तेल फिल्टर तत्व भनेको तेल फिल्टर हो। तेल फिल्टरको काम तेलमा भएका विभिन्न पदार्थ, गिजा र ओसिलोपनलाई फिल्टर गर्नु र प्रत्येक लुब्रिकेटिंग भागमा सफा तेल पुर्याउनु हो।
इन्जिनमा तुलनात्मक रूपमा चलिरहेका भागहरू बीचको घर्षण प्रतिरोध कम गर्न र भागहरूको पहिरन कम गर्न, तेललाई प्रत्येक चलिरहेको भागको घर्षण सतहमा लगातार ढुवानी गरिन्छ जसले गर्दा स्नेहनको लागि लुब्रिकेटिङ तेल फिल्म बनाइन्छ। इन्जिन तेलमा नै निश्चित मात्रामा गम, अशुद्धता, ओसिलोपन र additives हुन्छ। साथै, इन्जिनको काम गर्ने प्रक्रियाको क्रममा, धातुको पहिरन मलबेको परिचय, हावामा मलबेको प्रवेश, र तेल अक्साइडको उत्पादनले तेलमा मलबेलाई बिस्तारै बढाउँछ। यदि तेल फिल्टर नगरी सिधै लुब्रिकेटिङ तेल सर्किटमा प्रवेश गर्छ भने, तेलमा समावेश भएका विभिन्न पदार्थहरू चलिरहेको जोडीको घर्षण सतहमा ल्याइनेछ, जसले भागहरूको पहिरनलाई गति दिनेछ र इन्जिनको सेवा जीवन घटाउनेछ।
तेलको उच्च चिपचिपाहट र तेलमा अशुद्धताको उच्च मात्राको कारण, फिल्टरेशन दक्षता सुधार गर्न, तेल फिल्टरमा सामान्यतया तीन स्तरहरू हुन्छन्, अर्थात् तेल सङ्कलक फिल्टर, तेल मोटो फिल्टर र तेल फाइन फिल्टर। फिल्टर तेल पम्पको अगाडिको तेल प्यानमा स्थापित हुन्छ, र यो सामान्यतया धातु फिल्टर प्रकार हो। कच्चा तेल फिल्टर तेल पम्पको पछाडि स्थापित हुन्छ र मुख्य तेल मार्गसँग श्रृंखलामा जोडिएको हुन्छ। त्यहाँ मुख्यतया धातु स्क्र्यापर प्रकार, काठको धुलो फिल्टर प्रकार र माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार छन्। अब माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार मुख्यतया प्रयोग गरिन्छ। तेल फाइन फिल्टर तेल पम्प पछि मुख्य तेल मार्गसँग समानान्तरमा स्थापित हुन्छ। माइक्रोपोरस फिल्टर पेपर प्रकार र रोटर प्रकार मुख्यतया दुई प्रकारका हुन्छन्। रोटर-प्रकारको तेल फाइन फिल्टरले फिल्टर तत्व बिना केन्द्रापसारक फिल्टरिंग अपनाउँछ, जसले तेल पासबिलिटी र फिल्टरिंग दक्षता बीचको विरोधाभासलाई प्रभावकारी रूपमा समाधान गर्दछ।
फिल्टरको भूमिका
डिजेल इन्जिन समूहहरूको लागि सामान्यतया चार प्रकारका फिल्टरहरू हुन्छन्: एयर फिल्टर, डिजेल फिल्टर, तेल फिल्टर, पानी फिल्टर, निम्नले डिजेल फिल्टर प्रस्तुत गर्दछ।
फिल्टर: डिजेल जेनेरेटर सेटको फिल्टर आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा प्रयोग हुने डिजेल इन्धनको लागि विशेष पूर्व-फिल्टरिङ उपकरण हो। यसले ९०% भन्दा बढी मेकानिकल अशुद्धता, कोलोइड, डामर, आदि फिल्टर गर्न सक्छ। इन्जिनको आयु सुधार गर्दछ। अशुद्ध डिजेलले इन्जिन इन्धन इन्जेक्सन प्रणाली र सिलिन्डरहरूको असामान्य हार र फाट्ने, इन्जिनको शक्ति घटाउने, इन्धन खपत द्रुत रूपमा बढाउने र जेनेरेटरको सेवा जीवनलाई धेरै कम गर्ने गर्दछ। डिजेल फिल्टरहरूको प्रयोगले फेल्ट-प्रकारको डिजेल फिल्टरहरू प्रयोग गर्ने इन्जिनहरूको फिल्टरेशन शुद्धता र दक्षतामा धेरै सुधार गर्न सक्छ, आयातित उच्च-गुणस्तरको डिजेल फिल्टरहरूको आयु धेरै पटक लम्ब्याउन सक्छ, र स्पष्ट इन्धन बचत प्रभावहरू छन्। डिजेल फिल्टर कसरी स्थापना गर्ने: डिजेल फिल्टर स्थापना गर्न अत्यन्तै सजिलो छ, यसलाई आरक्षित तेल इनलेट र आउटलेट पोर्टहरू अनुसार श्रृंखलामा तेल आपूर्ति लाइनमा जडान गर्नुहोस्। तीरले देखाइएको दिशामा जडानमा ध्यान दिनुहोस्, र तेल इनलेट र आउटलेटको दिशा उल्टाउन सकिँदैन। पहिलो पटक फिल्टर तत्व प्रयोग र प्रतिस्थापन गर्दा, डिजेल फिल्टर डिजेल तेलले भर्नुपर्छ, र निकासलाई ध्यान दिनुपर्छ। निकास भल्भ ब्यारेलको अन्तिम कभरमा छ।
तेल फिल्टर
फिल्टर तत्व कसरी प्रतिस्थापन गर्ने: सामान्य प्रयोगमा, यदि प्रि-फिल्टर उपकरण अलार्मको विभेदक दबाव अलार्म वा संचयी प्रयोग ३०० घण्टा भन्दा बढी भयो भने, फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
फिल्टर तत्व प्रतिस्थापन गर्ने विधि: १. सिंगल-ब्यारेल प्रि-फिल्टरिङ उपकरणको फिल्टर तत्वको प्रतिस्थापन: क. तेल इनलेटको बल भल्भ बन्द गर्नुहोस् र माथिल्लो छेउको कभर खोल्नुहोस्। (एल्युमिनियम मिश्र धातु प्रकारको माथिल्लो छेउको कभरलाई फ्ल्याट-ब्लेड स्क्रूड्राइभरले साइड ग्यापबाट बिस्तारै बाहिर निकाल्नु पर्छ); ख. ढलको तेल निकाल्न ढल आउटलेटको प्लग तार खोल्नुहोस्; ग. फिल्टर तत्वको माथिल्लो छेउमा रहेको फास्टनिङ नटलाई खुकुलो पार्नुहोस्, र अपरेटरले तेल-प्रुफ लगाउनुहोस् फिल्टर तत्वलाई पन्जाले कडा रूपमा समात्नुहोस्, र पुरानो फिल्टर तत्वलाई ठाडो रूपमा माथितिर हटाउनुहोस्; घ. नयाँ फिल्टर तत्व बदल्नुहोस्, माथिल्लो सिलिङ्ग रिङ प्याड गर्नुहोस् (तल्लो छेउमा यसको आफ्नै सिलिङ्ग ग्यास्केटको साथ), र नट कस्नुहोस्; च. ढल आउटलेटको प्लगिङ तार कस्नुहोस् र माथिल्लो छेउको कभर छोप्नुहोस् (सिलिङ रिङ प्याडमा ध्यान दिनुहोस्), र बोल्टहरू बाँध्नुहोस्। २. डबल-ब्यारेल समानान्तर प्रि-फिल्टरिङ उपकरणको फिल्टर तत्वको प्रतिस्थापन: क. पहिले फिल्टरको तेल इनलेट भल्भ बन्द गर्नुहोस् जुन बदल्न आवश्यक छ, केही मिनेट पछि तेल आउटलेट भल्भ बन्द गर्नुहोस्, त्यसपछि अन्तिम कभर बोल्टहरू खोल्नुहोस् र अन्तिम कभर खोल्नुहोस्; ख. फोहोर तेल पूर्ण रूपमा निकासी गर्न ढल भल्भ खोल्नुहोस् र फिल्टर तत्व बदल्दा फोहोर तेल सफा तेल चेम्बरमा प्रवेश गर्नबाट रोक्नुहोस्; ग. फिल्टर तत्वको माथिल्लो छेउमा रहेको फास्टनिङ नट खोल्नुहोस्, अपरेटरले फिल्टर तत्वलाई कडा रूपमा समात्न तेल-प्रूफ पन्जा लगाउँछन्, र पुरानो फिल्टर तत्वलाई ठाडो रूपमा माथितिर हटाउनुहोस्; ग. नयाँ फिल्टर तत्व बदल्नुहोस्, माथिल्लो सिलिङ रिङ प्याड गर्नुहोस् (तल्लो छेउको आफ्नै सिलिङ ग्यास्केट छ), र नट कस्नुहोस्; घ. ड्रेन भल्भ बन्द गर्नुहोस्, माथिल्लो छेउको कभर छोप्नुहोस् (सिलिङ रिङ प्याडमा ध्यान दिनुहोस्), र बोल्टहरू बाँध्नुहोस्। E. पहिले तेल इनलेट भल्भ खोल्नुहोस्, त्यसपछि निकास भल्भ खोल्नुहोस्, तेल निकास भल्भबाट बाहिर आउँदा तुरुन्तै निकास भल्भ बन्द गर्नुहोस्, र त्यसपछि तेल आउटलेट भल्भ खोल्नुहोस्; त्यसपछि अर्को छेउमा फिल्टरलाई उही तरिकाले सञ्चालन गर्नुहोस्।
जेनेरेटर फिल्टर
जेनेरेटर सेट एयर फिल्टर: यो मुख्यतया एक एयर इन्टेक उपकरण हो जसले पिस्टन जेनेरेटर सेट काम गरिरहेको बेला सास लिइने हावामा भएका कणहरू र अशुद्धताहरूलाई फिल्टर गर्दछ। यसमा फिल्टर तत्व र शेल हुन्छ। एयर फिल्टरको मुख्य आवश्यकताहरू उच्च फिल्टरेशन दक्षता, कम प्रवाह प्रतिरोध, र मर्मत बिना लामो समयसम्म निरन्तर प्रयोग हुन्। जेनेरेटर सेट काम गरिरहेको बेला, यदि सास लिइएको हावामा धुलो र अन्य अशुद्धताहरू छन् भने, यसले भागहरूको घिसार बढाउँछ, त्यसैले एयर फिल्टर स्थापना गर्नुपर्छ।
हावा निस्पंदनका ३ तरिकाहरू छन्: जडत्व प्रकार, फिल्टर प्रकार र तेल स्नान प्रकार:
जडत्व प्रकार: कण र अशुद्धताको घनत्व हावाको भन्दा बढी हुने भएकोले, जब कण र अशुद्धताहरू हावासँगै घुम्छन् वा तीव्र मोड लिन्छन्, केन्द्रापसारक जडत्व बलले अशुद्धताहरूलाई वायुप्रवाहबाट अलग गर्न सक्छ।
फिल्टर प्रकार: कणहरू र अशुद्धताहरू रोक्न र फिल्टर तत्वमा टाँस्न हावालाई धातु फिल्टर स्क्रिन वा फिल्टर पेपर, आदि मार्फत प्रवाह गर्न मार्गदर्शन गर्नुहोस्।
तेल नुहाउने प्रकार: एयर फिल्टरको तल एउटा तेल प्यान हुन्छ, जसले तेललाई छिटो असर गर्न वायुप्रवाह प्रयोग गर्दछ, कणहरू र अशुद्धताहरू छुट्याउँछ र तेलमा टाँसिन्छ, र उत्तेजित तेलका थोपाहरू वायुप्रवाहसँगै फिल्टर तत्वबाट बग्छन् र फिल्टर तत्वमा तेलमा टाँसिन्छन्। जब हावा फिल्टर तत्वबाट बग्छ, यसले फिल्टरेशनको उद्देश्य प्राप्त गर्न अशुद्धताहरूलाई थप अवशोषित गर्न सक्छ।
जेनेरेटर सेटको एयर फिल्टरको प्रतिस्थापन चक्र: सामान्य जेनेरेटर सेट सञ्चालनको प्रत्येक ५०० घण्टामा एक पटक प्रतिस्थापन गरिन्छ; स्ट्यान्डबाइ जेनेरेटर सेट प्रत्येक ३०० घण्टा वा ६ महिनामा एक पटक प्रतिस्थापन गरिन्छ। जब जेनेरेटर सेट सामान्यतया मर्मत गरिन्छ, यसलाई हटाउन र एयर गनले उडाउन सकिन्छ, वा प्रतिस्थापन चक्र २०० घण्टा वा तीन महिनासम्म विस्तार गर्न सकिन्छ।
फिल्टरहरूको लागि निस्पंदन आवश्यकताहरू: वास्तविक कारखानाहरूद्वारा उत्पादित फिल्टरहरू आवश्यक पर्दछ, तर तिनीहरू ठूला ब्रान्डहरू नहुन सक्छन्, तर नक्कली र कमसल फिल्टरहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन।
