अटोमोटिभ सेपरेसन बेयरिङ -१.३T कार्य
अटोमोबाइल सेपरेसन बेयरिङको मुख्य काम क्लचको सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्नु र यसको सेवा जीवन विस्तार गर्नु हो।
क्लच सञ्चालनमा मुख्य कडी: जब क्लच पेडल दबाइन्छ, स्प्रिंग थ्रस्ट बेयरिङको प्रेसर डिस्क वा ड्राइभ डिस्क क्लच हाउसिङतिर सर्छ, र क्लच डिसएन्जिङ पूरा गर्न प्रेसर डिस्कको स्प्रिंग थ्रस्टलाई पार गर्न डिसएन्जिङ लिभर झुकाइन्छ। यो प्रक्रिया क्लच सञ्चालनको एक प्रमुख भाग हो, किनभने डिसएन्जिङ बेयरिङको चलिरहेको अवस्थाले क्लचको कार्यसम्पादन र जीवनलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ।
घर्षण र हार कम गर्नुहोस्: पृथकीकरण बियरिङ थ्रस्ट बियरिङहरूसँग डिजाइन गरिएको छ, जसले घर्षण र हार कम गर्न सक्छ र क्लचको आयु सुधार गर्न सक्छ। क्लच पेडल लिंकेज मेकानिज्मको सञ्चालन संयन्त्र घुम्न सक्दैन, र अलग गरिएको बियरिङको थ्रस्ट बियरिङले क्लचको सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्न स्थिर समर्थन प्रदान गर्न सक्छ।
क्लचको सहज सञ्चालन सुनिश्चित गर्नुहोस्: डिसएन्गेजिङ बेयरिङले प्रेसर प्लेट वा ड्राइभ डिस्कमा स्प्रिङ थ्रस्टलाई प्रतिरोध गरेर डिसएन्गेजिङ लिभरको सहज गतिमा सहयोग गर्छ, जसले गर्दा क्लच डिसएन्गेजमेन्ट प्राप्त हुन्छ। यो डिजाइन क्लचको सहज र कुशल सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, मेकानिकल घर्षण कम गर्न, कम्पोनेन्टहरूमा पहिरन कम गर्न र क्लच र ट्रान्समिसन प्रणालीको सेवा जीवन विस्तार गर्न डिजाइन गरिएको हो।
मर्मतसम्भार र प्रतिस्थापनको महत्त्व: यदि तेलको अभावले गर्दा पृथकीकरण बेयरिङले आफ्नो स्लाइडिङ प्रभाव गुमायो भने, यसले क्लचको कम्पन र आवाज बढाउँछ, र पृथकीकरण रडमा बल पनि बढ्छ, जसले गर्दा आल्मुनियमको क्षति हुन्छ। त्यसकारण, क्लचको सामान्य काम सुनिश्चित गर्न पृथकीकरण बेयरिङको स्नेहन अवस्था नियमित रूपमा जाँच गर्नु र कायम राख्नु धेरै महत्त्वपूर्ण छ, केवल राम्रो स्नेहन अवस्था कायम राख्नु।
यदि असामान्य आवाज वा बढ्दो पहिरन जस्ता पृथकीकरण बेयरिङमा समस्या छ भने, यसलाई समयमै ह्यान्डल गर्नुपर्छ र आवश्यक परेमा सिधै पृथकीकरण बेयरिङ बदल्नुपर्छ।
अटोमोटिभ सेपरेसन बेयरिङ -१.३T ले १.३-लिटर टर्बोचार्ज्ड इन्जिन कारमा जडान गरिएको सेपरेसन बेयरिङलाई जनाउँछ। सेपरेसन बेयरिङ सामान्यतया क्लच र ट्रान्समिसनको बीचमा अवस्थित हुन्छ, यसको मुख्य कार्य भनेको प्रत्यक्ष घर्षणबाट उत्पन्न हुने ताप र प्रतिरोधलाई हटाउनु हो, प्रेसर डिस्कलाई घर्षण डिस्कबाट अलग गर्न धकेल्नु हो, जसले गर्दा क्र्याङ्कशाफ्टको पावर आउटपुट काटिन्छ।
सेपरेसन बेयरिङको विशिष्ट कार्य सिद्धान्त यस प्रकार छ: यो ट्रान्समिसनको पहिलो शाफ्टको बेयरिङ कभरको ट्युबुलर एक्सटेन्सनमा स्थापित हुन्छ, र सेपरेसन बेयरिङको काँध सधैं रिटर्न स्प्रिङ मार्फत सेपरेसन फोर्कको विरुद्धमा हुन्छ, र सेपरेसन लिभरको अन्त्यसँगको खाडल लगभग ३~४ मिमी हुन्छ। जब क्लच डिप्रेस हुन्छ, डिसएन्जिङ फोर्कले डिसएन्जिङ बेयरिङलाई क्लच प्रेसर प्लेटसँग जोड्न धकेल्छ, जसले गर्दा क्लच डिसएन्जमेन्ट प्राप्त हुन्छ।
क्षतिको घटना र विभाजन बियरिङका सामान्य कारणहरू समावेश छन्:
एब्लेटिभ क्षति : उच्च तापक्रम र घर्षणको कारणले गर्दा बेयरिङ सतहमा भएको झीज वा एब्लेटिभ।
कमजोर स्नेहन: उचित स्नेहनको अभावले बियरिङहरू धेरै तातो हुन र क्षति पुर्याउन सक्छ।
अनुचित सञ्चालन : बारम्बार अर्ध-लिङ्केज सञ्चालनले बेयरिङको पहिरन बढाउनेछ।
पार्ट्स : अन्य सम्बन्धित पार्ट्स को हारले पनि पृथकीकरण बेयरिङको सामान्य कामलाई असर गर्नेछ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
