ग्लो प्लगलाई प्रिहिटिंग प्लग पनि भनिन्छ। जब डिजेल इन्जिन चिसो मौसममा चिसो हुन्छ, प्लगले स्टार्ट-अप कार्यसम्पादन सुधार गर्न ताप प्रदान गर्दछ। एकै समयमा, बिजुली प्लगमा द्रुत तापमान वृद्धि र लगातार उच्च तापमान अवस्थाको विशेषताहरू हुन आवश्यक छ।
विभिन्न विद्युतीय प्लगका विशेषताहरू मेटल इलेक्ट्रिक प्लग विशेषताहरू · गति प्रि तताउने समय: 3 सेकेन्डको तापक्रम 850 डिग्री सेल्सियसभन्दा बढी पुग्न सक्छ · तताउने समय: इन्जिन सुरु भएपछि, दूषित पदार्थहरू कम गर्न प्लगले तापमान (850 ° C) 180 सेकेन्डसम्म कायम राख्छ।· सञ्चालन तापमान: लगभग 1000 डिग्री सेल्सियस। सिरेमिक इलेक्ट्रिक प्लग सुविधाहरू · प्रि तताउने समय: तापक्रम ३ सेकेन्डमा ९०० डिग्री सेल्सियसभन्दा माथि पुग्न सक्छ · ताप पछिको समय: इन्जिन सुरु भएपछि, प्लगले प्रदूषकहरूलाई कम गर्न ६०० सेकेन्डसम्म तापक्रम (९०० डिग्री सेल्सियस) कायम राख्छ। सामान्य विद्युतीय प्लग संरचनाको योजनाबद्ध रेखाचित्र · सञ्चालन तापक्रम: लगभग 1150 डिग्री सेल्सियस। धातु प्लग सुविधाहरूको द्रुत पूर्व तताउने · पूर्व तताउने समय: तापक्रम 3 सेकेन्डमा 1000 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी पुग्न सक्छ · तताउने समय: इन्जिन सुरु भएपछि, दूषित पदार्थहरू कम गर्न प्लगले तापमान (1000 ° C) 180 सेकेन्डसम्म कायम राख्छ। · सञ्चालन तापमान: लगभग 1000 डिग्री सेल्सियस · PWM संकेत द्रुत प्रिहिटिंग सिरेमिक प्लग सुविधाहरू नियन्त्रण गर्नुहोस् · प्रि तताउने समय: तापमान 2 सेकेन्डमा 1000 डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी पुग्न सक्छ · तताउने समय: इन्जिन सुरु भएपछि, प्लगले दूषित पदार्थहरू कम गर्न 600 सेकेन्डसम्म तापमान (1000 डिग्री सेल्सियस) कायम राख्छ। · सञ्चालन तापमान : लगभग। 1150 डिग्री सेल्सियस · PWM संकेत नियन्त्रण डिजेल इन्जिन प्रिहिटिंग प्लग सुरु हुन्छ त्यहाँ धेरै प्रकारका प्रिहिटिंग प्लगहरू छन्, सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने निम्न तीन हुन्: नियमित; तापक्रम नियन्त्रण प्रकार (परम्परागत प्रिहिटिंग उपकरण र नयाँ सुपर प्रिहिटिंग उपकरणको लागि प्रिहिटिंग प्लग सहित); परम्परागत सुपर प्रीहीटरको लागि कम भोल्टेज प्रकार। इन्जिनको प्रत्येक दहन कक्षको पर्खालमा प्रिहिटिंग प्लग स्क्रू गरिएको छ। प्रिहिटिंग प्लग हाउसिङमा प्रिहिटिंग प्लग प्रतिरोधी कुण्डललाई ट्यूबमा माउन्ट गरिएको हुन्छ। बिजुलीको प्रवाह प्रतिरोधी कुण्डली मार्फत जान्छ, ट्यूबलाई तताउँछ। ट्यूबमा ठूलो सतह क्षेत्र छ र अधिक गर्मी उत्पन्न गर्न सक्छ। कम्पनको कारणले ट्यूबको भित्री पर्खाललाई सम्पर्क गर्नबाट प्रतिरोधी कुण्डलीलाई रोक्नको लागि ट्यूबलाई इन्सुलेट सामग्रीले भरिएको छ। विभिन्न प्रिहिटिंग प्लगहरूको मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेज प्रयोग गरिएको ब्याट्री भोल्टेज (12V वा 24V) र प्रिहिटिंग उपकरणको आधारमा भिन्न हुन्छ। तसर्थ, सही प्रकारको प्रिहिटिंग प्लग प्रयोग गर्नु महत्त्वपूर्ण छ, गलत प्रिहिटिंग प्लगको प्रयोग समयपूर्व दहन वा अपर्याप्त ताप हुनेछ। धेरै डिजेल इन्जिनहरूमा तापक्रम - नियन्त्रित प्रिहिटिंग प्लग प्रयोग गरिन्छ। प्रिहिटिंग प्लग एक तताउने कुण्डलीले सुसज्जित छ, जुन वास्तवमा तीनवटा कुण्डलहरू मिलेर बनेको हुन्छ - एक ब्लक कुण्डल, एक बराबरी कुण्डल र तातो तार कुण्डल - श्रृंखलामा। जब करेन्ट प्रिहिटिंग प्लगबाट जान्छ, प्रिहिटिंग प्लगको टुप्पोमा रहेको तातो तारको घण्टीको तापक्रम पहिले बढ्छ, जसले प्रिहिटिंग प्लगलाई इन्कन्डेसेन्ट बनाउँछ। क्वेन्च कुण्डलको तापक्रमसँगै इक्वलाइजिङ कुण्डल र अरेस्टिङ कुण्डलको प्रतिरोध तीव्र रूपमा बढ्दै जाँदा क्वेन्च कुण्डलबाट प्रवाह हुने विद्युत घट्छ। यसरी प्रिहिटिंग प्लगले आफ्नै तापक्रम नियन्त्रण गर्छ। केही प्रिहिटिंग प्लगहरूमा तापक्रम वृद्धि विशेषताहरूको कारणले गर्दा समानीकरण कुण्डलहरू छैनन्। नयाँ प्रकारको तापक्रम नियन्त्रित प्रिहिटिंग प्लगलाई हालको सेन्सरको आवश्यकता पर्दैन, जसले प्रिहिटिंग प्रणालीलाई सरल बनाउँछ। [२] प्रिहिटिंग प्लग मोनिटर प्रकार प्रिहिटिंग यन्त्र प्रिहिटिंग प्लग मोनिटर प्रकार प्रिहिटिंग उपकरणमा प्रिहिटिंग प्लग, प्रिहिटिंग प्लग मोनिटर, प्रिहिटिंग प्लग रिले र अन्य कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्। जब प्रिहिटर प्लग तातो हुन्छ, उपकरण प्यानलमा प्रिहिटर प्लग मोनिटर प्रदर्शित हुनेछ। प्रिहिटिंग प्लग मनिटर प्रिहिटिंग प्लगको तताउने प्रक्रियालाई निगरानी गर्न उपकरण प्यानलमा स्थापना गरिएको छ। प्रिहिटर प्लगमा एउटै पावर सप्लाईमा जोडिएको रेसिस्टर छ। र जब प्रिहिटर प्लग रातो हुन्छ, यो प्रतिरोधक पनि रातो हुन्छ (सामान्यतया, सर्किट स्विच गरेपछि प्रिहिटर प्लग मनिटर लगभग 15 देखि 20 सेकेन्डको लागि रातो चम्किनु पर्छ)। धेरै प्रिहिट प्लग मनिटरहरू समानान्तरमा जोडिएका छन्। त्यसकारण, यदि प्रिहिट प्लग सर्ट-सर्किट भएको छ भने, प्रिहिट प्लग मनिटर सामान्य भन्दा पहिले रातो हुनेछ। अर्कोतर्फ, यदि प्रिहिटर प्लग विच्छेद भएको छ भने, प्रिहिटर प्लग मनिटर रातो हुन लामो समय लाग्छ। प्रिहिटर प्लगलाई तोकिएको समयभन्दा लामो समयसम्म तताउँदा प्रिहिटर प्लग मोनिटरलाई नोक्सान हुन्छ। प्रिहिट प्लग रिलेले स्टार्टर स्विचबाट अत्यधिक विद्युत् प्रवाहलाई रोक्छ र प्रिहिट प्लग मोनिटरको कारणले हुने भोल्टेज ड्रपले प्रिहिट प्लगलाई प्रभाव पार्ने छैन भनी सुनिश्चित गर्दछ। । प्रिहिटिंग प्लग रिलेमा वास्तवमा दुई रिलेहरू हुन्छन्: जब स्टार्टर स्विच G (प्रिहिटिंग) स्थितिमा हुन्छ, एक रिलेको वर्तमान प्रिहिटिंग प्लग मोनिटरबाट प्रिहिटिंग प्लगमा जान्छ; जब स्विच START स्थितिमा हुन्छ, अर्को रिलेले प्रिहिट प्लग मनिटरमा नगई प्रिहिट प्लगमा सिधै वर्तमान पठाउँछ। यसले स्टार्टअपको समयमा प्रिहिटिंग प्लग मोनिटरको प्रतिरोधको कारणले भोल्टेज ड्रपलाई बेवास्ता गर्छ जसले प्रिहिटिंग प्लगलाई असर गर्छ।
