अगाडिको बम्पर हटाउने ट्युटोरियल, मद्दत नमागी आफैं गर्नुहोस्
भनिन्छ, लामो समयसम्म गाडी उठाएपछि लागेको एउटा स्क्र्याचले अगाडिको बम्परमा ठूलो प्वाल पार्यो। वाइपरको पानीको बोतल निचोरेर फुटेको अनुमान गरिएको छ र हरेक पटक पानी थप्दा यो चुहिनेछ। यद्यपि यसले अझै पनि पानी भण्डारण गर्न र पानी छर्कन सक्छ, म सधैं मेरो हृदयमा अलि सहज महसुस गर्छु, र त्यसपछि म यसलाई मर्मत गर्ने समय खोज्ने विचार गर्नेछु।
जब म पहिलो पटक मर्मतसम्भारको लागि 4S स्टोरमा गएँ, मैले कर्मचारीहरूलाई उद्धरण गर्न भनें।
कर्मचारीहरूले मास्टरलाई हेर्न आग्रह गरे र भने: केतली बिग्रिएको छ, यसलाई मर्मत गरिएको छ, र यसलाई बदल्नु आवश्यक छ।
म: केतली बदल्न पैसा लाग्छ?
४S: यो ५-६ सय हुने अनुमान गरिएको छ।
म: यति महँगो?
४S: हटाउन १५० घण्टा लाग्छअगाडिको बम्पर, र केतली स्टक सकिएको छ, त्यसैले मैले निर्मातालाई यो डेलिभरी गर्न भन्नु पर्छ, ४०० युआन।
म:……….
असफल।
जब म पहिलो पटक बाहिर मर्मतसम्भार गरिरहेको थिएँ (किनकि ४S को मूल्य ६-७०० थियो, मैले आफ्नै तेल फिल्टर ल्याएँ र बाहिरी मर्मत पसलमा गरें, जसको मूल्य ६० युआन थियो), र मर्मत पसललाई सोधें कि उनीहरूले मलाई वाइपर केटल बदल्न मद्दत गर्न सक्छन् कि भनेर। । मर्मतकर्ताले यो स्पष्ट छ भने र हाकिमलाई बाहिर आएर हेर्न भने। हाकिमले भने कि उसलाई थाहा छ कि त्यहाँ कुनै स्टक छ कि छैन, र अनुमान गरिएको थियो कि श्रम पनि ३-४ सय युआन लाग्नेछ। म……
फेरि असफल।
म एक कट्टर भौतिकवादी हुँ, समाजवादको उत्तराधिकारी (वर्षौंदेखि म चुपचाप संस्थाले मलाई उठाउन र जिम्मेवारी लिन कसैलाई पठाउँछ भनेर पर्खिरहेको छु), र मैले सधैं अध्यक्ष माओले भनेको कुरामा विश्वास गरेको छु: आफैं गर र पर्याप्त खाना र लुगा लगाऊ। केवल वाइपर बदल्नुहोस्? पृथ्वी मर्मत गर्नु भन्दा गाह्रो छ?
म फर्किएपछि, म ट्युटोरियलको लागि केटल खोज्न इन्टरनेटमा गएँ। अनुसन्धान पछि, मैले थाहा पाएँ कि मा युनको घरमा वास्तवमा बिक्रीको लागि जेड वाइपर केटल थियो। केही सोधपुछ र तुलना पछि, मैले ६३ युआनको प्याकेज किनें र फर्किएँ। त्यसपछि मैले अगाडिको बम्पर कसरी हटाउने भनेर पत्ता लगाउन थालें। Baidu ले जेडले कार भत्काउने र मर्मत गर्ने भिडियो फेला पारेन, जसले धेरैजसो मानिसहरूलाई डराउन सक्छ। वास्तवमा, हेडलाइटहरू परिवर्तन गर्ने, LED डेटाइम रनिङ लाइटहरू स्थापना गर्ने, अगाडिको रडार स्थापना गर्ने, चीन नेटवर्क परिवर्तन गर्ने, आदि जस्ता प्रवेश-स्तरको DIY परिमार्जन सीपहरूको लागि पहिलो चरण अगाडिको बम्पर हटाउनु हो। 4S पसलले अगाडिको बम्पर मात्र हटाउनको लागि १५० समुद्री श्रम लिनेछ। के यो साँच्चै गाह्रो छैन? कुनै तयार ट्युटोरियल छैन, कुनै उपाय छैन, म आफैंले यसलाई फ्याँक्नुपर्छ।
बिहानको खाली समयमा, ब्रेकफास्ट पछि केही गर्न नपाएर, मैले यो गर्ने निर्णय गरें। पहिले अगाडिको बम्पर हटाउनुहोस्।
पहिले यसलाई अलग गर्नुहोस्। फेन्डरमा दुईवटा स्क्रू छन्।




यी दुई स्क्रूहरू (फ्ल्याट-ब्लेड स्क्रूड्राइभरको साथ) हटाएपछि, केही प्लास्टिक प्लगहरू (फ्ल्याट-ब्लेड स्क्रूड्राइभरको साथ) तान्नुहोस्।

मानिसहरू प्लास्टिकको प्लग भाँचिने हो कि भनेर चिन्तित थिए, त्यसैले उनीहरूले यो गर्ने आँट गरे। वास्तवमा, यहाँ थोरै सीप छ, र 4S पसलका मानिसहरूले तपाईंलाई सिकाउनेछन्।
पहिले फ्ल्याट-ब्लेड स्क्रूड्राइभर प्रयोग गरेर बीचमा रहेको प्लगलाई बिस्तारै माथि उठाउनुहोस्, ध्यान दिनुहोस्, र किनारामा बिस्तारै समान रूपमा माथि उठाउनुहोस्, त्यसपछि यसलाई आफ्नो औंलाहरूले पिन्च गर्नुहोस् र बल प्रयोग गरेर बाहिर तान्नुहोस्, यो सरल छ। अगाडिको बम्परमा, हुडमा तान्न आवश्यक पर्ने चारवटा शेल बोल्टहरू छन्, र कारको तल्लो भागमा केही बोल्टहरू छन् जुन एक-एक गरेर बाहिर निकाल्न आवश्यक छ, ताकि बम्पर सहज रूपमा हटाउन सकियोस्।





बम्पर हटाउने काम पूर्ण रूपमा सकिएको छ, यस समयमा, केतली पूर्ण रूपमा खुला छ, र केतली परिवर्तन गर्ने काम अन्ततः आएको छ।
केतली परिवर्तन गर्न, तपाईंले पहिले केतलीको पानी पम्प हटाउनु पर्छ, र त्यसपछि केतलीमा फिक्स गरिएका हेक्सागनहरू हटाउनु पर्छ (सबैलाई सञ्चालन गर्न र्याचेट रेन्च चाहिन्छ, किनभने ठाउँ धेरै साँघुरो छ)।
संक्षेपमा भन्नुपर्दा, सम्पूर्ण प्रक्रिया, प्लास्टिकको एम्बोलस तान्ने कठिनाइ मात्र, यसको बारेमा कुरा गरेपछि पनि सरल छ। प्रयोग हुने उपकरणहरू हुन्: फ्ल्याट-ब्लेड स्क्रूड्राइभर, -ब्लेड स्क्रूड्राइभर, र्याचेट रेन्च, र १०# १२# सकेट।

पोस्ट समय: सेप्टेम्बर-१३-२०२२