ब्रेक प्याडहरू फेला पार्नुहोस्
सही ब्रेक प्याड किन्नुहोस्।ब्रेक प्याडहरू कुनै पनि अटो पार्ट्स स्टोर र अटो डिलरहरूमा किन्न सकिन्छ।केवल तिनीहरूलाई बताउनुहोस् कि कति वर्ष तपाईंको कार चलाइएको छ, शिल्प कौशल, र मोडेल।यो सही मूल्य संग एक ब्रेक प्याड छनोट गर्न आवश्यक छ, तर सामान्यतया अधिक महंगा ब्रेक प्याड, लामो सेवा जीवन।
अपेक्षित दायराभन्दा बाहिर धातु सामग्री भएका केही महँगो ब्रेक प्याडहरू छन्।यी विशेष रूपमा सडक दौडहरूमा रेसिङ पाङ्ग्राहरूको लागि सुसज्जित हुन सक्छ।सायद तपाईं यस प्रकारको ब्रेक प्याड किन्न चाहनुहुन्न, किनभने यस प्रकारको ब्रेक प्याडले सुसज्जित यस प्रकारको पाङ्ग्रा लगाउनको लागि बढी संवेदनशील हुन्छ।एकै समयमा, केही व्यक्तिहरूले ब्रान्ड-नाम ब्रेक प्याडहरू सस्तोहरू भन्दा कम शोर भएको फेला पार्छन्।
1. तपाईंको कार चिसो भएको सुनिश्चित गर्नुहोस्।यदि तपाईंले हालसालै कार चलाउनुभएको छ भने, कारको ब्रेक प्याड, क्यालिपर र पाङ्ग्राहरू तातो हुन सक्छन्।अर्को चरणमा अघि बढ्नु अघि तिनीहरूको तापक्रम घटेको निश्चित गर्नुहोस्।
2. पाङ्ग्रा नटहरू खोल्नुहोस्।ज्याकको साथ प्रदान गरिएको रेन्चको साथ टायरमा रहेको नटलाई लगभग 2/3 ले खोल्नुहोस्।
3. सबै टायरहरू एकैचोटि खुकुलो नगर्नुहोस्।सामान्य अवस्थामा, कम्तिमा अगाडि दुई ब्रेक प्याड वा पछाडि दुई प्रतिस्थापन हुनेछ, कार आफै र ब्रेक को सहजता मा निर्भर गर्दछ।त्यसैले तपाईं अगाडिको पाङ्ग्राबाट वा पछाडिको पाङ्ग्राबाट सुरु गर्ने छनौट गर्न सक्नुहुन्छ।
4. पाङ्ग्राहरू सार्न पर्याप्त ठाउँ नभएसम्म कारलाई सावधानीपूर्वक ज्याक अप गर्न ज्याक प्रयोग गर्नुहोस्।ज्याकको लागि सही स्थान निर्धारण गर्न निर्देशनहरू जाँच गर्नुहोस्।कारलाई अगाडि र पछाडि जानबाट रोक्नको लागि अन्य पाङ्ग्राहरू वरिपरि केही इट्टाहरू राख्नुहोस्।ज्याक कोष्ठक वा ईंटलाई फ्रेमको छेउमा राख्नुहोस्।ज्याकहरूमा मात्र भर पर्दैन।दुबै पक्षको समर्थन स्थिर छ भनेर सुनिश्चित गर्न अर्को तर्फ दोहोर्याउनुहोस्।
5. पाङ्ग्रा हटाउनुहोस्।जब कार ज्याक द्वारा ज्याक हुन्छ, कार नट खोल्नुहोस् र यसलाई हटाउनुहोस्।एकै समयमा, पाङ्ग्रा बाहिर तान्नुहोस् र यसलाई हटाउनुहोस्।
यदि टायरको किनारा मिश्र धातु हो वा स्टिल बोल्टहरू छन् भने, स्टिल बोल्टहरू, बोल्ट प्वालहरू, टायर माउन्टिंग सतहहरू र मिश्र धातु टायरहरूको पछाडिको माउन्टिङ सतहहरू तार ब्रशले हटाउनु पर्छ र टायरको अगाडि एन्टी-स्टिकिङ एजेन्टको तह लगाउनु पर्छ। परिमार्जन गरिएको छ।
6. चिमटा बोल्टहरू हटाउन उपयुक्त रिंग रिन्च प्रयोग गर्नुहोस्।[१] जब क्यालिपर र ब्रेक टायरको प्रकार उपयुक्त हुन्छ, यसले चिमटा जस्तै काम गर्छ।ब्रेक प्याडले काम गर्नु अघि, कारको गति कम गर्न सकिन्छ र टायरमा घर्षण बढाउन पानीको दबाब प्रयोग गर्न सकिन्छ।क्यालिपरको डिजाइन सामान्यतया एक वा दुई टुक्रा हुन्छ, यसको वरिपरि दुई वा चार बोल्टद्वारा सुरक्षित गरिन्छ।यी बोल्टहरू स्टब एक्सलमा व्यवस्थित छन्, र टायर यहाँ फिक्स गरिएको छ।[२] बोल्टहरूमा WD-40 वा PB प्रवेश उत्प्रेरक स्प्रे गर्दा बोल्टहरू सार्न सजिलो हुनेछ।
क्ल्याम्पिंग दबाब जाँच गर्नुहोस्।कारको क्यालिपर खाली हुँदा अलि अगाडि पछाडि सर्नु पर्छ।यदि तपाईंले यसो गर्नुभएन भने, जब तपाईंले बोल्ट हटाउनुहुन्छ, क्यालिपर अत्यधिक आन्तरिक दबाबको कारण बाहिर उड्न सक्छ।जब तपाइँ कारको निरीक्षण गर्नुहुन्छ, बाहिरी छेउमा उभिन सावधान हुनुहोस्, क्यालिपरहरू ढीला भए तापनि।
क्यालिपर माउन्टिङ बोल्ट र माउन्टिङ सतहको बीचमा वाशर वा प्रदर्शन वाशरहरू छन् कि छैनन् भनी जाँच गर्नुहोस्।यदि त्यहाँ छन् भने, तिनीहरूलाई सार्नुहोस् र स्थान सम्झनुहोस् ताकि तपाईंले तिनीहरूलाई पछि परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ।तपाईंले ब्रेक प्याडहरू बिना क्यालिपरहरू पुन: स्थापना गर्न आवश्यक छ र तिनीहरूलाई उचित रूपमा प्रतिस्थापन गर्न माउन्ट सतहबाट ब्रेक प्याडहरूको दूरी नाप्नुहोस्।
धेरै जापानी कारहरूले दुई टुक्रा भेर्नियर क्यालिपरहरू प्रयोग गर्छन्, त्यसैले सम्पूर्ण बोल्ट हटाउनुको सट्टा 12-14 मिमीको बोल्ट हेडहरू भएका दुईवटा फर्वार्ड स्लाइडिङ बोल्टहरू मात्र हटाउन आवश्यक छ।
टायरमा क्यालिपरलाई तारमा झुण्ड्याउनुहोस्।क्यालिपर अझै पनि ब्रेक केबलसँग जोडिनेछ, त्यसैले क्यालिपर झुण्ड्याउनको लागि तार ह्याङ्गर वा अन्य फोहोर प्रयोग गर्नुहोस् ताकि यसले लचिलो ब्रेक नलीमा दबाब नपरोस्।
ब्रेक प्याडहरू बदल्नुहोस्
सबै पुराना ब्रेक प्याडहरू हटाउनुहोस्।प्रत्येक ब्रेक प्याड कसरी जोडिएको छ भन्ने कुरामा ध्यान दिनुहोस्, सामान्यतया मेटल क्लिपहरूद्वारा सँगै क्ल्याम्प गरिएको छ।यसलाई पप आउट गर्नका लागि केही प्रयास लाग्न सक्छ, त्यसैले यसलाई हटाउँदा क्यालिपरहरू र ब्रेक केबलहरूलाई क्षति नपुऱ्याउन सावधान हुनुहोस्।
नयाँ ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्नुहोस्।यस समयमा, आवाज रोक्नको लागि धातुको सतहको छेउमा र ब्रेक प्याडको पछाडिको भागमा एन्टी-सेज लुब्रिकेन्ट लागू गर्नुहोस्।तर ब्रेक प्याडमा एन्टी-स्लिप एजेन्ट कहिले पनि लागू नगर्नुहोस्, किनकि यदि यो ब्रेक प्याडमा लागू गरियो भने, ब्रेकले घर्षण गुमाउनेछ र असफल हुनेछ।पुरानो ब्रेक प्याड जस्तै नयाँ ब्रेक प्याड स्थापना गर्नुहोस्
ब्रेक फ्लुइड जाँच गर्नुहोस्।कारमा ब्रेक फ्लुइड जाँच गर्नुहोस् र पर्याप्त छैन भने थप थप्नुहोस्।ब्रेक फ्लुइड रिभोयर टोपी थपेपछि बदल्नुहोस्।
क्यालिपरहरू बदल्नुहोस्।क्यालिपरलाई रोटरमा स्क्रू गर्नुहोस् र अन्य चीजहरूलाई क्षति हुनबाट जोगाउन यसलाई बिस्तारै घुमाउनुहोस्।बोल्ट बदल्नुहोस् र क्यालिपर कस्नुहोस्।
पाङ्ग्राहरू फिर्ता राख्नुहोस्।कारमा पाङ्ग्राहरू फिर्ता राख्नुहोस् र कारलाई कम गर्नु अघि व्हील नटहरू कस्नुहोस्।
व्हील नटहरू कस्नुहोस्।जब कार भुइँमा कम हुन्छ, तारा आकारमा पाङ्ग्रा नटहरू कस्नुहोस्।पहिले एउटा नट कस्नुहोस्, र त्यसपछि क्रस ढाँचा अनुसार टोक़ विशिष्टता अनुसार अन्य नट कस्नुहोस्।
तपाईंको कारको टोक़ विनिर्देशहरू फेला पार्न म्यानुअल हेर्नुहोस्।यसले टायरलाई खस्न वा बढी कस्नबाट जोगाउन प्रत्येक नटलाई कडा पारिएको सुनिश्चित गर्दछ।
गाडी चलाउनुहोस्।सुनिश्चित गर्नुहोस् कि कार तटस्थ वा रोकिएको छ।ब्रेक प्याडहरू सही स्थितिमा राखिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न 15 देखि 20 पटक ब्रेकमा स्टेप गर्नुहोस्।
नयाँ ब्रेक प्याड परीक्षण गर्नुहोस्।कम ट्राफिक सडकमा कार चलाउनुहोस्, तर गति 5 किलोमिटर प्रति घण्टा भन्दा बढी हुन सक्दैन, र त्यसपछि ब्रेक लागू गर्नुहोस्।यदि कार सामान्य रूपमा रोकिन्छ भने, अर्को प्रयोग गर्नुहोस्, यस पटक 10 किलोमिटर प्रति घण्टा गति बढाउनुहोस्।धेरै पटक दोहोर्याउनुहोस्, बिस्तारै 35 किलोमिटर प्रति घण्टा वा 40 किलोमिटर प्रति घण्टा बढ्दै।त्यसपछि ब्रेक जाँच गर्न कार उल्टाउनुहोस्।यी ब्रेक प्रयोगहरूले तपाइँको ब्रेक प्याडहरू बिना समस्याहरू स्थापना भएको सुनिश्चित गर्न सक्छ र तपाइँ राजमार्गमा ड्राइभ गर्दा तपाइँलाई आत्मविश्वास दिन सक्छ।थप रूपमा, यी परीक्षण विधिहरूले सही स्थितिमा ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्न पनि मद्दत गर्न सक्छ।
कुनै समस्या छ भने सुन्नुहोस्।नयाँ ब्रेक प्याडहरूले आवाज उत्पन्न गर्न सक्छ, तर तपाईंले क्रसिङ, धातु र धातु स्क्र्याचिङको आवाज सुन्नुपर्दछ, किनभने त्यहाँ ब्रेक प्याडहरू गलत दिशामा स्थापना भएको हुन सक्छ (जस्तै उल्टो)।यी समस्याहरू तत्काल समाधान गर्नुपर्छ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-23-2021