• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MG GT अटो पार्ट्स स्टार्टिङ-मोटर-३०००५४४३ झुओ मेङ चीन सहायक स्पेयर चाइनाकार पार्ट्स एमजी क्याटलग निर्माता

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन:SAIC MG GT

उत्पादनहरू OEM नम्बर: ३०००५४४३

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिस, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

 

उत्पादनको नाम सुरु गर्ने मोटर
उत्पादन आवेदन SAIC MG GT
उत्पादनहरू OEM नम्बर ३०००५४४३ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
स्टार्टिङ-मोटर-३०००५४४३
सुरु गर्ने मोटर-३०००५४४३

उत्पादनको ज्ञान

 

कार स्टार्टर: सवारी साधन स्टार्ट-अप र गल्ती निदानको मूल

आधुनिक सवारी साधनका असंख्य कम्पोनेन्टहरू मध्ये, स्टार्टर नगण्य देखिन्छ, तर यो गाडीलाई सहज रूपमा सुरु गर्न सक्षम बनाउने कुञ्जी हो। यो कारको "मुटुको पेसमेकर" जस्तै हो, जसले प्रत्येक इग्निशन क्षणमा ब्याट्रीबाट विद्युतीय ऊर्जालाई यान्त्रिक ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ, इन्जिन सञ्चालनको लागि प्रारम्भिक शक्ति प्रदान गर्दछ।
स्टार्टरको मुख्य कार्य
इन्जिन स्थिर हुँदा आफैं चल्न सक्दैन; क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउन यसलाई बाह्य बलद्वारा चलाउनुपर्छ, जसले गर्दा सिलिन्डरहरूमा रहेको दहनशील मिश्रणले सेवन, कम्प्रेसन, पावर उत्पादन र निकास चक्र पूरा गर्न सक्छ, जसले गर्दा स्वायत्त सञ्चालन प्राप्त हुन्छ। स्टार्टर त्यो घटक हो जसले यो महत्त्वपूर्ण कार्य गर्दछ।
स्टार्टरमा मुख्यतया DC शृङ्खला-उत्तेजित मोटर, ट्रान्समिसन मेकानिज्म, र इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक कन्ट्रोल स्विच हुन्छ। जब चालकले इग्निशन स्विचलाई स्टार्ट पोजिसनमा घुमाउँछ, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक स्विच द्रुत रूपमा चुम्बकीय क्षेत्र उत्पन्न गर्न सक्रिय हुन्छ, जसले फलामको कोरलाई सार्न आकर्षित गर्छ। यो कार्यले ट्रान्समिसन मेकानिज्ममा रहेको एकतर्फी क्लचलाई इन्जिनको फ्लाईव्हील दाँतसँग ठ्याक्कै मिलाउन मात्र धकेल्दैन; तर DC मोटरको सर्किटलाई पनि जोड्छ, जसले ब्याट्रीबाट ठूलो प्रवाह मोटरमा प्रवाह गर्न अनुमति दिन्छ।
डीसी मोटरले करेन्टको प्रभावमा शक्तिशाली इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक टर्क उत्पन्न गर्छ, ट्रान्समिशन मेकानिज्म मार्फत फ्लाईव्हीलमा पावर ट्रान्समिट गर्छ, इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टलाई उच्च गतिमा घुमाउन चलाउँछ। जब इन्जिन स्टार्ट-अप गतिमा पुग्छ, फ्लाईव्हीलको घुमाउने गति स्टार्टरको ड्राइभिङ गियर भन्दा बढी हुनेछ, यस बिन्दुमा एकतर्फी क्लच स्वचालित रूपमा चिप्लिनेछ, पावर ट्रान्समिशन काट्नेछ र स्टार्टरको रिभर्स ड्र्यागिङबाट इन्जिनलाई हुने क्षतिबाट बच्नेछ। त्यसपछि, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक स्विच डि-एनर्जाइज हुन्छ, ड्राइभिङ गियर र फ्लाईव्हील दाँतहरू अलग हुन्छन्, र स्टार्टरले यो स्टार्ट-अप कार्य पूरा गर्दछ।
यो भन्न सकिन्छ कि स्टार्टर विद्युतीय ऊर्जा र यान्त्रिक ऊर्जालाई जोड्ने एउटा महत्त्वपूर्ण पुल हो, र यसको कुशल सञ्चालन सवारी साधनको सामान्य सुरुवातको लागि पूर्व शर्त ग्यारेन्टी हो।
सामान्य गल्ती र निदान विधिहरू
स्टार्टरको लामो र बारम्बार सञ्चालनको क्रममा, विभिन्न गल्तीहरू अपरिहार्य हुन्छन्। यी सामान्य गल्तीहरूको अभिव्यक्ति र निदान विधिहरू बुझ्नाले कार मालिकहरूलाई समयमै समस्याहरू पत्ता लगाउन र गल्तीहरूको कारणले गर्दा सवारी साधन स्टार्ट-अप विफलताबाट बच्न मद्दत गर्न सक्छ।
स्टार्टर घुम्दैन।
इग्निशन स्विच अन गरेपछि, स्टार्टरले कुनै प्रतिक्रिया देखाउँदैन, र गाडी सुरु हुन सक्दैन। यो अवस्था विभिन्न कारणले हुन सक्छ। पहिले, ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएको छ कि छैन भनेर विचार गर्नुहोस्; तपाईंले सुरुमा हेडलाइटहरू खोलेर र हर्न थिचेर यो निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। यदि हेडलाइटहरू मधुरो छन् र हर्न कमजोर सुनिन्छ भने, ब्याट्री समाप्त भएको सम्भावना हुन्छ। दोस्रो, सर्किट सर्ट-सर्किटिङ, इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक स्विचमा क्षति, वा स्टार्टरको आन्तरिक सर्ट-सर्किटले पनि यो गल्ती निम्त्याउन सक्छ। यस समयमा, तपाईं भोल्टेज मापन गर्न सक्नुहुन्छ, जडान टर्मिनलहरू खुकुलो वा अक्सिडाइज्ड छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्, आदि। यदि पावर सप्लाई र स्टार्ट-अप टर्मिनलहरूमा सर्ट-सर्किट गर्दा स्टार्टर घुम्छ भने, यसले नियन्त्रण सर्किटमा गल्ती भएको संकेत गर्दछ, जुन क्षतिग्रस्त इग्निशन स्विच वा रिलेको कारण हुन सक्छ।
स्टार्टर कमजोर रूपमा घुम्छ
स्टार्टर बिस्तारै घुम्छ, इन्जिनलाई स्टार्ट-अप गतिमा पुग्न चलाउन असमर्थ हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिन सुरु गर्न गाह्रो हुन्छ। जाडोमा, जब ब्याट्रीको आउटपुट क्षमता घट्छ, यो घट्ने सम्भावना हुन्छ, जुन स्टार्टरको कमजोर घुमाउने एक सामान्य कारण हो। यसको अतिरिक्त, ब्रशको अत्यधिक पहिरन, खराब सर्किट सम्पर्क, वा वाइन्डिङमा सर्ट सर्किटले पनि स्टार्टरको इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक टर्क घटाउन सक्छ, जसले गर्दा स्टार्टर कमजोर रूपमा घुम्छ। कार मालिकहरूले ब्याट्री जडान टर्मिनलहरू खुकुलो र अक्सिडाइज्ड छन् कि छैनन्, जडान बिन्दु तातो छ कि छैन भनेर जाँच गर्न सक्छन्, र समयमै सफा र कस्न सक्छन्। आवश्यक भएमा, स्टार्टरलाई छुट्याउनुहोस् र ट्रान्समिशन मेकानिजमको पहिरन जाँच गर्नुहोस्, क्षतिग्रस्त एक-तर्फी क्लच वा सिफ्ट फोर्क बदल्नुहोस्।
