अटोमोटिभ तताउने पानी बक्स के हो?
अटोमोटिभ तताउने पानी बक्स अटोमोटिभ तताउने प्रणालीमा मुख्य ताप विनिमय घटक हो। यसको मुख्य कार्य भनेको इन्जिन कूलेन्टको अवशिष्ट तापलाई गाडीको भित्री भागको लागि न्यानोपन प्रदान गर्न र आइसिङ र डिह्युमिडिफाइ गर्न मद्दत गर्नु हो, जसले गर्दा जाडोमा ड्राइभिङको आराम र सुरक्षा बढ्छ।
मुख्य कार्यहरू
गाडी भित्र तताउने: तताउने पानी बक्सको आन्तरिक पाइपहरू मार्फत तातो इन्जिन शीतलक (सामान्यतया ९० डिग्री सेल्सियसको आसपास) को प्रवाह मार्फत, ताप वरपरको हावामा स्थानान्तरण गरिन्छ, र त्यसपछि ब्लोअरले द्रुत तताउने हावा ककपिटमा पठाउँछ।
डिफ्रॉस्टिङ र डिह्युमिडिफाइङ: तताउने सुविधा अन गरेपछि, यसले २-५ मिनेट भित्र अगाडिको विन्डशिल्डबाट बरफ वा कुहिरो उल्लेखनीय रूपमा हटाउन सक्छ, जसले गर्दा स्पष्ट ड्राइभिङ दृष्टि सुनिश्चित हुन्छ।
सहायक इन्जिन तापक्रम नियन्त्रण: चिसो तरल पदार्थ परिसंचरणमा भाग लिन्छ, उच्च-भार अवस्थामा ताप अपव्ययमा सहयोग गर्दछ, इन्जिनको सामान्य काम गर्ने तापक्रम कायम राख्न मद्दत गर्दछ।
कार्य सिद्धान्तको संक्षिप्त विवरण
इन्जिन चलिरहेको बेला, तातो शीतलक सिलिन्डर हेडबाट निस्कन्छ र पाइपहरू मार्फत तताउने पानी बक्समा प्रवेश गर्छ।
शीतलक तताउने पानीको बक्समा रहेको धातु (जस्तै आल्मुनियम वा तामा) वा कम्पोजिट सामग्रीको पाइपबाट बग्छ र ताप छोड्छ।
ब्लोअरले बाहिरी वा आन्तरिक परिसंचरण हावालाई तताइएको पाइप र ताप सिङ्कहरूमाथि प्रवाह गर्न बाध्य पार्छ, र हावा तताएर केबिनमा पठाइन्छ।
चिसो तरल पदार्थ आउटलेट पाइप मार्फत इन्जिनमा फर्कन्छ र परिसंचरण पूरा गर्छ।
सामान्य संरचना र सामग्रीहरू
कोर बडी: ताप चालन दक्षता बढाउनको लागि प्रायः आल्मुनियम वा तामाबाट बनेको।
पानी च्याम्बर: केही मोडेलहरूले हल्का तौल र जंग प्रतिरोध सन्तुलन गर्न पीपी प्लास्टिक (पोलिप्रोपाइलिन) प्रयोग गर्छन्।
स्थान: सामान्यतया ड्यासबोर्ड मुनि वा इन्जिन डिब्बामा, वातानुकूलित प्रणालीको नजिक अवस्थित हुन्छ।
गल्तीको अभिव्यक्ति र मर्मत सुझावहरू
सामान्य गल्तीहरू:
अपर्याप्त ताप वा कम हावाको तापक्रम
क्याबिनमा गन्ध, पानीको धुवाँ, वा शीतलक चुहावटका निशानहरू
असामान्य रूपमा उच्च इन्जिन तापक्रम (ताप विनिमय दक्षतामा कमीको कारणले)
दैनिक मर्मतसम्भार बिन्दुहरू:
पाइपहरूमा स्केलको कारणले अवरोध हुनबाट जोगिन नियमित रूपमा शीतलक स्तर र गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्।
पानीको पाइपका जोर्नीहरू खुकुलो वा चुहिने छन् कि छैनन् जाँच गर्नुहोस्।
सहज हावा परिसंचरण सुनिश्चित गर्न तताउने पानी बक्सको सतहमा रहेको धुलो सफा गर्नुहोस्।
यदि कुनै असामान्यताहरू फेला परेमा, इन्जिन शीतलन प्रणालीमा क्षति हुनबाट जोगाउन तुरुन्तै मर्मत गर्नुहोस्।
नोट: तताउने पानीको बक्स विस्तार गर्ने पानीको बक्स भन्दा फरक छ - पछिल्लो शीतलन प्रणालीको दबाबलाई नियमन गर्न र शीतलनको विस्तार र संकुचनलाई समायोजन गर्न प्रयोग गरिन्छ, जबकि पहिलो विशेष रूपमा गाडी भित्र तताउन प्रयोग गरिन्छ।
अटोमोटिभ तताउने पानी बक्स अटोमोटिभ तताउने प्रणालीको मुख्य घटक हो। यसले मुख्यतया इन्जिन कूलेन्टको अवशिष्ट तापलाई सवारी साधनको भित्री भागलाई न्यानोपन प्रदान गर्न र ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न प्रयोग गर्दछ। यसको मुख्य कार्यहरू निम्नानुसार छन्:
मुख्य कार्यहरू
गाडी भित्रको ताप: ताप आदानप्रदान मार्फत, इन्जिन कूलेन्ट (लगभग ९० डिग्री सेल्सियस) बाट ताप हावामा स्थानान्तरण हुन्छ, र त्यसपछि ब्लोअरले तातो हावालाई क्याबिनमा उडाउँछ, जसले गर्दा भित्री तापक्रम बढ्छ र यात्रुहरूको आराम बढ्छ।
डिफ्रस्टिङ र डिह्युमिडिफाइङ: तापक्रम भिन्नताका कारण हुने तुसारो वा कुहिरो हटाउन अगाडिको विन्डशिल्डलाई छिटो तताउने, स्पष्ट दृष्टि सुनिश्चित गर्ने। परीक्षणहरूले देखाउँछन् कि ५ मिनेटको लागि तताउने काम अन गरेपछि, अगाडिको विन्डशिल्डको औसत तापक्रम ८-१२ डिग्री सेल्सियसले बढ्छ, जसले गर्दा ८०% भन्दा बढी तुसारो हट्छ।
सहायक इन्जिन थर्मल व्यवस्थापन: चिसो तरल पदार्थ परिसंचरणमा भाग लिन्छ, उच्च-भार अवस्थामा ताप अपव्ययमा सहयोग गर्दछ, इन्जिनको सामान्य काम गर्ने तापक्रम कायम राख्न मद्दत गर्दछ।
कार्य सिद्धान्तको संक्षिप्त विवरण
इन्जिन चलिरहेको बेला, तातो शीतलक तताउने पानीको बक्सबाट बग्छ।
ब्लोअरले तताउने पानीको बक्समा रहेका तताइएका पाइपहरू (सामान्यतया आल्मुनियम/तामाको सर्पिल ट्यूबहरू) माथि हावा फुक्छ।
हावा तताइन्छ र आउटलेट मार्फत केबिनमा पठाइन्छ, जसले गर्दा तताउने वा आइसिङ हुन्छ।
प्रयोग सुझावहरू
जाडोमा, स्पष्ट दृष्टि र खुट्टाको आरामलाई सन्तुलनमा राख्न "अगाडिको विन्डशिल्ड + खुट्टा" हावा आपूर्ति मोड प्रयोग गरेर तापक्रम २२-२४ डिग्री सेल्सियसमा सेट गर्न सिफारिस गरिन्छ।
दैनिक मर्मतसम्भार गर्दा, तताउने पानीको बक्समा स्केल अवरोधबाट बच्न प्रत्येक २ वर्ष वा ४०,००० किलोमिटरमा एन्टिफ्रिज बदल्नुहोस्।
यदि चुहावट वा गम्भीर अवरोध छ भने, इन्जिन अत्यधिक तातो हुनबाट वा सिलिन्डर फुट्नबाट बच्न तुरुन्तै मर्मत गर्नुहोस्।
नोट: तताउने पानीको बक्सलाई सामान्यतया "सानो पानीको ट्याङ्की" भनिन्छ, जुन ड्यासबोर्ड मुनि अवस्थित हुन्छ, इन्जिन कूलिङ सिस्टममा जोडिएको हुन्छ, र ताप एक्सचेन्जरसँग सम्बन्धित हुन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड एमजी बेच्न प्रतिबद्ध छ&म्याक्ससअटो पार्टपुर्जा स्वागत छ किन्न.
