• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG GT अटो पार्ट्स टाइमिङ-बेल्ट–टाइमिङ-चेन-१०१०९२२६ झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG GT

उत्पादनहरू OEM नम्बर: १०१०९२२६

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिस, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम टाइमिङ-बेल्ट-टाइमिङ-चेन
उत्पादन आवेदन SAIC MG GT
उत्पादनहरू OEM नम्बर १०१०९२२६ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
टाइमिङ-बेल्ट--टाइमिङ-चेन-१०१०९२२६
टाइमिङ बेल्ट टाइमिङ चेन-१०१०९२२६

उत्पादनको ज्ञान

 

अटोमोटिभ पावरको "अदृश्य बन्धन": टाइमिङ बेल्ट र टाइमिङ चेनहरूको कार्य र गल्ती विश्लेषण

अटोमोटिभ इन्जिनको कोर अपरेशन सिस्टममा, टाइमिङ बेल्ट र टाइमिङ चेन "अदृश्य बन्धन" जस्तै हुन्छन्, जुन नगण्य देखिन्छन् तर इन्जिनको भल्भ मेकानिज्मको सटीक लयलाई नियन्त्रण गर्छन्, जसले इन्जिनको सामान्य सञ्चालनको लागि प्रमुख ग्यारेन्टीको रूपमा काम गर्छन्।
तिनीहरूको कार्यको दृष्टिकोणबाट, दुवैको मुख्य उद्देश्य एउटै हो: इन्जिनको भल्भ मेकानिज्म चलाउनु, इन्टेक र निकास भल्भहरूलाई सटीक क्षणहरूमा खोल्न र बन्द गर्न अनुमति दिनु, पिस्टनको चार स्ट्रोकहरू - इनहेलेसन, कम्प्रेसन, पावर उत्पादन, र निकाससँग पूर्ण रूपमा सिंक्रोनाइज गर्नु। विशेष गरी, तिनीहरूले क्र्याङ्कशाफ्ट र क्यामशाफ्टलाई जोड्छन्, यो सुनिश्चित गर्दै कि जब क्र्याङ्कशाफ्ट दुई पटक घुम्छ, क्यामशाफ्ट ठ्याक्कै एक पटक घुम्छ, इन्टेक र निकास भल्भहरूलाई प्रत्येक एक खोल्ने र बन्द गर्ने कार्य पूरा गर्न अनुमति दिन्छ, मिश्रणलाई तुरुन्तै सिलिन्डरमा प्रवेश गर्न सक्षम बनाउँछ र निकास सहज रूपमा डिस्चार्ज हुन्छ, जसले इन्जिनको पावर आउटपुट र इन्धन अर्थव्यवस्था सुनिश्चित गर्दछ।
यद्यपि, दुईको सामग्री र विशेषताहरूमा उल्लेखनीय भिन्नताहरू छन्। टाइमिङ बेल्टहरू प्रायः रबरबाट बनेका हुन्छन्, जसमा कडापन बढाउन भित्र फाइबरको तह एम्बेड गरिएको हुन्छ। सञ्चालनको क्रममा, तिनीहरूले कम आवाज उत्पादन गर्छन्, कम प्रसारण प्रतिरोध गर्छन्, र कम उत्पादन लागत हुन्छन्। तर रबर सामग्रीहरू तापक्रम र तेल प्रदूषणको लागि संवेदनशील हुन्छन्, जसले गर्दा तिनीहरूलाई उपभोग्य वस्तु बनाउँछन्। समयसँगै, तिनीहरू पुरानो हुनेछन् र फुट्नेछन्, सामान्यतया 6 - 10 हजार माइल पछि प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ। अर्कोतर्फ, टाइमिङ चेनहरूले धातु लिङ्क संरचना प्रयोग गर्छन्, जसले गर्दा बढी स्थायित्व प्रदान गर्दछ। धेरैजसो मोडेलहरूले दाबी गर्छन् कि तिनीहरूलाई २० हजार माइल भन्दा बढीको आयुको साथ जीवनभर मर्मत बिना कायम राख्न सकिन्छ। यद्यपि, तिनीहरूले सञ्चालनको क्रममा थोरै धातु घर्षण ध्वनि उत्पादन गर्छन् र स्नेहनको लागि इन्जिन तेलमा भर पर्छन्। यदि तेलको गुणस्तर खराब छ वा समयमै प्रतिस्थापन गरिएको छैन भने, यसले तिनीहरूको पहिरनलाई गति दिनेछ।
