यदि धेरै कसिलो पारियो भने कारको एक्सपान्सन क्याप चुहिन सक्छ।
कारको एक्सपेन्सन क्यापलाई धेरै कस्दा वास्तवमा चुहावट हुन सक्छ। मुख्य कारण यो हो कि अत्यधिक कस्दा क्याप विकृत हुन सक्छ, सिलिङ ग्यास्केटलाई क्षति पुर्याउन सक्छ, वा प्रेसर रिलिफ भल्भको सामान्य कार्यलाई असर गर्न सक्छ।
अत्यधिक कसाइको कारणले चुहावट हुनुका कारणहरू
क्याप विकृति: एक्सपान्सन क्याप सामान्यतया प्लास्टिक वा रबरबाट बनेको हुन्छ। धेरै कस्दा यसलाई स्थायी रूपमा विकृत गर्न सकिन्छ, सिलिङ संरचना नष्ट गर्न सक्छ र शीतलक चुहावट हुन सक्छ।
प्रेसर रिलिफ भल्भमा खराबी: एक्सपान्सन क्यापमा कूलिङ सिस्टममा दबाब नियन्त्रण गर्न प्रेसर रिलिफ भल्भ हुन्छ। धेरै कस्दा भल्भलाई क्षति पुग्न सक्छ वा यसलाई राम्ररी खोल्नबाट रोक्न सक्छ, जसले गर्दा दबाब रिलिज हुन नसक्दा शीतलक खाली ठाउँहरूबाट चुहिन सक्छ।
सिलिङ ग्यास्केटमा क्षति: अत्यधिक कसले सिलिङ ग्यास्केटलाई निचोड्न सक्छ, जसले गर्दा यो विकृत वा फुट्न सक्छ, जसले गर्दा यसको सिलिङ कार्य गुम्छ।
सही ह्यान्डलिङ विधि
मध्यम रूपमा कस्नुहोस्: एक्सपान्सन क्याप स्थापना गर्दा, थोरै प्रतिरोध नभएसम्म मात्र कस्नुहोस्। धेरै कस्नबाट बच्नुहोस्। सामान्यतया, जब तपाईं "क्लिक" आवाज सुन्नुहुन्छ वा महत्त्वपूर्ण प्रतिरोध महसुस गर्नुहुन्छ, कस्न बन्द गर्नुहोस्।
क्षतिग्रस्त भागहरू जाँच गर्नुहोस् र बदल्नुहोस्: यदि अत्यधिक कसाइको कारणले चुहावट भयो भने, पहिले क्याप विकृत छ वा ग्यास्केट बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि क्षति भएको छ भने, क्याप वा ग्यास्केटलाई मूल गाडीसँग मिल्ने नयाँले बदल्नुहोस्।
शीतलन प्रणालीको स्थिति प्रमाणित गर्नुहोस्: प्रतिस्थापन पछि, इन्जिन सुरु गर्नुहोस् र अझै पनि चुहावट छ कि छैन हेर्नुहोस् र अन्य त्रुटिहरूलाई अस्वीकार गर्न शीतलन स्तर स्केल लाइन भित्र छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
दैनिक मर्मतसम्भार सुझावहरू
नियमित निरीक्षण: प्रेसर रिलिफ भल्भ अवरुद्ध नभएको सुनिश्चित गर्न प्रत्येक केही महिनामा एक्सपान्सन क्याप र कुलिङ सिस्टममा कुनै पनि चुहावटको चिन्ह छ कि छैन भनेर निरीक्षण गर्नुहोस्।
नियमित शीतलक प्रयोग गर्नुहोस्: प्रणालीको क्षय वा अशुद्धताद्वारा भल्भहरू अवरुद्ध हुनबाट जोगाउन धाराको पानी थप्नबाट बच्नुहोस्।
व्यावसायिक मर्मत: यदि चुहावट जारी रह्यो भने, इन्जिन अत्यधिक तातो हुन र क्षति हुनबाट जोगाउन शीतलन प्रणालीको व्यापक निरीक्षण गर्न मर्मत पसलमा जान सिफारिस गरिन्छ।
विस्तार क्यापको विस्तृत कार्य सिद्धान्त
एक्सपान्सन क्यापले प्रेसर रिलिफ भल्भ र भ्याकुम भल्भ मार्फत आन्तरिक रूपमा शीतलन प्रणालीको दबाबलाई नियमन गर्छ। इन्जिन तातो हुँदा यसले अतिरिक्त ग्यास छोड्छ र चिसो हुँदा शीतलनलाई पुनः भर्छ, जसले गर्दा प्रणालीको स्थिर सञ्चालन कायम रहन्छ।
मुख्य कार्यहरू र भूमिकाहरू
चाप नियमन: अत्यधिक चापका कारण पाइप फुट्न वा अपर्याप्त चापका कारण हावा अवरोध हुनबाट रोक्नको लागि सुरक्षित दायरा (सामान्यतया ०.१२–१.२ बार) भित्र शीतलन प्रणालीको चाप नियन्त्रण गर्नुहोस्।
शीतलक व्यवस्थापन: थर्मल विस्तार र संकुचन (लगभग ५%–८%) को कारणले हुने भोल्युम परिवर्तनहरू सोस्नुहोस्, शीतलक चुहावट वा अभावबाट बच्नुहोस्।
चरणबद्ध कार्य सिद्धान्त
इन्जिन तताउने चरण (दबाव वृद्धि)
तापको कारणले शीतलक फैलिन्छ, र प्रणालीको चापले सीमा नाघ्छ (जस्तै, ०.१२ MPa)।
प्रेसर रिलिफ भल्भ स्वतः खुल्छ: एक्सपेन्सन क्यापमा अतिरिक्त स्टीम र ग्यास छोड्छ, र भल्भ बन्द भएपछि प्रेसर घट्छ।
कार्य: पानीको ट्याङ्की वा पाइपको क्षतिलाई रोक्छ, र रेडिएटर चिसो हुन थाल्छ।
इन्जिन शीतलन चरण (दबाव घट्ने)
शीतलक संकुचित हुन्छ, र प्रणालीमा नकारात्मक चाप बन्छ।
भ्याकुम भल्भ स्वतः खुल्छ: विस्तार क्यापमा रहेको शीतलकलाई मुख्य परिसंचरणमा फर्कन अनुमति दिन्छ, प्रणाली स्तरलाई पुनःपूर्ति गर्दछ।
कार्य: हावा अवरोध (हावा अवरोध) रोक्छ, निरन्तर शीतलक परिसंचरण सुनिश्चित गर्दछ।
मुख्य घटक र डिजाइन
प्रेसर रिलिफ भल्भ: स्प्रिङ वा प्रेसर-संवेदनशील संरचना जुन उच्च चाप (>१.२ बार) मा पर्दा निकास छोड्न खुल्छ।
भ्याकुम भल्भ: एकतर्फी भल्भ डिजाइन जसले कम चापमा पर्दा रिटर्न च्यानल खोल्छ।
सिलिङ प्रणाली: रबर ग्यास्केट र थ्रेडेड क्यापले हावा बन्द हुने सुनिश्चित गर्छ, जसले गर्दा शीतलकको अक्सिडेशन कम हुन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
