ग्लो प्लगलाई प्रिहिटिंग प्लग पनि भनिन्छ। चिसो मौसममा डिजेल इन्जिन चिसो हुँदा, प्लगले स्टार्ट-अप कार्यसम्पादन सुधार गर्न ताप प्रदान गर्दछ। साथै, विद्युतीय प्लगमा द्रुत तापक्रम वृद्धि र निरन्तर उच्च तापक्रम अवस्थाको विशेषताहरू हुनु आवश्यक छ।
विभिन्न विद्युतीय प्लगका विशेषताहरू धातु विद्युतीय प्लगका विशेषताहरू · गति प्रिहिटिंग समय: ३ सेकेन्ड तापक्रम ८५० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी पुग्न सक्छ · तताउने समय पछि: इन्जिन सुरु भएपछि, प्लगले प्रदूषकहरू कम गर्न १८० सेकेन्डको लागि तापक्रम (८५० डिग्री सेल्सियस) कायम राख्छ। · सञ्चालन तापमान: लगभग १००० डिग्री सेल्सियस। सिरेमिक विद्युतीय प्लगका विशेषताहरू · प्रिहिटिंग समय: ३ सेकेन्डमा तापक्रम ९०० डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी पुग्न सक्छ · तताउने समय पछि: इन्जिन सुरु भएपछि, प्लगले प्रदूषकहरू कम गर्न ६०० सेकेन्डको लागि तापक्रम (९०० डिग्री सेल्सियस) कायम राख्छ। सामान्य विद्युतीय प्लग संरचनाको योजनाबद्ध रेखाचित्र · सञ्चालन तापमान: लगभग। ११५० डिग्री सेल्सियस। धातु प्लगको द्रुत प्रिहिटिंग सुविधाहरू · प्रिहिटिंग समय: तापक्रम ३ सेकेन्डमा १००० डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी पुग्न सक्छ · तताउने समय पछि: इन्जिन सुरु भएपछि, प्लगले प्रदूषकहरू कम गर्न १८० सेकेन्डको लागि तापक्रम (१००० डिग्री सेल्सियस) कायम राख्छ। · सञ्चालन तापमान: लगभग १००० डिग्री सेल्सियस · PWM सिग्नल नियन्त्रण द्रुत प्रिहिटिंग सिरेमिक प्लग सुविधाहरू · प्रिहिटिंग समय: तापक्रम २ सेकेन्डमा १००० डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी पुग्न सक्छ · तताउने समय पछि: इन्जिन सुरु भएपछि, प्लगले प्रदूषकहरू कम गर्न ६०० सेकेन्डको लागि तापक्रम (१००० डिग्री सेल्सियस) कायम राख्छ। · सञ्चालन तापमान: लगभग ११५० डिग्री सेल्सियस · PWM सिग्नल नियन्त्रण डिजेल इन्जिन प्रिहिटिंग प्लग सुरु गर्नुहोस् प्रिहिटिंग प्लगका धेरै प्रकारहरू छन्, सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने निम्न तीन हुन्: नियमित; तापक्रम नियन्त्रण प्रकार (परम्परागत प्रिहिटिंग उपकरणको लागि प्रिहिटिंग प्लग र नयाँ सुपर प्रिहिटिंग उपकरण सहित); परम्परागत सुपर प्रिहिटरको लागि कम भोल्टेज प्रकार। इन्जिनको प्रत्येक दहन कक्षको भित्तामा प्रिहिटिंग प्लग स्क्रू गरिएको छ। प्रिहिटिंग प्लग हाउसिङमा ट्यूबमा प्रिहिटिंग प्लग रेजिस्टन्स कोइल जडान गरिएको हुन्छ। विद्युतीय प्रवाह प्रतिरोधात्मक कोइलबाट गुज्रन्छ, जसले ट्यूबलाई तताउँछ। ट्यूबको सतह क्षेत्रफल ठूलो हुन्छ र यसले बढी ताप उत्पन्न गर्न सक्छ। कम्पनको कारणले प्रतिरोधात्मक कोइललाई ट्यूबको भित्री भित्तामा सम्पर्क गर्नबाट रोक्नको लागि ट्यूब इन्सुलेट सामग्रीले भरिएको हुन्छ। विभिन्न प्रिहिटिंग प्लगहरूको मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज प्रयोग गरिएको ब्याट्री भोल्टेज (१२V वा २४V) र प्रिहिटिंग उपकरणमा निर्भर गर्दछ। त्यसकारण, सही प्रकारको प्रिहिटिंग प्लग प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, गलत प्रिहिटिंग प्लगको प्रयोग समयपूर्व दहन वा अपर्याप्त ताप हुनेछ। धेरै डिजेल इन्जिनहरूमा तापक्रम - नियन्त्रित प्रिहिटिंग प्लग प्रयोग गरिन्छ। प्रिहिटिंग प्लग तताउने कोइलले सुसज्जित हुन्छ, जुन वास्तवमा तीन कुण्डलहरू - एक ब्लक कोइल, एक समीकरण कोइल र एक तातो तार कोइल - श्रृंखलामा मिलेर बनेको हुन्छ। जब करेन्ट प्रिहिटिंग प्लगबाट जान्छ, प्रिहिटिंग प्लगको टुप्पोमा अवस्थित तातो तारको रिंगको तापक्रम पहिले बढ्छ, जसले प्रिहिटिंग प्लगलाई तापक्रम दिन्छ। क्वेन्च कोइलको तापक्रमसँगै इक्वलाइजिङ कोइल र अरेस्टिङ कोइलको प्रतिरोध तीव्र गतिमा बढ्दै जाँदा, क्वेन्च कोइलबाट बग्ने करेन्ट घट्छ। यसरी प्रिहिटिंग प्लगले आफ्नै तापक्रम नियन्त्रण गर्छ। केही प्रिहिटिंग प्लगहरूमा तापक्रम वृद्धि विशेषताहरूको कारणले इक्वलाइजेशन कोइल हुँदैन। नयाँ प्रकारको तापक्रम नियन्त्रित प्रिहिटिंग प्लगलाई करेन्ट सेन्सरको आवश्यकता पर्दैन, जसले प्रिहिटिंग प्रणालीलाई सरल बनाउँछ। [२] प्रिहिटिंग प्लग मनिटर प्रकार प्रिहिटिंग उपकरण प्रिहिटिंग प्लग मनिटर प्रकार प्रिहिटिंग उपकरणमा प्रिहिटिंग प्लग, प्रिहिटिंग प्लग मनिटर, प्रिहिटिंग प्लग रिले र अन्य कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्। जब प्रिहिटिंग प्लग तताउँछ, इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा प्रिहिटिंग प्लग मनिटर प्रदर्शित हुनेछ। प्रिहिटिंग प्लगको तताउने प्रक्रिया निगरानी गर्न इन्स्ट्रुमेन्ट प्यानलमा प्रिहिटिंग प्लग मनिटर स्थापना गरिएको छ। प्रिहिटिंग प्लगमा एउटै पावर सप्लाईमा जडान गरिएको रेजिस्टर हुन्छ। र जब प्रिहिटर प्लग रातो हुन्छ, यो रेजिस्टर पनि रातो हुन्छ (सामान्यतया, सर्किट स्विच अन गरेपछि प्रिहिटर प्लग मनिटर लगभग १५ देखि २० सेकेन्डसम्म रातो चम्किलो हुनुपर्छ)। धेरै प्रिहिट प्लग मनिटरहरू समानान्तरमा जडान गरिएका छन्। त्यसकारण, यदि प्रिहिट प्लग सर्ट-सर्किट भयो भने, प्रिहिट प्लग मनिटर सामान्य भन्दा पहिले रातो हुनेछ। अर्कोतर्फ, यदि प्रिहिट प्लग विच्छेद भयो भने, प्रिहिट प्लग मनिटर रातो हुन धेरै समय लाग्छ। तोकिएको समय भन्दा बढी समयसम्म प्रिहिट प्लग तताउँदा प्रिहिट प्लग मनिटरलाई क्षति पुग्छ। प्रिहिट प्लग रिलेले स्टार्टर स्विचबाट अत्यधिक करेन्ट जानबाट रोक्छ र प्रिहिट प्लग मनिटरको कारणले हुने भोल्टेज ड्रपबाट प्रिहिट प्लग प्रभावित हुँदैन भनेर सुनिश्चित गर्दछ। प्रिहिट प्लग रिलेमा वास्तवमा दुई रिले हुन्छन्: जब स्टार्टर स्विच G(प्रिहिटिङ) स्थितिमा हुन्छ, एउटा रिलेको करेन्ट प्रिहिटिङ प्लग मनिटरबाट प्रिहिटिङ प्लगमा जान्छ; जब स्विच START स्थितिमा हुन्छ, अर्को रिले प्रिहिट प्लग मनिटरबाट नजाइकन सिधै प्रिहिट प्लगमा करेन्ट पठाउँछ। यसले स्टार्टअपको समयमा प्रिहिटिङ प्लग मनिटरको प्रतिरोधको कारणले भोल्टेज ड्रपलाई बेवास्ता गर्छ जसले प्रिहिटिङ प्लगलाई असर गर्छ।
