पछाडि कोमिर भनेको के हो?
म्याक्सस रियर मालिंग मोटर वाहन को बाहिर र ट्रंक को बाहिर अवस्थित वाहन ट्रंक को Buffle खण्ड हो। पछाडिको कोमिर मोटर सवारीहरूको लागि एक सुरक्षात्मक बाधा हो र ट्रंकका सामग्रीहरूको रक्षा गर्दछ। यो ट्रंक को टेलगेट मा अवस्थित छ, जुन ट्रंक मुनि सर्कल हो, र ट्रंक को तल्लो बाहिरी भाग निर्माण गर्दछ। धेरै जसो केसहरूमा पछाडिको कोमिर फ्रेमको साथ एकीकृत गरिएको छैन, तर वेल्डिंग द्वारा फ्रेममा जडान गरिएको छ। तसर्थ, यदि पछाडिको कोमिंग बिग्रिएको छ भने, पाना धातु मर्मत सामान्यतया उपचार काट्नुको सट्टा सिफारिश गरिन्छ। शरीरको कभरि posts भागहरू मध्ये एकको रूपमा, पछाडिको कोमिंग प्लेट धेरै कम्पोनेन्टहरू मिलेर बनेको छ, एकल पूरै होइन। तसर्थ, जब यो प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ, यो गाडीको महत्वपूर्ण अभिप्रायले परिणाम हुँदैन। यसको स्थिति र प्रकार्यले तत्काल अटोमोबाइल संरचनाको अपरिहार्य भाग बनाउँदछ, जुन गाडीको पछाडिको संरचना र कारको सुरक्षाको सुरक्षाको लागि ठूलो महत्त्वको हुन्छ।
कारमा पछाडि कामिंग काट्ने प्रभाव मुख्यतया संरचनात्मक शक्ति, सुरक्षा प्रदर्शन, सेवा जीवन र बजार मूल्यमा प्रतिबिम्बित हुन्छ।
संरचनात्मक शक्ति र सुरक्षा सुविधाहरूको प्रभावहरू: पछाडिको कोमिंग, ट्रंकको द ट्रिगेट, एक अभिन्न संरचना गठन गर्नको लागि प्रायः वेल्ड गरिएको हुन्छ। पछाडिको सिमानालाई काट्ने र वेँडिंगले कार शरीरको समग्रमा गम्भीरतापूर्वक कमजोर रूपमा कमजोर रूपमा कमजोर रूपमा कमजोर रूपमा कमजोर रूपमा कमजोर पार्दछ, जहाँ पछाडिको कोमिन कमजोर छ। यदि राम्रोसँग कटौती वा राम्ररी मर्मत गरिएको छैन भने, यसको संरचना र सुरक्षा प्रदर्शनमा नकरात्मक प्रभाव हुन सक्छ।
सेवा जीवनमा असर: सेवा जीवन र कट र वेल्डर र वेल्ड गरिएको रियर प्यानलको प्रदर्शन मर्मत पछि पनि यसको मूल राज्यमा पुनःस्थापित हुन सक्दैन। यो किनभने मर्मत गर्ने ठाउँहरू मानक शक्ति र मूल कारखानाको मानक शक्ति र स्थायित्व पूरा गर्न सक्दैन, र दीर्घकालीन प्रयोगले थप समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।
बजार मान प्रभाव: सवारीहरू जसको पछाडिको कोमिंग काटियो र मर्मत गरिएको छ प्रयोग गरिएको कार बजारमा एक महत्वपूर्ण अभिव्यक्ति छ। किनभने कटौती गरिएको गाडीलाई "ठूलो दुर्घटना कार", यसको सेवा जीवन, सुरक्षा प्रदर्शन, प्रदर्शन प्रदर्शनी र यसरी एक ठूलो मूल्यांकन हुनेछ, एक ठूलो मूल्यांकन हुनेछ।
मर्मत सुझाव: यदि पछाडिको कोमिंग बिग्रिएको छ भने अनावश्यक काट्ने को लागी मर्मत गर्न को लागी। यदि कटौती गर्न सकिँदैन भने रोक्न सकिसकेको छ, सवारी साधन संरचना र सुरक्षा प्रदर्शनमा प्रभाव कम गर्न व्यावसायिक मर्मत संगठना र गुणस्तर पाउन आवश्यक छ।
सारांशमा, कारमा पछाडिको कायम राख्ने कोमिंगको प्रभाव मुख्यतया संरचनात्मक शक्ति, सुरक्षा प्रदर्शन, सेवा जीवन र बजार मूल्यमा प्रतिबिम्बित हुन्छ। तसर्थ, पोस्ट-कोमिंग क्षतिको सामना गर्नुपर्दा, प्राथमिकताहरू काट्ने बरु मर्मत गर्नुपर्ने, र यी नकारात्मक असरहरू कम गर्न मर्मत कार्यको व्यावसायिकता र गुणवत्ता सुनिश्चित गर्न दिइनु पर्दछ।
पछाडिको सिमिंग हटाउने चरणहरू निम्नानुसार छन्:
तयारीहरू: निश्चित गर्नुहोस् कि गाडी एक सुरक्षित स्थितिमा छ र ज्याकहरू प्रयोग गर्दछ र सञ्चालनको क्रममा आन्दोलन रोक्नको लागि सवारीलाई सुरक्षित गर्न सहयोग गर्दछ। थप रूपमा, आवश्यक उपकरणहरू, जस्तै स्क्रूड्रोडहरू, वाइचकहरू, र प्लास्टिक हटाउने उपकरणहरू तयार गर्नुहोस्।
आन्तरिक ट्रिम हटाउँदै: पछाडिको कोनिंग हटाउने अघि, पछाडिको सिट र पछाडि विन्डो ट्रिम टनेलहरू जस्ता सवारीसाधन वा पछाडि विन्डो ट्रिम प्यानलहरू पहुँच गर्न आवश्यक हुन सक्छ।
रिटेकर स्क्रूहरू अपनाउनुहोस्: उपयुक्त उपकरणको प्रयोग गरेर, retainer स्क्रूले पछाडिको स्क्रूलाई तत्काल "सेवा सेवा म्यानुअलबाट निर्देशित गरे जस्तै गाडी सेवा म्यानुअल। यी स्क्रूहरू छानाको किनारमा अवस्थित हुन सक्छ, पछाडि विन्डो मुनि वा पछाडि बम्परको नजिक।
ध्यानपूर्वक हटाउनुहोस्: सबै सेटिंग्स स्क्रू पछि, एक प्लास्टिक हटाउने उपकरणलाई होशियारीका साथ शरीरबाट टाढा राख्नुहोस् होशियार रहनुहोस् शरीर वा पछाडिको कोमिंगलाई हानि गर्नबाट जोगिन धेरै बल प्रयोग नगर्न सावधान हुनुहोस्।
सम्पूर्ण असन्तुष्ट प्रक्रियाको क्रममा, सही र सुरक्षित अपरेशन सुनिश्चित गर्न गाडी निर्माताको मार्गदर्शन र सुरक्षा विशिष्टता अनुसरण गर्न महत्त्वपूर्ण छ। साथै, यदि पछाडिको कोमिंग बदल्न आवश्यक छ भने फिर्ताको माउन्टिंग स्थितिको साथ नयाँ पछाडिको कोमिंगलाई प ign ्क्तिबद्ध गर्नुहोस्, रिभर्स चरणहरू अनुसरण गरेर पुन: स्थापना गर्नुहोस्, र सबै जडानहरू सुरक्षित छन्।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड MG र Muxs अटो भागहरू बेच्न प्रतिबद्ध छ।