सिलिन्डर हेड स्क्रू हटाउने क्रम के हो?
सिलिन्डर हेड स्क्रूहरू हटाउने क्रम पहिले दुबै छेउमा र त्यसपछि बीचमा हुन्छ, सिलिन्डर हेड बोल्टहरूलाई एक-एक गरी खुकुलो पार्दै, र अन्तमा सबै हटाउँदै।
यस प्रक्रियामा धेरै प्रमुख चरणहरू समावेश छन् जसले मेकानिकल कम्पोनेन्टहरूको सहज विच्छेदन र सुरक्षा सुनिश्चित गर्दछ:
इन्जिनलाई टर्निङ र्याकमा दृढतापूर्वक राख्नुहोस् ताकि टर्निङ र्याक कामको टेबलमा सहज रूपमा राखिएको होस्, जसले गर्दा डिसएसेम्बली गर्दा मेकानिकल स्थिरता कायम रहन्छ र डिसएसेम्बली गर्दा हलचल वा झुकावबाट बच्न सकिन्छ।
अन्य भागहरूलाई क्षति पुर्याउनबाट बच्न भल्भ चेम्बर कभरलाई सावधानीपूर्वक हटाउनुहोस्। भल्भ चेम्बर कभर इन्जिनको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, र यसलाई हटाउन वरपरका कम्पोनेन्टहरूलाई क्षति हुनबाट रोक्न सावधानीपूर्वक सञ्चालन आवश्यक पर्दछ।
पछिको सञ्चालनको लागि सिलिन्डर हेडबाट तेल रिफ्लेक्टर कभर हटाउनुहोस्। पछिको हटाउने कामको लागि सिलिन्डर हेड बोल्टहरूमा राम्रो पहुँचको लागि तेल रिफ्लेक्टर कभर हटाइन्छ।
बीचको अगाडि दुई पक्षको रणनीति अपनाउनुहोस्, सिलिन्डर हेड बोल्टहरूलाई एक-एक गरी खुकुलो पार्नुहोस्, र अन्तमा ती सबै हटाउनुहोस्। यो क्रमले बोल्टमा एकरूप तनाव सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्दछ र एकल दिशामा अत्यधिक स्ट्रेचिङ वा कम्प्रेसनको कारणले हुने क्षतिबाट बचाउँछ।
सिलिन्डर हेड र सिलिन्डर ब्लक बीचको जोर्नीमा नरम हथौडाले बिस्तारै ट्याप गर्नुहोस् ताकि यसलाई बिस्तारै खुकुलो पारियोस् र अन्तमा सिलिन्डर हेडलाई सहज रूपमा हटाइयोस्। यो चरण सिलिन्डर हेडलाई सिलिन्डर ब्लकबाट अलग गर्न र विघटन प्रक्रिया पूरा गर्न सहज बनाउन मद्दत गर्न हो।
माथिका चरणहरू मार्फत, तपाईंले इन्जिनका अन्य भागहरूलाई क्षतिबाट जोगाउँदै सिलिन्डर हेड स्क्रू हटाउने काम सुरक्षित र प्रभावकारी रूपमा पूरा गर्न सक्नुहुन्छ।
सिलिन्डर हेड स्क्रूको कस्ने सिद्धान्तमा निम्न बुँदाहरू समावेश छन्:
कस्ने क्रम: सामान्यतया सिलिन्डर हेडको एकसमान बल सुनिश्चित गर्न र विकृति रोक्नको लागि मध्य पहिलो, पछाडि दुई पक्ष र विकर्ण क्रसको सिद्धान्त अनुसार कस्नुहोस्।
स्टेज टाइटनिङ : कस्ने प्रक्रियाको क्रममा, बोल्टलाई तोकिएको टर्कमा तीन पटक समान रूपमा कस्नुहोस्। प्रत्येक कसाइ पछि बोल्टलाई थोरै खुकुलो पार्नुहोस्, र त्यसपछि समान बल सुनिश्चित गर्न यसलाई फेरि कस्नुहोस्।
विशेष उपकरणहरू प्रयोग गर्नुहोस् : सिलिन्डर हेडको विकृति र असमान टर्कको कारणले सिलिन्डर कुशनमा क्षति हुनबाट जोगिन, प्रत्येक स्क्रूको टर्क समान छ भनी सुनिश्चित गर्न टर्क रेन्च र कोण रेन्च प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।
सामग्री छनोट : सिलिन्डर हेड बोल्ट सामग्री छनोट पनि धेरै महत्त्वपूर्ण छ, विभिन्न सामग्रीहरूमा फरक-फरक गुणहरू हुन्छन्, विशिष्ट परिस्थिति अनुसार उपयुक्त सामग्री छनोट गर्नुपर्छ।
सफाई र निरीक्षण : बाँध्नु अघि, बोल्ट प्वालमा रहेको फोहोर, कार्बन निक्षेप, शीतलक, तेल र अन्य फोहोर र तरल पदार्थ राम्ररी सफा गर्नुहोस्, आवश्यक परेमा धागोलाई ट्यापले सफा गर्नुहोस्, र कम्प्रेस्ड हावाले सफा गर्नुहोस्।
तेल : थ्रेड साइडमा सुख्खा घर्षण कम गर्न सिलिन्डर हेड बोल्टको थ्रेडेड भाग र फ्ल्यान्जको सपोर्ट सतहमा थोरै तेल लगाउनुहोस्।
सममितीय बन्धन : स्प्लिट सिलिन्डर हेडको लागि, सिलिन्डर हेड बोल्टहरू कस्नु अघि सिलिन्डर हेडमा पानी वितरण पाइप र इन्टेक पाइप स्थापना गर्नुहोस्, र निर्दिष्ट टर्क अनुसार सममितीय रूपमा कस्नुहोस्।
तातो घुमाउँदा कस्नु : कास्ट आइरन सिलिन्डर हेडको लागि, इन्जिन सामान्य सञ्चालन तापक्रममा पुगेपछि यसलाई दोस्रो पटक कस्नुहोस्; एल्युमिनियम मिश्र धातु सिलिन्डर हेडको लागि, यसलाई चिसो अवस्थामा एक पटक कस्न सकिन्छ।
यी सिद्धान्तहरू र चरणहरू पालना गरेर, तपाईंले सिलिन्डर हेड स्क्रूको कसाइ सुरक्षित र प्रभावकारी दुवै छ भनी सुनिश्चित गर्न सक्नुहुन्छ, जसले गर्दा इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित हुन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेडMG&MAUXS अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छकिन्न.