स्टार्टर निष्क्रिय हुन्छ
स्टार्टर उच्च गतिमा घुम्छ, तर इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्टले कुनै प्रतिक्रिया देखाउँदैन। यो सामान्यतया एकतर्फी क्लच चिप्लिएर, फ्लाईव्हीलमा प्रभावकारी रूपमा शक्ति प्रसारण गर्न असमर्थ भएको कारणले हुन्छ; वा शिफ्ट फोर्क विच्छेद भएको छ, जसले गर्दा ड्राइभिङ गियर फ्लाईव्हील दाँतसँग सहज रूपमा मेस गर्न असफल हुन्छ। यस्तो अवस्थामा, पुन: सुरु गर्ने प्रयास गर्नुहोस्, क्र्याङ्कशाफ्ट घुमाउनुहोस्, र त्यसपछि स्टार्ट-अप अपरेशन गर्नुहोस्। यदि यो सामान्यमा फर्कियो भने, फ्लाईव्हील दाँतका केही दाँतहरू क्षतिग्रस्त हुन सक्छन्। यदि गल्ती रहिरह्यो भने, स्टार्टरलाई छुट्याउनुहोस्, ट्रान्समिशन मेकानिज्मको पहिरन जाँच गर्नुहोस्, र क्षतिग्रस्त एकतर्फी क्लच वा शिफ्ट फोर्क बदल्नुहोस्।
स्टार्टरले असामान्य आवाज निकाल्छ गाडी सुरु गर्दा, स्टार्टरले ग्राइन्डिङ र घर्षण जस्ता असामान्य आवाजहरू निकाल्छ। ग्राइन्डिङ ध्वनि प्रायः ड्राइभिङ गियरको विफलता र फ्लाईव्हील गियर सुरु गर्नु अघि पूर्ण रूपमा जालमा नपरेको कारणले हुन्छ, जसले गर्दा गियरमा असर पर्छ; घर्षण ध्वनि आर्मेचर शाफ्ट बेयरिङको क्षतिको कारणले हुन सक्छ, जसले गर्दा सञ्चालनको क्रममा कम्पोनेन्टहरू बीच घर्षण बढ्छ। जब असामान्य आवाज आउँछ, गल्तीको विस्तार र स्टार्टर वा फ्लाईव्हील गियर रिंगमा क्षति हुनबाट बच्न समयमै निरीक्षणको लागि गाडी रोक्न आवश्यक छ।
स्टार्टरको दैनिक मर्मतसम्भार
स्टार्टरको सेवा जीवन बढाउन र गल्तीहरूको घटना कम गर्न, कार मालिकहरूले दैनिक ड्राइभिङ गर्दा निम्न बुँदाहरूमा ध्यान दिन आवश्यक छ। पहिलो, प्रत्येक पटक गाडी सुरु गर्दा, स्टार्टर जडान गर्ने अवधि ५ सेकेन्डभन्दा बढी हुनुहुँदैन। बारम्बार सुरु गरेपछि, २ मिनेटभन्दा बढीको पज आवश्यक पर्दछ। लगातार धेरै असफल सुरु भएपछि, अत्यधिक तातो हुनबाट बच्न र स्टार्टर वा फ्लाईव्हील गियर रिंगमा क्षति हुनबाट बच्न गल्तीहरू जाँच गर्नुपर्छ। दोस्रो, जाडोमा चिसो इन्जिन सुरु गर्दा, स्टार्टरको सुरुवाती भार कम गर्न इन्जिनलाई पहिले नै तताउन सकिन्छ। थप रूपमा, स्टार्टरले पर्याप्त बिजुली आपूर्ति प्राप्त गर्छ भनी सुनिश्चित गर्न ब्याट्रीको चार्ज र तारिङ अवस्थाहरूको नियमित जाँच आवश्यक छ।
गाडीको स्टार्टिङ प्रणालीको मुख्य घटकको रूपमा, स्टार्टरको कार्यसम्पादनले गाडीको विश्वसनीयतामा प्रत्यक्ष असर गर्छ। स्टार्टरको भूमिका, सामान्य त्रुटिहरू, र मर्मतसम्भार विधिहरू बुझ्दा कार मालिकहरूलाई आफ्ना सवारी साधनहरूको राम्रो हेरचाह गर्न र हरेक पटक सहज र समस्यामुक्त सुरुवात सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्न सक्छ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कम्पनी / प्रदर्शनी जानकारी

२०२४ मा

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु