• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

व्यावसायिक आपूर्तिकर्ता SAIC MAXUS T60 C00067113 स्टीयरिङ गियर तेल पाइप - पछाडि - कम चेसिस

छोटो वर्णन:


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम स्टीयरिङ गियर तेल पाइप - पछाडि - कम चेसिस
उत्पादन आवेदन SAIC MAXUS T60
उत्पादनहरू OEM NO C00067113 को परिचय
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT /RMOEM/ORG/प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पीसी भन्दा कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी TT निक्षेप
कम्पनीको ब्रान्ड CSSOTLanguage
आवेदन प्रणाली चेसिस प्रणाली

 

उत्पादन ज्ञान

स्टीयरिङ गियर तेल पाइप - पछाडि - कम चेसिस

स्टीयरिङ गियरको प्रकार

सामान्यतया प्रयोग हुने र्‍याक एण्ड पिनियन प्रकार, वर्म क्र्याङ्क पिन प्रकार र रिसर्कुलेटिंग बल प्रकार हुन्।

[१] १) र्‍याक र पिनियन स्टेयरिङ गियर: यो सबैभन्दा सामान्य स्टेयरिङ गियर हो। यसको आधारभूत संरचना इन्टरमेसिङ पिनियन र र्‍याकको जोडी हो। जब स्टेयरिङ शाफ्टले पिनियनलाई घुमाउन चलाउँछ, र्‍याक सिधा रेखामा सर्छ। कहिलेकाहीँ, र्‍याकद्वारा टाई रडलाई सिधै चलाएर स्टेयरिङ ह्वील घुमाउन सकिन्छ। त्यसकारण, यो सबैभन्दा सरल स्टेयरिङ गियर हो। यसमा सरल संरचना, कम लागत, संवेदनशील स्टेयरिङ, सानो आकारका फाइदाहरू छन्, र टाई रडलाई सिधै चलाउन सक्छ। यो अटोमोबाइलहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

२) वर्म क्र्याङ्कपिन स्टेयरिङ गियर: यो एउटा स्टेयरिङ गियर हो जसमा वर्म सक्रिय भागको रूपमा र क्र्याङ्क पिन फलोअरको रूपमा हुन्छ। वर्ममा ट्रापेजोइडल थ्रेड हुन्छ, र औंलाको आकारको टेपर्ड फिंगर पिन क्र्याङ्कमा बेयरिङको साथ समर्थित हुन्छ, र क्र्याङ्क स्टेयरिङ रकर शाफ्टसँग एकीकृत हुन्छ। घुम्दा, वर्मलाई स्टेयरिङ ह्वीलले घुमाउँछ, र वर्मको सर्पिल ग्रूभमा एम्बेड गरिएको टेपर्ड फिंगर पिन आफैं घुम्छ, जबकि स्टेयरिङ रकर शाफ्टको वरिपरि गोलाकार गति बनाउँछ, जसले गर्दा क्र्याङ्क र स्टीयरिङ ड्रप आर्मलाई स्विङ गर्न र त्यसपछि स्टीयरिङ ट्रान्समिसन मेकानिज्म मार्फत स्टीयरिङ ह्वील डिफ्लेक्शन गर्न ड्राइभ गर्छ। यस प्रकारको स्टीयरिङ गियर सामान्यतया उच्च स्टीयरिङ बल भएका ट्रकहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

३) पुन: परिक्रमा गर्ने बल स्टेयरिङ गियर: पुन: परिक्रमा गर्ने बल पावर स्टेयरिङ प्रणाली [२] मुख्य संरचनामा दुई भागहरू हुन्छन्: मेकानिकल भाग र हाइड्रोलिक भाग। मेकानिकल भाग शेल, साइड कभर, माथिल्लो कभर, तल्लो कभर, घुम्ने बल स्क्रू, र्याक नट, रोटरी भल्भ स्पूल, फ्यान गियर शाफ्ट मिलेर बनेको हुन्छ। ती मध्ये, दुई जोडी ट्रान्समिसन जोडीहरू छन्: एउटा जोडी स्क्रू रड र नट हो, र अर्को जोडी र्याक, दाँत फ्यान वा फ्यान शाफ्ट हो। स्क्रू रड र र्याक नटको बीचमा, पुन: परिक्रमा गर्ने रोलिङ स्टील बलहरू हुन्छन्, जसले स्लाइडिङ घर्षणलाई रोलिङ घर्षणमा परिवर्तन गर्छ, जसले गर्दा प्रसारण दक्षतामा सुधार हुन्छ। यस स्टीयरिङ गियरको फाइदा यो हो कि यो सञ्चालन गर्न सजिलो छ, थोरै पहिरन र लामो आयु छ। बेफाइदा भनेको संरचना जटिल छ, लागत उच्च छ, र स्टीयरिङ संवेदनशीलता र्याक र पिनियन प्रकार जत्तिकै राम्रो छैन।

हाम्रो प्रदर्शनी

SAIC MAXUS T60 अटो पार्ट्स थोक बिक्रेता (१२)
展会 2
展会 १
SAIC MAXUS T60 अटो पार्ट्स थोक बिक्रेता (११)

राम्रो फिटब्याक

SAIC MAXUS T60 अटो पार्ट्स थोक बिक्रेता (१)
SAIC MAXUS T60 अटो पार्ट्स थोक बिक्रेता (३)
SAIC MAXUS T60 अटो पार्ट्स थोक बिक्रेता (५)
SAIC MAXUS T60 अटो पार्ट्स थोक बिक्रेता (6)

उत्पादन सूची

荣威名爵大通全家福

सम्बन्धित उत्पादनहरु

SAIC MAXUS T60 अटो पार्ट्स थोक बिक्रेता (9)
SAIC MAXUS T60 अटो पार्ट्स थोक बिक्रेता (8)

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु