• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

SAIC MAXUS G50 नयाँ अटो पार्ट्स कार स्पेयर अटो थर्मोस्टेट-१.३T-२४११३४५३ पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक सूची सस्तो कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: MAXUS G50

उत्पादनहरू OEM नम्बर: २४११३४५३

स्थानको संस्था: चीनमा बनेको

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम थर्मोस्टेट-१.३T को लागि सोधपुछ पेश गर्नुहोस्, हामी तपाईंलाई 24 घण्टामा सम्पर्क गर्नेछौं।
उत्पादन आवेदन SAIC MAXUS G50
उत्पादनहरू OEM नम्बर २४११३४५३ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
थर्मोस्टेट-१.३टी-२४११३४५३ को कीवर्डहरू
थर्मोस्टेट-१.३टी-२४११३४५३ को कीवर्डहरू

उत्पादनको ज्ञान

अटोमोटिभ थर्मोस्टेट इलेक्ट्रोनिक्स भनेको के हो?

अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेट ‌ एक थर्मोस्टेट हो जुन इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल युनिट (ECU) र सेन्सरहरूद्वारा सटीक रूपमा नियन्त्रित हुन्छ। यसले मेकानिकल माध्यमबाट शीतलकको परिसंचरण मार्ग र प्रवाह दर मात्र नियन्त्रण गर्न सक्दैन, तर बुद्धिमान इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण खोल्ने प्रकार्य पनि छ। इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटमा एकीकृत ताप तत्वहरू छन्, जुन शीतलक तापक्रमको सटीक समायोजन प्राप्त गर्न इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) द्वारा नियन्त्रित हुन्छन्।
काम गर्ने सिद्धान्त
मेकानिकल खोल्ने कार्य: जब शीतलकको तापक्रम लगभग १०३ डिग्री सेल्सियस पुग्छ, इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेट भित्र रहेको प्याराफिन मोमले थर्मल विस्तारको कारणले भल्भलाई खोल्न धकेल्छ, जसले गर्दा शीतलक द्रुत रूपमा परिसंचरण गर्न सकिन्छ, र इन्जिन द्रुत रूपमा उत्तम काम गर्ने तापक्रममा पुग्न सक्छ।
‌ इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण खुला प्रकार्य ‌: इन्जिन नियन्त्रण मोड्युलले इन्जिन लोड, गति, गति, सेवन हावा र शीतलक तापक्रम र अन्य संकेतहरूको विस्तृत विश्लेषण गर्नेछ, र त्यसपछि इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटको ताप तत्वमा १२V भोल्टेज प्रदान गर्नेछ, जसले गर्दा यसको वरिपरि शीतलक बढ्नेछ, जसले गर्दा थर्मोस्टेटको खुल्ने समय परिवर्तन हुनेछ। चिसो सुरु हुने अवस्थामा पनि, इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटले काम गर्न सक्छ, र शीतलक तापक्रम ८० देखि १०३ डिग्री सेल्सियसको दायरामा नियन्त्रण गरिन्छ। यदि शीतलक तापक्रम ११३ डिग्री सेल्सियस भन्दा बढी छ भने, नियन्त्रण मोड्युलले इन्जिन धेरै तातो नहोस् भनेर सुनिश्चित गर्न ताप तत्वमा निरन्तर शक्ति आपूर्ति गर्दछ।
परम्परागत थर्मोस्टेट भन्दा फरक
परम्परागत थर्मोस्टेटको तुलनामा इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटका निम्न फाइदाहरू छन्:
सटीक नियन्त्रण: इन्जिनको काम गर्ने अवस्था र वातावरणीय अवस्था अनुसार वास्तविक समयमा शीतलक प्रवाह मार्ग समायोजन गर्न, इन्जिनको थर्मल दक्षता सुधार गर्न, ऊर्जा खपत र उत्सर्जन घटाउन, र इन्जिनको सेवा जीवन विस्तार गर्न सक्छ।
‌ बुद्धिमान नियमन ‌: अत्यधिक तातो वा कम चिसो हुनबाट बच्न इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइहरू र सेन्सरहरू मार्फत सटीक तापक्रम नियन्त्रण।
बलियो अनुकूलन क्षमता: विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा इन्जिनको उत्तम काम गर्ने तापक्रम कायम राख्न सक्छ, जसले गर्दा इन्जिन विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा कुशलतापूर्वक चल्न सक्छ।
अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटको मुख्य कार्य भनेको विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा इन्जिनले उपयुक्त तापक्रम दायरामा काम गर्न सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न कूलेन्टको परिसंचरण मार्ग र प्रवाह दरलाई इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रण गरेर इन्जिनको तापक्रमलाई सही रूपमा नियमन गर्नु हो।
इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटको काम गर्ने सिद्धान्त
इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेट इन्जिन नियन्त्रण मोड्युल (ECM) मार्फत खोल्ने र बन्द गर्ने गरिन्छ। ECM ले इन्जिन लोड, गति, गति, सेवन हावाको तापक्रम र शीतलक तापक्रम जस्ता संकेतहरू सङ्कलन गर्छ र तिनीहरूलाई विश्लेषण गर्छ। आवश्यक पर्दा, ECM ले इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेट ताप तत्वलाई यसको वरिपरि शीतलक तताउन १२V अपरेटिङ भोल्टेज प्रदान गर्नेछ, जसले गर्दा थर्मोस्टेटको खुल्ने समय परिवर्तन हुन्छ। चिसो काम गर्ने अवस्थामा पनि, इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटले ८०℃ देखि १०३℃ ‌ को दायरामा शीतलक तापक्रम नियन्त्रण गर्न इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण प्रकार्य मार्फत पनि काम गर्न सक्छ।
परम्परागत थर्मोस्टेट भन्दा इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटका फाइदाहरू
‌ सटीक नियन्त्रण ‌: इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटले पानीको तापक्रम सेन्सर मार्फत इन्जिन कम्प्युटरबाट पानीको तापक्रम परिवर्तन अनुसार थर्मोस्टेटको खोल्ने कार्यलाई अझ सही रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छ। परम्परागत थर्मोस्टेटको तुलनामा, जसले थर्मोस्टेट नियन्त्रण गर्न शीतलक तापक्रममा निर्भर गर्दछ, इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटले इन्जिनको तापक्रमलाई अझ सही रूपमा समायोजन गर्न सक्छ।
विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा अनुकूलन: इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटले इन्जिनको भार र काम गर्ने अवस्था अनुसार शीतलकको परिसंचरण मार्ग र प्रवाहलाई स्वचालित रूपमा समायोजन गर्न सक्छ, जसले गर्दा इन्जिन विभिन्न काम गर्ने अवस्थाहरूमा कुशलतापूर्वक चल्न सक्छ।
‌ ऊर्जा बचत र उत्सर्जन न्यूनीकरण ‌: शीतलक तापक्रमलाई सटीक रूपमा नियन्त्रण गरेर, इलेक्ट्रोनिक थर्मोस्टेटले इन्जिनको थर्मल दक्षता सुधार गर्न सक्छ, इन्धन खपत र हानिकारक ग्यास उत्सर्जन घटाउन सक्छ, ऊर्जा बचत र वातावरणीय संरक्षणको लागि अनुकूल छ।
व्यावहारिक अनुप्रयोग केस
फक्सवागन अडी एपीएफ (१.६ लिटर इन-लाइन ४-सिलिन्डर) इन्जिनमा प्रयोग हुने इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित इन्जिन कुलिङ प्रणाली, शीतलक तापक्रम नियमन, शीतलक परिसंचरण, शीतलक फ्यान सञ्चालन इन्जिन लोडद्वारा निर्धारण गरिन्छ र इन्जिन नियन्त्रण इकाईद्वारा नियन्त्रित गरिन्छ। यस्ता प्रणालीहरूले इन्धन अर्थतन्त्रमा सुधार गर्छन् र आंशिक लोडमा उत्सर्जन घटाउँछन्।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादन जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु