क्लच मास्टर सिलिन्डर
जब ड्राइभरले क्लच पेडललाई डिप्रेस गर्छ, पुश रडले मास्टर सिलिन्डर पिस्टनलाई तेलको दबाब बढाउनको लागि धकेल्छ र नलीको माध्यमबाट दास सिलिन्डरमा प्रवेश गर्छ, दास सिलिन्डर पुल रडलाई रिलिज फोर्कलाई धक्का दिन र रिलिज बेयरिङलाई अगाडि धकेल्न बाध्य पार्छ;जब ड्राइभरले क्लच पेडल रिलिज गर्छ, हाइड्रोलिक प्रेसर रिलिज हुन्छ, रिलिज फोर्क बिस्तारै रिटर्न स्प्रिङको कार्य अन्तर्गत मूल स्थितिमा फर्कन्छ, र क्लच फेरि संलग्न हुन्छ।
क्लच मास्टर सिलिन्डरको पिस्टनको बीचमा प्वाल मार्फत रेडियल लामो राउन्ड छ।पिस्टनलाई घुमाउनबाट रोक्नको लागि दिशा सीमित स्क्रू पिस्टनको लामो गोलो प्वालबाट जान्छ।तेल इनलेट भल्भ पिस्टनको बायाँ छेउमा अक्षीय प्वालमा स्थापना गरिएको छ, र तेल इनलेट भल्भ सीट पिस्टन सतहमा सीधा प्वाल मार्फत पिस्टन प्वालमा घुसाइएको छ।
जब क्लच पेडल थिच्दैन, मास्टर सिलिन्डर पुश रड र मास्टर सिलिन्डर पिस्टन बीचको अन्तर हुन्छ।तेल इनलेट भल्भमा दिशा सीमित स्क्रूको सीमाको कारणले गर्दा, त्यहाँ तेल इनलेट भल्भ र पिस्टन बीचको सानो अन्तर छ।यसरी, तेल भण्डार मास्टर सिलिन्डरको बायाँ च्याम्बरसँग पाइप जोड, तेल मार्ग र तेल इनलेट भल्भ मार्फत जोडिएको छ।जब क्लच पेडल थिचिन्छ, पिस्टन बायाँ तिर सर्छ, र तेल इनलेट भल्भ रिटर्न स्प्रिंगको कार्य अन्तर्गत पिस्टनको सापेक्ष दायाँ तिर सर्छ, तेल इनलेट भल्भ र पिस्टन बीचको अन्तर हटाउँछ।
क्लच पेडल थिच्न जारी राख्नुहोस्, मास्टर सिलिन्डरको बायाँ च्याम्बरमा तेलको दबाब बढ्छ, र मास्टर सिलिन्डरको बायाँ च्याम्बरमा ब्रेक फ्लुइड तेल पाइप मार्फत बूस्टरमा प्रवेश गर्दछ।बूस्टरले काम गर्छ र क्लच अलग गरिएको छ।
जब क्लच पेडल रिलिज हुन्छ, पिस्टन उही स्थिति वसन्त को कार्य अन्तर्गत छिटो दायाँ तिर सर्छ।पाइपलाइनमा बहने ब्रेक फ्लुइडको निश्चित प्रतिरोधका कारण, मास्टर सिलिन्डरमा फर्कने गति सुस्त छ।त्यसकारण, मास्टर सिलिन्डरको बायाँ च्याम्बरमा एक निश्चित भ्याकुम डिग्री बनाइन्छ, र पिस्टनको बायाँ र दायाँ तेल च्याम्बरहरू बीचको दबाव भिन्नताको कार्य अन्तर्गत तेल इनलेट भल्भ बायाँ तिर सर्छ, ब्रेक फ्लुइडको सानो मात्रा। तेल भण्डारमा भ्याकुमको लागि तेल इनलेट भल्भ मार्फत मास्टर सिलिन्डरको बायाँ च्याम्बरमा बग्छ।जब मूल रूपमा मास्टर सिलिन्डरबाट बूस्टरमा प्रवेश गर्ने ब्रेक फ्लुइड मास्टर सिलिन्डरमा फर्कन्छ, मास्टर सिलिन्डरको बायाँ चेम्बरमा अतिरिक्त ब्रेक फ्लुइड हुन्छ, र अतिरिक्त ब्रेक फ्लुइड तेल इनलेट भल्भ मार्फत तेल भण्डारमा फर्किनेछ। ।
