• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG GT अटो पार्ट्स ट्रान्समिशन-हाउसिंग-ब्र्याकेट-१०४५१६३९ झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG GT

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०४५१६३९

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिस, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम ट्रान्समिसन-हाउसिंग-ब्रेकेट
उत्पादन आवेदन SAIC MG GT
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०४५१६३९ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
ट्रान्समिसन-हाउसिंग-ब्र्याकेट-१०४५१६३९
ट्रान्समिसन हाउसिङ ब्र्याकेट-१०४५१६३९

उत्पादनको ज्ञान

 

ट्रान्समिसन हाउसिङ ब्र्याकेट बिग्रँदा के लक्षणहरू देखा पर्छन्?

कारको जटिल पावर प्रणालीमा, ट्रान्समिसन हाउसिङ ब्र्याकेट सजिलै बेवास्ता गरिने तर महत्त्वपूर्ण "अदृश्य अभिभावक" हो। यो ट्रान्समिसन र गाडीको बडीलाई जोड्ने एउटा सानो कम्पोनेन्ट मात्र देखिन्छ, तर वास्तवमा, यसले तीन मुख्य कार्यहरू गर्दछ: समर्थन र फिक्सिङ, झट्का अवशोषण र आवाज घटाउने, र सटीक पङ्क्तिबद्धता। यसले ड्राइभिङ स्थिरता र ट्रान्समिसनको आयुलाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छ।
ट्रान्समिसनको "ठोस आधार" को रूपमा, ट्रान्समिसन हाउसिङ ब्र्याकेटको प्राथमिक भूमिका ट्रान्समिसन बडीलाई दृढतापूर्वक समर्थन गर्नु हो। सुरु गर्ने, गति बढाउने र घुमाउने जस्ता जटिल ड्राइभिङ अवस्थाहरूमा, ट्रान्समिसन भित्रका गियरहरू उच्च गतिमा घुम्छन्, टर्क र प्रभाव बलहरू उत्पन्न गर्छन्। यदि यी प्रभावकारी रूपमा सीमित छैनन् भने, ट्रान्समिसन "फ्लोटिंग वस्तु" जस्तै हल्नेछ। उच्च-शक्तिको स्टील वा एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेको संरचना मार्फत कोष्ठकले फ्रेममा ट्रान्समिसनलाई दृढतापूर्वक फिक्स गर्छ, यसलाई वरपरका कम्पोनेन्टहरूसँग ठोक्किनबाट रोक्छ र आन्तरिक गियरहरू, बियरिङहरू, र अन्य भागहरूको लागि स्थिर काम गर्ने वातावरण प्रदान गर्दछ, असामान्य पहिरन कम गर्दछ।
एकै समयमा, ट्रान्समिसन हाउसिङ ब्र्याकेट गाडीको "शक अवशोषण बफर" पनि हो। इन्जिन सञ्चालन र सडक बम्पहरूबाट उत्पन्न हुने कम्पन ट्रान्समिसन प्रणाली मार्फत ट्रान्समिसनमा प्रसारित हुन्छ। यदि यो सिधै गाडीको बडीमा प्रसारित हुन्छ भने, यसले ड्राइभिङ आरामलाई मात्र कम गर्दैन तर सम्भावित रूपमा परिशुद्धता कम्पोनेन्टहरूलाई पनि क्षति पुर्‍याउँछ। ब्र्याकेटमा रहेका रबर बुशिङहरू वा लचिलो सामग्रीहरू "मिनी शक अवशोषकहरू" जस्तै हुन्छन्, जसले स्पन्ज जस्तै कम्पन ऊर्जा अवशोषित गर्दछ, चालकको केबिनमा प्रसारित कम्पनहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा कम गर्दछ, गाडी भित्र शान्त र स्थिर वातावरण सिर्जना गर्दछ। थप रूपमा, सटीक स्थिति प्रकार्य पनि ब्र्याकेटको एक प्रमुख मान हो - यसले सुनिश्चित गर्दछ कि ट्रान्समिसन, इन्जिन, र ट्रान्समिसन शाफ्ट सधैं इष्टतम पङ्क्तिबद्धतामा छन्, घडीको काम गर्ने गियरहरू जस्तै, सहज पावर ट्रान्समिशनको लागि अनुमति दिन्छ, ऊर्जा हानि कम गर्दछ, र इन्धन अर्थव्यवस्था सुधार गर्दछ।
जब यो "अभिभावक" असफल हुन्छ, सवारी साधनले स्पष्ट चेतावनी संकेतहरूको श्रृंखला उत्सर्जन गर्नेछ। सबैभन्दा स्पष्ट अभिव्यक्ति भनेको बढेको कम्पन हो: सवारी साधन सुरु गर्दा, शरीरले स्पष्ट हल्लाउने देखाउँछ, र D वा R गियरमा हुँदा हल्लाउने अनुभूति अझ तीव्र हुन्छ। ड्राइभिङ गर्दा, स्टेयरिङ ह्वील, पेडल र सिटले पनि असामान्य अनुनाद महसुस गर्न सक्छ। यो किनभने कोष्ठक क्षतिग्रस्त भएपछि, प्रसारणको कम्पन प्रभावकारी रूपमा अलग गर्न सकिँदैन, सिधै सवारी साधनको संरचनामा प्रसारित हुन्छ।
असामान्य आवाज अर्को विशिष्ट लक्षण हो। गियरहरू सुरु गर्दा, गति बढाउँदा वा सार्दा, चेसिसले "क्लिक गर्ने" धातुको प्रभाव वा "पीस्ने" घर्षण ध्वनिहरू उत्सर्जन गर्नेछ, जुन ब्र्याकेट खुकुलो भएपछि वा भाँचिएपछि ट्रान्समिसन र सवारी साधनको बडी बीच असामान्य टक्करको संकेत हो। केही सवारी साधनहरूले शिफ्ट हिचकिचाहट पनि अनुभव गर्न सक्छन्, स्वचालित ट्रान्समिसन मोडेलहरूले ढिलो अपशिफ्ट वा इम्प्याक्ट डाउनशिफ्टहरू देखाउँछन्, र म्यानुअल ट्रान्समिसन मोडेलहरूले शिफ्ट गर्न कठिनाई अनुभव गर्छन्। यो किनभने कोष्ठकको विफलताले ट्रान्समिसन स्थिति परिवर्तन गर्दछ, जसले शिफ्ट संयन्त्रको सटीक सञ्चालनलाई असर गर्छ।
यदि यी संकेतहरूलाई बेवास्ता गरियो भने, कोष्ठकको विफलताले अझ गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउनेछ। दीर्घकालीन कम्पन र स्थिति विचलनले प्रसारण सिलहरूलाई क्षति पुर्‍याउनेछ, जसको परिणामस्वरूप तेल चुहावट हुनेछ; चरम अवस्थामा, कोष्ठक पूर्ण रूपमा भाँचिनेछ, जसले गर्दा प्रसारणले समर्थन गुमाउनेछ, जसको परिणामस्वरूप असामान्य गियर परिवर्तन हुनेछ, र गियर र बियरिङहरू जस्ता मुख्य घटकहरूलाई पनि क्षति हुनेछ, जसले गर्दा मर्मत लागत उल्लेखनीय रूपमा बढ्नेछ।
यो ध्यान दिन लायक छ कि ट्रान्समिसन हाउसिंग ब्र्याकेटको विफलता एक अलग समस्या होइन। रबर बुशिंगको बुढ्यौली सामान्यतया इन्जिन ब्र्याकेट प्याडको आयुसँगै हुन्छ। त्यसकारण, मर्मत गर्दा, एकल भागको प्रतिस्थापनको कारणले अन्य कम्पोनेन्टहरूको समयपूर्व विफलताबाट बच्नको लागि सम्बन्धित कम्पोनेन्टहरू एकै समयमा जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ। दैनिक मर्मतसम्भारको क्रममा, कार मालिकहरूले निष्क्रिय कम्पन अवलोकन गरेर वा ड्राइभिङ असामान्य आवाजहरू सुनेर ब्र्याकेटको अवस्था प्रारम्भिक रूपमा निर्धारण गर्न सक्छन्। यदि कुनै असामान्यताहरू फेला परेमा, तिनीहरूले यो "अदृश्य अभिभावक" ले काम गर्न जारी राख्छ र सवारी साधनको पावर प्रणालीको स्थिर सञ्चालनको ग्यारेन्टी गर्दछ भनेर सुनिश्चित गर्न तुरुन्तै एक पेशेवर संस्थामा निरीक्षण र मर्मत गर्नुपर्छ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु