के अगाडिको झटका अवशोषक शीर्ष रबर क्लियरेन्स ठूलो हुनु सामान्य हो?
अगाडि झटका अवशोषक शीर्ष रबर निकासी ठूलो र असामान्य छ।20mm को अगाडि झटका अवशोषक शीर्ष रबर क्लियरेन्स सामान्य छ।यदि झटका अवशोषक र शीर्ष रबर बीचको अन्तर धेरै ठूलो छ भने, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।यदि झटका अवशोषक र शीर्ष रबर बीचको अन्तर धेरै ठूलो छ भने, यसले गाडी वा असामान्य आवाज निम्त्याउँछ;अगाडिको बम्पर र माथिको रबरको बीचमा धेरै सानो क्लियरेन्सले अत्यधिक झटका निम्त्याउन सक्छ र ड्राइभिङ अनुभवलाई असर गर्न सक्छ।वा यदि शीर्ष रबर बुढो वा क्षतिग्रस्त छ भने, यो समय मा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।झटका अवशोषकको माथिल्लो रबर क्षतिग्रस्त वा बुढो भएको छ, जसले झटका अवशोषकको असामान्य समय निम्त्याउँछ र ड्राइभिङ सुरक्षालाई असर गर्छ।झटका अवशोषकको शीर्ष रबर क्षतिको लक्षणहरू निम्नानुसार छन्: आराम खराब हुन्छ।स्पीड बेल्ट काट्दा र घटाउँदा थम्प र थम्पको आवाज विशेष गरी स्पष्ट हुन्छ।यो न्याय गरिन्छ कि झटका अवशोषणमा समस्या छ, टायरको उपहास ठूलो हुन्छ, र गम्भीर अवस्थामा गर्जनको आवाज सुन्न सकिन्छ, र दिशा लक स्क्यू हुन्छ, सीधा रेखामा ड्राइभ गर्दा, स्टेयरिङ ह्वील समतल हुन्छ र जब यो सीधा हुन्छ रगत रेखा हिंड्दैन।4. जब तपाईले दिशालाई ठाउँमा घुमाउनुहुन्छ, यसले चर्को आवाज निकाल्छ, जसले गर्दा गाडी गम्भीर हुँदा विचलित हुन्छ।
अगाडिको झटका अवशोषक शीर्ष रबर भाँचिएको छ।लक्षणहरू के हुन्:
अगाडिको झटका अवशोषक शीर्ष रबर भाँचिएको छ।लक्षण: 1 तेल चुहावट।2. लेन परिवर्तन गर्दा र घुमाउँदा, शरीरलाई नियन्त्रण गर्न गाह्रो हुन्छ र ह्यान्डलिङ कमजोर हुन्छ।3. सडक सतह असामान्य आवाज संग असमान छ।4. खराब सवारी आराम।5. टायरको आवाज चर्को हुन्छ र कार भत्किन्छ।
अटोमोबाइल झटका अवशोषक, जसलाई "सस्पेन्सन" पनि भनिन्छ, वसन्त र झटका अवशोषक मिलेर बनेको हुन्छ।झटका अवशोषक सवारी साधनको शरीरको तौललाई समर्थन गर्न प्रयोग गर्दैन, तर झटका अवशोषण पछि स्प्रिंग रिबाउन्डको झटकालाई दबाउन र सडक प्रभावको ऊर्जा अवशोषित गर्न प्रयोग गरिन्छ।वसन्तले प्रभावलाई कम गर्ने भूमिका खेल्छ, ठूलो ऊर्जाको एक पटकको प्रभावलाई सानो ऊर्जाको बहु प्रभावमा परिवर्तन गर्दछ, र झटका अवशोषकले बिस्तारै सानो ऊर्जाको बहु प्रभावलाई कम गर्दछ।यदि तपाईंले भाँचिएको झटका अवशोषकको साथ कार चलाउनुहुन्छ भने, तपाईंले कार प्रत्येक खाडल र उतार-चढ़ावबाट गुजरे पछि आफ्टरवेभको उछाल अनुभव गर्न सक्नुहुन्छ, र यो उछाललाई दबाउन सदक अवशोषक प्रयोग गरिन्छ।झटका अवशोषक बिना, वसन्त को रिबाउन्ड नियन्त्रण गर्न सकिदैन।जब कारले कच्चा सडक भेट्छ, यसले गम्भीर बाउन्स उत्पादन गर्दछ।कर्नरिङ गर्दा, यसले वसन्तको माथि र तल कम्पनका कारण टायरको पकड र ट्र्याकिङ गुमाउनेछ।
