कारको पछाडिको बम्पर - प्वाल नभएको बेला यसको अर्थ के हो?
"कारको पछाडिको बम्पर - प्वाल बिना" भन्नाले पछाडिको बम्परको बाहिरी सतहलाई बुझाउँछ जसमा कुनै पनि सेन्सर, रडार, ट्रेलर हुक, आदिको लागि आरक्षित वा स्थापित ओपनिङ हुँदैन। समग्र उपस्थिति सहज र कुनै प्वाल बिनाको हुन्छ।
सार्वजनिक रूपमा उपलब्ध पछिल्लो जानकारी अनुसार, यो डिजाइन आधुनिक कारहरूमा बढ्दो रूपमा सामान्य हुँदै गइरहेको छ। मुख्य कारणहरू समावेश छन्:
सौंदर्य आवश्यकताहरू: उपभोक्ताहरू सामान्यतया विश्वास गर्छन् कि प्वाल बिनाको बम्परको उपस्थिति सरल र सफा हुन्छ, जसले सम्पूर्ण गाडीको दृश्य गुणस्तर बढाउँछ।
प्राविधिक प्रतिस्थापन: केही मोडेलहरूले परम्परागत अल्ट्रासोनिक राडारहरूको सट्टा UWB (अल्ट्रा-वाइड ब्यान्ड) प्रविधि वा शुद्ध दृश्य समाधानहरू प्रयोग गर्छन्, जसले बम्परमा प्वालहरू बिना अवरोध पत्ता लगाउने र स्वचालित पार्किङ कार्यहरू सक्षम पार्छ।
एकीकृत डिजाइन: आधुनिक बम्परहरूले वायुगतिकीलाई अनुकूलन गर्न र समग्र अखण्डता बढाउन खुला प्वालहरू हुनुको सट्टा सेन्सरहरू इम्बेड गर्ने वा लुकाउने गर्छन्।
सामान्य प्रकार र प्रयोगहरू
"प्वाल बिना" को कुनै काम नभएको जस्तो लाग्न सक्छ, तर निम्न परिस्थितिहरू हुन सक्छन्:
कुनै पनि सेन्सर छैन: केही कम-अन्त मोडेलहरू वा प्रारम्भिक मोडेलहरूमा पछाडि ब्याकअप रडारहरू, पार्किङ सहायता प्रणालीहरू, आदि हुँदैनन्, त्यसैले कुनै प्वालहरू आवश्यक पर्दैन।
लुकेका सेन्सरहरू: राडार वा क्यामेराहरू भौतिक प्वालहरूको आवश्यकता बिना नै गैर-पृथक तरिकाले (जस्तै प्लास्टिकको खोलको आन्तरिक सेन्सिङ मार्फत) स्थापना गर्न सकिन्छ।
लुकेको ट्रेलर प्रकार्य: परम्परागत ट्रेलर हुक इन्टरफेसहरू खुला प्वालहरू हुनुको सट्टा समर्पित सामानहरू मार्फत लुकाउन र जडान गर्न सकिन्छ। ध्यान दिनको लागि नोटहरू
"प्वाल बिना" को अर्थ कार्यहरूको अभाव होइन। केही मोडेलहरूमा देखिने प्वालहरू नहुन सक्छन्, तर तिनीहरूसँग अझै पनि पछाडिको पार्किङ राडार र ब्लाइन्ड स्पट निगरानी जस्ता सुविधाहरू छन्। यो केवल सेन्सर एकीकरण विधिहरू फरक छन् भन्ने हो।
यदि तपाईंले कार खरिद गर्दा "नो होल" संस्करण रोज्नुभयो भने, यो रियर पार्किङ रडार, स्वचालित पार्किङ, र अन्य सुरक्षा सुविधाहरूको साथ मानक छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्न सिफारिस गरिन्छ। उपस्थितिको खातिर व्यावहारिकता त्याग नगर्नुहोस्।
कुनै विशेष मोडेलको विशिष्ट बम्पर कन्फिगरेसन हेर्नको लागि, तपाईंले आधिकारिक प्यारामिटरहरू हेर्न सक्नुहुन्छ वा 4S स्टोरमा परामर्श गर्न सक्नुहुन्छ।
पछाडिको बम्परमा प्वालहरू नभए पनि (अर्थात्, कुनै आरक्षित वा स्थापित सेन्सर स्थापना प्वालहरू छैनन्), यसको मुख्य कार्य स्पष्ट रहन्छ, मुख्यतया निम्न पक्षहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्दै:
मुख्य प्रकार्य
सुरक्षा सुरक्षा: गाडीको पछाडिको संरचना (जस्तै ट्रंक, टेल लाइट, इन्धन ट्याङ्की, निकास प्रणाली, आदि) लाई सुरक्षित गर्न कम-गतिको पछाडिको टक्कर वा टक्करहरूमा प्रभाव बलहरू अवशोषित र वितरण गर्ने।
बफर ऊर्जा अवशोषण: आन्तरिक बहु-तह संरचना (प्लास्टिक खोल + ऊर्जा-अवशोषक फोम/सामग्री + प्रभाव-प्रतिरोधी क्रसबीम) मार्फत यात्रुहरूलाई हुने हानि कम गर्ने।
सौन्दर्य सजावट: दृश्य आकर्षण बढाउन समग्र सवारी साधनको डिजाइनसँग समन्वय गर्दै
पैदल यात्री सुरक्षा: नरम सामग्री र उचित डिजाइन मार्फत पैदल यात्रीहरूसँगको टक्करमा पैदल यात्रीहरूको खुट्टामा पर्ने प्रभावलाई कम गर्ने।
वायुगतिकीय अनुकूलन: सुव्यवस्थित डिजाइनले वायुप्रवाह निर्देशित गर्न, हावा प्रतिरोध गुणांक घटाउन र इन्धन अर्थतन्त्र वा विद्युतीय सवारी साधनको दायरा सुधार गर्न मद्दत गर्छ।
"प्वाल नभएको" को लागि विशेष नोट
"प्वाल बिना" ले सामान्यतया बुद्धिमान ड्राइभिङ हार्डवेयर जस्तै राडार र क्यामेराहरूको लागि स्थापना प्वालहरूलाई जनाउँछ जुन एकीकृत हुँदैन। यद्यपि, यसले यसको आधारभूत सुरक्षा र संरचनात्मक कार्यहरूलाई असर गर्दैन। धेरै अर्थव्यवस्था मोडेलहरू वा पुराना मोडेलहरूमा प्वाल बिना पछाडिको बम्परहरू हुन्छन्, केवल आधारभूत सुरक्षा र सजावटी कार्यहरू कायम राख्छन्।
प्वालहरू बिना नै, पछाडिको बम्परमा अझै पनि यसको मुख्य कार्यहरूको सामान्य कार्य सुनिश्चित गर्न शेल, बफर तह र क्रसबीमको पूर्ण संरचना छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
