइटिस र श्वासप्रश्वास रोगहरू निम्त्याउन सक्छ।
एयर फिल्टर एसेम्बली विफलताको रोकथाम र प्रतिक्रिया
सवारी साधन सञ्चालनमा असर पार्ने एयर फिल्टर एसेम्बलीको विफलताबाट बच्न, कार मालिकहरूले दैनिक मर्मतसम्भारमा ध्यान दिनुपर्छ। सामान्यतया, शहरी वातावरणमा चल्ने सवारी साधनहरूले प्रत्येक १-२ किलोमिटरमा आफ्नो एयर फिल्टरहरू बदल्नुपर्छ; धुलो वातावरणमा चल्ने सवारी साधनहरूको लागि, प्रतिस्थापन चक्रलाई ५००० किलोमिटर वा ३ महिनामा छोटो बनाउनुपर्छ। दैनिक मर्मतसम्भारको क्रममा, एयर फिल्टरको सरसफाई र अखण्डता जाँच गर्न आवश्यक छ। कागज फिल्टरहरू कम्प्रेस्ड हावा प्रयोग गरेर भित्रबाट सफा गर्न सकिन्छ, र पानी धुन निषेध गरिएको छ; तेलमा आधारित फिल्टरहरूलाई मर्मतसम्भारको लागि विशेष क्लिनर र हेरचाह तेलहरू आवश्यक पर्दछ। यदि तपाईंले एयर फिल्टर कालो र फोहोर भएको, क्षतिग्रस्त र चुहावट भएको, वा कम पावर, बढ्दो इन्धन खपत, र कालो धुवाँ उत्सर्जन जस्ता चेतावनी संकेतहरू भएको पाउनुभयो भने, तपाईंले तुरुन्तै फिल्टर बदल्नु पर्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