चाहे त्यो टाइमिङ बेल्ट होस् वा टाइमिङ चेन, एक पटक गल्ती भएमा, यसले इन्जिनमा महत्त्वपूर्ण प्रभाव पार्नेछ। टाइमिङ बेल्ट गल्तीको सबैभन्दा प्रत्यक्ष अभिव्यक्ति बुढ्यौली र भाँचिने हो। त्यस क्षणमा, क्यामशाफ्टले ड्राइभिङ बल गुमाउँछ, र भल्भ टाइमिङ पूर्ण रूपमा अराजक हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिन तुरुन्तै बन्द हुन्छ। हस्तक्षेप-प्रकारका इन्जिनहरूको लागि, यसले पिस्टन र भल्भ बीचको टक्कर पनि निम्त्याउन सक्छ, जसले गर्दा भल्भ झुकाउने र पिस्टन क्षति जस्ता गम्भीर मेकानिकल क्षति हुन्छ, जसको मर्मत लागत प्रायः दशौं हजार युआन भन्दा बढी हुन्छ। भाँच्नु अघि, यसले चेतावनी ध्वनिहरू पनि उत्सर्जन गर्न सक्छ, जस्तै चिसो सुरु हुँदा इन्जिन डिब्बामा "क्लिक गर्ने" ध्वनि, जुन वार्म-अप पछि बिस्तारै कम हुन्छ। यद्यपि, पहिरन तीव्र हुँदै जाँदा, असामान्य आवाज जारी रहनेछ, र गाडीले ढिलो सुरु हुने, गतिवर्धक शक्तिको अभाव र इन्धन खपतमा असामान्य वृद्धि अनुभव गर्न सक्छ।
टाइमिङ चेन गल्तीहरू प्रायः लामो हुनु र दाँत स्किपिङ द्वारा विशेषता हुन्छन्। सुरुमा, चिसो सुरु हुँदा "थम्पिङ" धातुको नकिङ ध्वनि हुन सक्छ, जुन वार्म-अप पछि सुधार हुन्छ। यद्यपि, घिसार तीव्र हुँदै जाँदा, असामान्य आवाज जारी रहनेछ, र गाडीले ढिलो स्टार्टअप, एक्सेलेरेशन पावरको अभाव र अस्थिर निष्क्रिय अनुभव गर्नेछ। यदि चेन अत्यधिक लामो भयो भने, टेन्सनरले प्रभावकारी रूपमा तनाव समायोजन गर्न सक्दैन, जसले गर्दा दाँत स्किपिङ हुन्छ, जसको परिणामस्वरूप भल्भ टाइमिङ गलत हुन्छ र, गम्भीर अवस्थामा, पिस्टन भल्भमा ठोक्किन्छ, जसले गर्दा इन्जिनको तत्काल विफलता पनि हुन्छ। थप रूपमा, चेन गल्तीहरू पनि इन्धन खपत र तेल खपतमा उल्लेखनीय वृद्धिको साथ हुनेछ, र ड्यासबोर्डमा इन्जिन गल्ती सूचक बत्ती पनि उज्यालो हुन सक्छ।
समय प्रणालीको गल्तीले गर्दा गाडी र वालेटमा हुने दोहोरो क्षतिबाट बच्नको लागि, दैनिक मर्मतसम्भार महत्त्वपूर्ण छ। टाइमिङ बेल्ट भएका सवारी साधनहरूको लागि, सवारी साधनको मर्मतसम्भार म्यानुअलको आवश्यकताहरू कडाईका साथ पालना गर्नु र तिनीहरूलाई ६-१० हजार माइल चक्रमा प्रतिस्थापन गर्नु आवश्यक छ। पुरानो कम्पोनेन्टहरूको गल्तीका कारण नयाँ बेल्टलाई क्षति हुनबाट जोगाउन प्रतिस्थापनको क्रममा टेन्सनर र आइडलर ह्वीललाई टाइमिङ बेल्टसँगै बदल्न सिफारिस गरिन्छ। टाइमिङ चेन भएका सवारी साधनहरूको लागि, नियमित प्रतिस्थापन आवश्यक नभए पनि, ८ हजार माइल ड्राइभिङ पछि, चेनको पहिरन डिग्री र टेन्सनर स्थितिमा नियमित जाँच गरिनुपर्छ, र पर्याप्त स्नेहन सुनिश्चित गर्न विशिष्टताहरू-अनुरूप इन्जिन तेलको प्रयोग कायम राख्नुपर्छ। इन्जिनको आवाज, पावर हानि, वा अन्य असामान्यताहरू जस्ता असामान्य संकेतहरू पत्ता लागेपछि, निरीक्षणको लागि तुरुन्तै पेशेवर मर्मत सुविधामा जानु आवश्यक छ। मनोविज्ञान नगर्नुहोस्, किनकि साना गल्तीहरूले ठूला समस्याहरू निम्त्याउन सक्छन्।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु