ब्रेक प्याड फेला पार्नुहोस्
सही ब्रेक प्याड किन्नुहोस्। ब्रेक प्याडहरू कुनै पनि अटो भाग स्टोर र स्वत: डीलरहरूमा किन्न सकिन्छ। केवल तिनीहरूलाई भन्नुहोस् कति वर्ष तपाईंको कार चालित भयो, शिल्पविद्सन, र मोडेल। सही मूल्यको साथ ब्रेक प्याड छनौट गर्न आवश्यक छ, तर सामान्यतया ब्रेक प्याडमा अधिक महँगो हुन्छ, सेवा जीवन लामो हुन्छ।
त्यहाँ अपेक्षित दायरा बाहिर धातु सामग्रीको साथ केही महँगो ब्रेक प्याडहरू छन्। यी सडक दौडमा रेसिंग पा els ्ग्राहरूको लागि विशेष रूपमा सुसज्जित हुन सक्छ। हुनसक्छ तपाई यस प्रकारको ब्रेक प्याड किन्न चाहनुहुन्न, किनकि यस प्रकारको पा els ्ग्राले यस प्रकारको ब्रेक प्याडसँग सुसज्जित छ कि लगाउन। एकै साथ केहि व्यक्तिहरू फेला पार्दछन् कि ब्रान्ड-नाम ब्रेक प्याडहरू सस्तो भन्दा कम हल्लामा छन्।
1। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाईंको कार तल चिसो भएको छ। यदि तपाईंले कारलाई हालसालै संचालित गर्नुभयो भने ब्रेक प्याडहरू, क्यालिपरहरू र कारमा पा wheel ्ग्राहरू र पा els ्ग्राहरू तातो हुन सक्छन्। निश्चित गर्नुहोस् कि अर्को चरणमा अगाडि बढ्नु अघि उनीहरूको तापक्रम खसाल्यो।
2। हाँसोको नट छोड्नुहोस्। Jacke को साथ रेन्चको साथ करिब 2/3 ले 2/3 ले टायरमा नटलाई छोडिदिए।
3 सबै टायरहरू एकैचोटि ढीलो नगर्नुहोस्। सामान्य परिस्थितिमा, कम्तिमा अगाडि दुई ब्रेक प्याड वा पछाडि दुई प्रतिस्थापन हुनेछ, कार आफैंमा निर्भर गर्दछ, र ब्रेकको चिकनी। त्यसोभए तपाईं अगाडि व्हीलबाट सुरू गर्न सक्नुहुन्छ वा पछाडिको पा wheel ्ग्राबाट।
Just। पा wheel ्ग्राहरू सार्न पर्याप्त ठाउँ नभएसम्म सावधानीपूर्वक पस्ताइएको ज्याक ज्याकको लागि सही स्थान निर्धारण गर्न निर्देशनहरू जाँच गर्नुहोस्। अर्को पा els ्क्तिहरू पछाडि र पछाडि जानबाट रोक्नको लागि अर्को पा els ्ग्राहरूको वरिपरि राख्नुहोस्। फ्रेम को छेउमा ज्याक कोष्ठक वा ईंट राख्नुहोस्। जैकहरूमा पूर्ण रूपमा पूर्ण रूपमा पूर्ण रूपमा हुँदैन। दुबै पक्षमा दोहोर्याउनुहोस् दुबै पक्षमा गरिएको समर्थन स्थिर छ।
।। पा wheel ्ग्रा हटाउनुहोस्। जब कार ज्याक द्वारा ज्याक छ, कार नट खोल्दछ र यसलाई हटाउँछ। एकै समयमा, पा wheel ्ग्रा आउट तान्नुहोस् र यसलाई हटाउनुहोस्।
यदि टायरको किनारा मिश्रको छ वा स्टील बोल्ट, बोल्टको प्वाल, टायर माउन्टिंग सतहहरू र टायर-स्टिक एन्टिंग एजेन्टको एक तह लागू हुन्छ भने टायर हुनु अघि एन्टि टाँसिएको एजेन्ट लागू गर्नुपर्दछ।
P. प्लम बोल्टहरू हटाउन उपयुक्त रिंग रिन्च हटाउने [1] जब क्यालिपर र ब्रेक टायरको प्रकार उपयुक्त छ, यो एक players जस्तै कार्य गर्दछ। ब्रेक प्याड काम अघि, कारको गतिलाई ढिलो गर्न सकिन्छ र पानीको दवाव टायरमा घर्षण गर्न पानी चाख कम गर्न सकिन्छ। क्यालिपरको डिजाईन सामान्यतया एक वा दुई टुक्रा हुन्छ, दुई वा चार बोल्टहरू वरिपरि दुई वा चार बोल्टहरू द्वारा सुरक्षित। यी बोल्टहरू स्टीब अक्षमा व्यवस्थित छन्, र टायर यहाँ फिक्स गरिएको छ। [2] घुमाउँदा डब्ल्यूडी -0 वा पीबीको प्वाल पनीरपरेसन उत्त्रातक्षा उत्प्रेरकले बोल्टहरू सार्न सजिलो बनाउँदछ।
क्ल्याम्पिंग दबाव जाँच गर्नुहोस्। कारको क्यालीपर पछाडि र अलि सर्नु पर्छ जब यो खाली हुन्छ। यदि तपाईंले यो गर्नुभएन भने, जब तपाईं बोल्ट हटाउँनुहुन्छ, क्यालिपर अत्यधिक आन्तरिक दबावका कारण उड्न सक्छ। जब तपाईं कार निरीक्षण गर्नुहुन्छ, बाहिरी साइडमाथि उभिएर सावधान रहनुहोस्, यदि क्यालिपरहरू छापिएको भए पनि।
क्यालिपर माउन्टिंग बोल्टहरू र माउन्टिंग सतहको बीचमा धुवाँ वा प्रदर्शन भोजनहरू छन् कि छैन जाँच गर्नुहोस्। यदि त्यहाँ छ भने, तिनीहरूलाई सार्नुहोस् र स्थान याद गर्नुहोस् ताकि तपाईं पछि तिनीहरूलाई परिवर्तन गर्न सक्नुहुनेछ। तपाईंले ब्रेक प्याडहरू बिना नै क्यालिपरहरू पुन: स्थापना गर्नु पर्छ र तिनीहरूलाई माउन्टिंग सतहबाट तिनीहरूलाई उचित बदल्न ब्रेक प्याडमा दूरी मापन गर्न आवश्यक छ।
धेरै जापानी कारहरूले दुई-टुक्रा भेरिनियर क्यालिपरहरू प्रयोग गर्छन्, त्यसैले सम्पूर्ण बोल्ट हटाउँदा दुई-10-1-14 मिलिटरको बोल्टको टाउकोको साथ दुई समय अगाडि स्लाइडिंग बोल्टहरू हटाउन आवश्यक छ।
टायरको साथ टायरमा क्यालिपर ह्या hang ्ग गर्नुहोस्। क्यालिपर अझै ब्रेक केबलमा जडित हुनेछ, त्यसैले कलीपर ह्या hang ्ग गर्न वायर लुगा वा अन्य फोहोर प्रयोग गर्नुहोस् ताकि यसले लचिलो ब्रेक नलीमा दबाब दिदैन।
ब्रेक प्याड बदल्नुहोस्
सबै पुरानो ब्रेक प्याडहरू हटाउनुहोस्। ध्यान दिनुहोस् कसरी प्रत्येक ब्रेक प्याड जडित छ, सामान्यतया धातु क्लिपहरू द्वारा क्लम्प गरियो। यसले पप आउट गर्न केहि प्रयास लिन सक्दछ, त्यसैले सावधानीपूर्वक क्यालिपरहरू बिगार्न सावधान हुनुहोस् र यसलाई हटाएपछि ब्रेक केबलहरू।
नयाँ ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्नुहोस्। यस समयमा, एन्टि-लिस्टिक्सेड स्पाब्रिकल गर्नुहोस् धातुको सतहको किनारमा लुइस र ब्रेकको पछाडिको पछाडि शोर रोक्नको लागि। तर ब्रेक प्याडमा एन्टि स्लिप एजेन्ट लागू नगर्नुहोस्, किनकि यदि यो ब्रेक प्याडमा लागू हुन्छ भने, ब्रेक घर्षण हराउनेछ र असफल हुनेछ। पुरानो ब्रेक प्याड जस्तै नयाँ ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्नुहोस्
ब्रेक तरल पदार्थ जाँच गर्नुहोस्। कारमा ब्रेक तरल पदार्थ जाँच गर्नुहोस् र यदि यो पर्याप्त छैन भने थप थप्नुहोस्। थप गरेपछि ब्रेक फ्लुभेर्रोर क्याप बदल्नुहोस्।
क्यालिपरहरूलाई बदल्नुहोस्। घुमाउरोमा क्यालिपरलाई स्क्रू गर्नुहोस् र अन्य चीजहरूमा नोक्सान रोक्नको लागि यसलाई बिस्तारै बदल्नुहोस्। बोल्ट बदल्नुहोस् र क्यालिपरलाई कडा पार्नुहोस्।
पा els ्ग्रालाई पछाडि राख्नुहोस्। पा els ्ग्रालाई कारमा राख्नुहोस् र कारलाई कम गर्नु अघि व्हील नउहरू कडा पार्नुहोस्।
व्हील नट कस। जब कार भुईमा कम हुन्छ, व्हील नट चकरा आकारमा कस। पहिले एक नटलाई कडा तान्नुहोस्, र क्रस ढाँचा अनुसार टोकल विशिष्ट अनुरूप अन्य नटहरू रद्षित गर्नुहोस्।
तपाईंको कारको टोकल विशिष्ट रूपमा फेला पार्न म्यानुअल हेर्नुहोस्। यो सुनिश्चित गर्दछ कि प्रत्येक नट टायर रोक्नको लागि अथवा अनौंठो हुनबाट जोगाउन कडा छ।
कार ड्राइभ गर्नुहोस्। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि कार तटस्थ वा रोकिन्छ। ब्रेक प्याडहरू सही स्थितिमा राखिन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न 1 to देखि 20 पटक ब्रेकको चरण सही स्थितिमा राखिन्छ।
नयाँ ब्रेक प्याडहरूको परीक्षण गर्नुहोस्। कम ट्राफिक सडकमा कार ड्राइभ गर्नुहोस्, तर गति प्रति घण्टा 5 किलोमिटर भन्दा बढी हुन सक्दैन, र त्यसपछि ब्रेक लागू गर्नुहोस्। यदि कार सामान्य रूपमा रोकिन्छ भने, अर्को प्रयोग गर्नुहोस्, यस समय प्रति घण्टा 10 किलोमिटरसम्म गति बढाउँदछ। धेरै पटक दोहोर्याउनुहोस्, बिस्तारै प्रति घण्टा or 35 किलोमिटर प्रति घण्टा वा place0 किलोमिटर बढ्दै जान्छ। त्यसपछि ब्रेक जाँच गर्न कार उल्टनुहोस्। यी ब्रेक प्रयोगहरू समस्याबिना तपाईंको ब्रेक प्याडहरू स्थापना गरिएको छ र तपाईं विश्व राजमार्गमा गाडी हाँक्दै गर्दा विश्वास गर्न सक्नुहुन्छ। थप रूपमा, यी परीक्षण विधिहरू सही स्थितिमा ब्रेक प्याडहरू स्थापना गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
त्यहाँ कुनै समस्याहरू छन् कि सुन्नुहोस्। नयाँ ब्रेक प्याडहरूले आवाज उत्पादन गर्न सक्दछ, तर तपाईंले क्रश, धातु र धातुको खरोंचको आवाज सुन्नु पर्छ, किनकि गलत दिशामा ब्रेक प्याडहरू स्थापना हुन सक्छ (जस्तै उल्टो)। यी समस्याहरू तुरून्त समाधान हुनुपर्दछ।
पोष्ट समय: DEC-2-20-2021