अटोमोबाइल भल्भ चेम्बर कभर कार्य
भल्भ चेम्बर कभरको मुख्य कार्यहरूमा सिलिङ, सुरक्षा, लुब्रिकेशन र ताप अपव्यय समावेश छन्। भल्भ चेम्बर कभर इन्जिन सिलिन्डर हेडको माथिल्लो भागको मुख्य भाग हो, र यसको सिलिङ कार्यसम्पादनले इन्जिनको आयुलाई प्रत्यक्ष असर गर्छ। यसले धुलो घुसपैठ र तेल प्रदूषण रोक्न भल्भ मेकानिजम जस्ता कोर कम्पोनेन्टहरू सील गरेर कम्पोनेन्टको पहिरन कम गर्छ।
विशेष गरी, भल्भ चेम्बर कभरको सिलिङ कार्य धेरै महत्त्वपूर्ण छ, यसले इन्जिनको आन्तरिक लुब्रिकेटिङ तेललाई भल्भ मेकानिज्ममा चुहावट हुनबाट रोक्न सक्छ, साथै बाह्य धुलो र अशुद्धताहरू प्रवेश गर्नबाट रोक्न सक्छ, र भल्भ मेकानिज्मलाई प्रदूषण र पहिरनबाट जोगाउन सक्छ, जुन इन्जिनको सामान्य सञ्चालन कायम राख्न र सेवा जीवन विस्तार गर्न आवश्यक छ।
यसको अतिरिक्त, भल्भ चेम्बर कभरले भल्भ मेकानिजमबाट तापलाई ताप सिङ्क वा शीतलन च्यानलहरू मार्फत हटाउन मद्दत गर्दछ जसले गर्दा कार्यसम्पादनमा गिरावट वा अत्यधिक तातोपनको कारणले हुने क्षतिबाट बच्न सकिन्छ।
भल्भ चेम्बर कभरको डिजाइन सामान्यतया मिश्र धातु कास्टिङ वा पाना स्टील स्ट्याम्पिङबाट बनेको हुन्छ जसले गर्दा कडा जडान सुनिश्चित हुन्छ। यसमा तेल पोर्ट र क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेसन पाइप इन्टरफेस पनि छ जसले गर्दा लुब्रिकेटिंग तेलको सामान्य प्रवाह र आन्तरिक हावाको गुणस्तर सुनिश्चित हुन्छ।
यी कार्यहरू मार्फत, भल्भ चेम्बर कभरले इन्जिनको समग्र निर्माणमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
भल्भ चेम्बर कभरको तेल चुहावटले इन्जिनको कार्यसम्पादनमा गिरावट, सुरक्षा जोखिम र वातावरणीय प्रदूषण र अन्य समस्याहरू निम्त्याउनेछ, जसलाई समयमै समाधान गर्न आवश्यक छ।
मुख्य प्रभाव र खतराहरू
इन्जिन प्रदर्शन समस्याहरू
अपर्याप्त स्नेहन र पार्टपुर्जा बिग्रनु: तेल चुहावटले तेलको क्षति निम्त्याउँछ, भल्भ चेम्बर कभर र आन्तरिक पार्टपुर्जा बिग्रनुको प्रभाव कम गर्छ, बिग्रनु बढाउँछ, र लामो समयसम्म इन्जिनलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
पावर ड्रप : दहन कक्षमा तेल पस्दा अपर्याप्त दहन हुन्छ, जसले गर्दा पावर आउटपुट कमजोर हुन्छ, जबकि हावाको टाइटनेस कम हुँदा सिलिन्डरको चापमा कमी आउन सक्छ, जसले गर्दा पावरमा थप असर पर्छ।
स्पार्क प्लग कार्बन : तेल चुहावटले तेललाई दहन कक्षमा प्रवेश गराउनेछ, स्पार्क प्लग सतहमा जोडिएर कार्बन निक्षेप बनाउँछ, जसले इग्निशन दक्षतालाई असर गर्छ।
सुरक्षा जोखिमहरू
स्वतःस्फूर्त दहन जोखिम : उच्च-तापमान निकास पाइप वा इन्जिनका कम्पोनेन्टहरूमा तेल चुहिनाले आगो निम्त्याउन सक्छ, विशेष गरी गर्मी मौसममा।
गन्ध र धुवाँ : उच्च तापक्रममा तेल जलाउँदा तिखो तेलको धुवाँ निस्कन्छ, गम्भीर अवस्थामा धेरै सेतो धुवाँ पनि निस्कन्छ, जसले ड्राइभिङ अनुभवलाई असर गर्छ।
वातावरणीय र मर्मत लागत मुद्दाहरू
तेलको क्षति बढ्यो : तेल चुहावटले तेलको मात्रा द्रुत रूपमा घटाउनेछ, बारम्बार पुनःपूर्ति गर्नुपर्नेछ, सवारी साधनको लागत बढ्नेछ।
उत्सर्जन प्रदूषण : दहनमा संलग्न तेलले कण पदार्थ उत्पादन गर्नेछ, जसले गर्दा अत्यधिक निकास उत्सर्जन हुनेछ, वातावरण प्रदूषण हुनेछ।
फोहोर जम्मा हुनु : चुहिने तेल धुलोसँग मिलेर इन्जिन डिब्बामा फोहोर बनाउँछ, जसले गर्दा तापको क्षति हुन्छ र सम्भावित रूपमा महत्वपूर्ण घटकहरू (जस्तै क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेसन भल्भहरू) बन्द हुन्छन्।
ह्यान्डलिङ सुझाव
तेल चुहावट फेला परेपछि, पुरानो वा क्षतिग्रस्त भल्भ चेम्बर कभर प्याड जाँच गरी समयमै बदल्नुपर्छ, र तेलको स्तर नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ र फोहोर सफा गर्नुपर्छ। यदि क्र्याङ्ककेस फोर्स्ड भेन्टिलेसन भल्भको अवरोधका कारण दबाब असंतुलन भएको हो भने, दीर्घकालीन जोखिमबाट बच्न सम्बन्धित प्रणालीहरू एकैसाथ जाँच र मर्मत गर्नुहोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
