mg4 ev को ताप अपव्यय पानी चिसो पार्नुको सट्टा पंखा किन हो?
अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक प्रणालीहरूमा, तापक्रम व्यवस्थापन सधैं चुनौतीपूर्ण भएको छ, सामान्यतया प्रणालीलाई -४०°C ~ + ६५°C को परिवेशको तापक्रममा सामान्य रूपमा काम गर्न आवश्यक पर्दछ। आवास भित्रको परिवेशको तापक्रममा पनि लगभग २०°C को तापक्रम वृद्धि हुनेछ, त्यसैले PCB बोर्डले वास्तवमा सामना गर्न आवश्यक पर्ने अधिकतम परिवेशको तापक्रम + ८५°C सम्म हुनेछ।
त्यसपछि, स्थानीय क्षेत्रमा थप ध्यान केन्द्रित गर्नुहोस्, जस्तै बिजुली आपूर्ति, CPU र अन्य मोड्युलहरू तातो खपत हुनेछ, र चेसिसमा परिवेशको तापक्रमलाई अझ बढावा दिनेछ, र कठोर वातावरणले वास्तवमा धेरै चिप्सको तापक्रम सीमामा पुगेको छ। त्यसकारण, प्रणाली डिजाइनको प्रारम्भिक चरणमा, थर्मल व्यवस्थापन रणनीति योजना बनाउनु र सम्बन्धित उपायहरू डिजाइन गर्नु आवश्यक छ।
तुलनात्मक रूपमा सरल र नराम्रो, तर प्रभावकारी ताप अपव्यय उपाय भनेको ताप अपव्यय फ्यान थप्नु हो, अवश्य पनि, यसले डिजाइन लागत र मेसिनको आवाज बढाउनेछ। त्यसकारण, फ्यान सर्किटहरूको डिजाइनमा हाम्रा आवश्यकताहरू पनि यी दुई आधारभूत सुरुवात बिन्दुहरूमा आधारित छन्:
१), सर्किट सरल, कम लागतको हुनुपर्छ;
२), पंखाको गति आवाजसँग समानुपातिक हुन्छ, त्यसैले पंखाको गति मापन र नियन्त्रण गर्न आवश्यक छ। प्रणालीले परिवेशको तापक्रम अनुसार पंखाको गति समायोजन गर्नेछ, प्राथमिकतामा स्टेपलेस गति नियमन, र गर्मी अपव्यय दक्षता र आवाज सन्तुलनमा राख्न प्रयास गर्नेछ।
पानी चिसो पार्ने प्रयोगले क्षति पुर्याउन सजिलो हुन्छ र बारम्बार प्रतिस्थापन र मर्मतसम्भार आवश्यक पर्दछ, र कारमा प्रायः बम्पहरू हुन्छन्, जुन पानी चिसो प्रणालीको प्रयोगको लागि उपयुक्त हुँदैन।
