तेल नियन्त्रण भल्भ.
Maxus G10 को लागि तेल राहत भोल कहाँ छ?
अधिकतम g10 को तेल राहत प्लेभेड प्लेभ सामान्यतया ईन्जिन ब्लकमा अवस्थित छ। सही तेल राहत भल्भ फेला पार्न तेल फिल्टर र तेल पम्पको नजिकको तेल प्यासेज अनुसरण गर्नुहोस्। यो स्थान सूचनाहरू तेल प्रणालीको अपरेशन र मर्मत सम्भारनको लागि महत्वपूर्ण छ, विशेष गरी जब तेलको दबाब सम्बन्धी मर्मतसम्भार र मर्मत कार्य गर्दछ, जहाँ सही स्थितिले दक्षता 1 प्रस्तुत गर्दछ।
तेल नियन्त्रण भल्भ पनि OCV भल्भ पनि भनिन्छ, मुख्य रूपमा भल्भको बडी द्वारा (इलेक्ट्रोगुनेटिक कोइल, नियन्त्रण मोड्युल कनेक्टर नियन्त्रण सहित, वसन्त, रिसेट गर्नुहोस्।
तेल नियन्त्रण भल्भ गर्ने कार्यविधि: ईन्जिन नियन्त्रण एकाई द्वारा तेल नियन्त्रण भल्भले नियन्त्रणमा रहेका उर्जा बिजुली प्रदान गरिएको छ। इन्जिन नियन्त्रण एकाईले स्पूलको कार्य नियन्त्रण गर्नको लागि एक चुम्बकीय क्षेत्रलाई नियन्त्रण गर्न र बेलुकाको समय समयसम्मको सम्बन्धलाई नियन्त्रण गर्नको लागि उड्डी मोडुनिन सर्तमा प्रयोग गर्दछ, ताकि ईन्जिनले विभिन्न अपरेटिंग सर्तहरू अन्तर्गत उत्तम भल्भ चरण प्राप्त गर्न सक्दछ। भल्भ चरणको नियन्त्रण महसुस गर्नुहोस्।
तेल नियन्त्रण भल्भको प्रकार्य: तेल नियन्त्रण भवनको नियमले इन्सेक दक्षता बढाउन मद्दत गर्दछ, निष्क्रिय स्थिरता बढाउन मद्दत गर्दछ र हाइड्रोकार्क र नाइट्रोजन उत्सर्जन गर्न मद्दत गर्दछ।
तेलको प्रेशल कन्ट्रोल भल्भ असफलताको मुख्य लक्षणहरू
गाडी सञ्चालनको क्रममा अचानक बन्द हुन सक्छ: यो तेल नियन्त्रण भल्भको कारणले भरिएको छ, परिणामस्वरूप अपर्याप्त ईन्जिन लुब्रिकेसन।
असामान्य तेल दबाव: यदि तेलको चाप एकदमै उच्च छ भने थ्रीडी पाइपबाट कालो धुम्रपान हुन्छ, र सवारी शक्ति अपर्याप्त छ।
उक्त विजय उपभोग: किनभने तेलको दबाव वैवाहिक भोल्चाले सामान्य रूपमा तेलको चालकलाई सामान्य रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्दैन, परिणामस्वरूप अधिक तेल प्रक्षेपणमा उत्पन्न हुन्छ।
अन्य सम्बन्धित लक्षणहरू
असामान्य तेल दबाव: तेलको दबाब धेरै उच्च वा धेरै कम हुन सक्छ, ईन्जिनको सामान्य अपरेशनलाई असर गर्ने।
अस्थिर idle गति: तेलको दबाव वैवाहिक भल्भमा क्षति अस्थिर अल्छी गति हुन सक्छ।
निकासबाट कालो धुँवा: यदि तेलको दबाव वैवाहिक भल्भ बिग्रिएको छ भने मिश्रणहरू थकित पाइपबाट बढ्नेछ र कालो धुम्रपान हुनेछ।
अपर्याप्त ईन्जिन शक्ति: तेलको दबाव वैवाहिक भल्भमा नोक्सानले ईन्जिनको पावर प्रदर्शनलाई असर गर्छ, परिणामस्वरूप अपर्याप्त शक्तिमा।
उच्च ईन्धन खपत: तेलको दबाब नियामक क्षतिले उच्च ईन्धनको खपत निम्त्याउँछ।
के तेल दबाव नियन्त्रण भल्भ सफाई चाहिन्छ?
आवश्यक छ
तेल तेल दबाव नियन्त्रण तालमा सफा गर्न आवश्यक छ। जब दबाब सीमित भल्भको वसन्त धेरै नरम वा भाँचेको छ, त्यहाँ भग्नावशेषमा अशुद्ध छन्, र तेलको चालक मर्मत गर्ने क्रममा स्थापना गरिएको छैन; यदि वसन्त दबाव धेरै ठूलो छ वा फोहोर प्लगिंगका कारण भल्भ खोल्न सकिदैन, तेलको दबाब धेरै छ। तसर्थ, सेवा निरीक्षण भल्भल सम्मेलन सफा गर्न आवश्यक छ र प्लभ वा बल वा बलको स्लाइडिंग लचिलोपन र वसन्तको लोच हो।
सफाईको आवृत्ति र सरसफाइ: तेल सर्किट सफा गर्नु अत्यावश्यक मर्मत परियोजना हो, तर प्रत्येक मर्मत गर्नु आवश्यक छैन। तेल सर्किटको लगातार सफाईले थ्री-मार्गले कटेलल्टिक कन्भर्टरलाई ठूलो क्षति पुर्याउँछ। सामान्य सफाई फ्रिक्वेन्सी 300,000-400,000 किलोमिटर / समय, र सडक सर्तहरू र सवारी सर्तहरूको अनुसार वृद्धि वा घट्नुपर्दछ। तेल सर्किट सफा गर्नु आवश्यक छैन, तर यदि तेलको चाप कम छ भने, तेल फिल्टर बदल्नुहोस्।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।
