यस अध्यायले अटोमोबाइल अगाडि सुरक्षाको ईन्जिनियरिंग ज्ञान प्रस्तुत गर्दछ, मुख्यतया पैदल यात्री संरक्षण, बाछो सुरक्षा, कम गतिको टक्कर, उत्तेजक नियमहरू, अगाडि अनुहार लेआउट र यस्तै
टक्करका विभिन्न भागहरूको लागि विभिन्न विभाजनहरू छन्, र विभाजन विधिहरू फरक छन्
[फिग टलर क्षेत्र]
माथिल्लो सीमा रेखा: टक्कर अघि सीमा रेखा
तल्लो सीमा: एक 700mm शासकको साथ ट्र्याक लाइन र 20 डिग्री कोण र अगाडि कन्फर्मल क्लियन्टमा ठाडो विमानको साथ ट्र्याक लाइन
फिलामा टक्कर क्षेत्र मुख्यतया परम्परागत ग्रिल क्षेत्र हो। यस क्षेत्रमा ध्यान हेक र अगाडि र जांडको बीचमा कोणमा सुत्नुभयो, जुन अगाडिको चिकनताको रूपमा पनि बुझ्न सकिन्छ।
[बाछाको टक्कर क्षेत्र]
माथिल्लो सीमा: 700 मिमी शासकको साथ ट्र्याक लाइन र 20 डिग्री कोण र फ्रन्ट्रन्टत्मक विमानमा ठाडो विमानको साथ ट्र्याक लाइन
तल्लो सीमा: -2mmie शासक र ठाडो विमान प्रयोग गर्नुहोस् A -25 डिग्री कोण र फ्रन्ट्रल जटिल ट्वीन्ट ट्र्याक लाइन बनाउन
साइड सीमा: XZ प्लेन र फ्रन्टरको कन्फर्मल चौराहेन स्थल लाइनमा degree0 डिग्रीमा विमान प्रयोग गर्नुहोस्
यस क्षेत्रमा बाछोको टकराउने वस्तु भनेको यस क्षेत्रमा एक बढी महत्त्वको वस्तु हो, त्यसैले धेरैलाई बाछाको समर्थन बीम छ
