• हेड_बनरर
  • हेड_बनरर

RX5 भल्भ कभर 1.5tva UE कभर RX5 10059300

छोटो वर्णन:

उत्पादनहरू आवेदन: SAII MG RX5

उत्पादनहरू OEM NON: 1002259300

Org को: चीन मा बनेको

ब्रान्ड: CSSot / RMOMEM / Org / प्रतिलिपि

नेतृत्व समय: स्टक, यदि कम 20 pcs, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: TT निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSot


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनहरू नाम भल्भ कभर
उत्पादनहरू आवेदन SAIC MG RX5
उत्पादनहरू OEM NO छैन 1002259300
Org को org चीनमा बनेको
डाम CSSot / RMMOMEM / ORG / प्रतिलिपि
नेतृत्व समय शेयर, यदि कम 20 pcs, सामान्य एक महिना
भुक्तान Tt निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड कारपोटो
आवेदन प्रणाली चेयस प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

2
1002259300

उत्पादन ज्ञान

के भेन्टिलेसन भेल बेलवी कभर कभर ग्यास ग्यासत ओभरटेल?

भल्भ कभर गस्केट एक ओभरचल होईन। भल्भ कभर गस्केट गाडीको एक कमजोर भाग हो। यसले बुजुर्ग र अन्य कारणहरूको कारणले खस्नेछ र फोल्वर चुहावटमा परिणामस्वरूप यसले छोडिनेछ। तसर्थ, समय मा भल्भ कभर गस्केट जाँच गर्नुहोस्। इन्जिनल्भ कभरले तेल चुहावट रोक्न सम्भवतः मुद्रा भूमिका खेल्छ। प्रत्येक 20000 किलोमिटरलाई गाडी निरीक्षण गरिनेछ। यदि यो थकित छ भने, यो समयमै प्रतिस्थापन हुनेछ। यदि भल्भ कभर गस्केट बिग्रिएको छ भने, भल्भ तेल चुहावट निम्त्याउन सजिलो छ, परिणामस्वरूप सम्भावित सुरक्षा जोखिमहरूमा। ती मध्ये त्यहाँ भल्भ तेल चुहावटको दुई मुख्य कारणहरू छन्: खराब सम्मेलन प्रक्रिया र भल्भ कभर गसुनको बुढो। सम्मेलन प्रक्रिया राम्रो छैन। यदि भल्भ जुलियामा समस्याहरू छन् भने, तेल चुहावटको परिणामस्वरूप यो एक्स्ट्रोतिको बेलामा विच्छेदन गर्न सजिलो छ। यस अवस्थामा, यसलाई पुन: जम्मा गर्नुहोस्, यदि आवश्यक भए एक नयाँ भल्भको साथ यसलाई बदल्नुहोस्, र भल्भ कभर प्याड बुढ्यौली हो। जब गाडी लामो वर्ष वा ड्राइभिंग माइनर धेरै लामो हुन्छ, भल्भ कभर कभर गरिएको प्याड एक सामान्य घटना हो, यस मामलामा भल्भ कभर गस्केट र रेल रेड।

सान्दर्भिक वास्तविक केसहरू

Q: भल्भ आवरण प्रतिस्थापन गरे पछि, कुनै तेल चुहावट नभएको भनेर पत्ता लगाउन कति लामो समय खोल्न सकिन्छ?
भनिन्छ कि अब क्र्याककेसलाई बाध्य पारिजित गरिएको छ। जबसम्म तातो कार तेलले चुहावट गर्दैन, यसले प्रमाणित गर्दछ कि सीलल ठीक छ। यसको लम्बाईसँग यसको कुनै सम्बन्ध छैन। मलाई लाग्छ तातो कार इन्जिन भित्र दबाब समयको लम्बाइमा बढ्ने छैन। त्यो अवस्थामा, सबै ठाउँमा तेल राख्न आवश्यक हुनेछ?

अनुगमन गर्नुहोस्: स्पार्क प्लग दुई दिन पहिले प्रतिस्थापन गरिएको थियो। नतिजाको रूपमा, कामदारले गलत स्क्रू हटाए र भल्भ आवरणको बीचमा स्क्रूलाई तल झर्छ। यदि यो गलत थियो भने, ऊ बरु एक स्क्रू हुनेछ। के यो ठीक छ? मेरो भल्भ कभर प्लास्टिक हो। साथै, म तेल चुहावटदेखि डराउँछु। कति किलोमिटरहरूले कति पक्का हुन्छन् कि मँ चुहावटमा चुहावट भएँ भने म ठीक छु?

पीछा उत्तर: यो ठीक छ। यो एक सामान्य कुरा हो। यदि तपाईंले यसलाई देख्नुभएन भने, तपाईं यति धेरै ख्याल राख्नुहुने छैन। तेल चुहावट भनेको सील चुटकी रिंग वा गस्बेल भाँचिएको छ। तपाईं पेंच को अनस्व गर्नुहोस्। कसरी तेल चुहावट हुन सक्छ।

प्रश्न: मेरो भल्भ कभर प्लास्टिक हो। यो मेरो लागि क्र्याक छैन? वर्तमानमा, यसले 1200 किलोमिटर चलाएको छ र कुनै तेल चुहावट फेला परेन। यो सबै ठीक हुनेछ।

पीछा उत्तर: तपाई आश्वासन दिन सक्नुहुन्छ कि ईन्जिनियरिंग प्लास्टिक र साधारण प्लास्टिकहरू अझ राम्रा छन्।

प्रश्न: राम्रो, ईन्जिनियरिंग प्लास्टिक साधारण प्लास्टिक भन्दा बलियो छ। धन्यवाद

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाण पत्र 1
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

  • अघिल्लो:
  • अर्को

  • तपाईंको सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्

    सम्बन्धित उत्पादनहरु