कारको पछाडिको स्टेयरिङ नकल के हो?
पछाडिको स्टेयरिङ नकल अटोमोटिभ सस्पेन्सन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जुन सामान्यतया पछाडिको पाङ्ग्राको भागमा अवस्थित हुन्छ। यसको मुख्य कार्य भनेको पाङ्ग्रा र सस्पेन्सन प्रणालीलाई जोड्नु हो ताकि चालकले स्टेयरिङ ह्वील चलाउँदा पछाडिको पाङ्ग्राले सहज रूपमा स्टेयर गर्न सकोस्, र पाङ्ग्रा र शरीरबाट विभिन्न बल र टर्कलाई सामना गर्न र प्रसारण गर्न सकोस्।
संरचना र कार्य सिद्धान्त
पछाडिको स्टेयरिङ नकल सामान्यतया दुई भागहरू मिलेर बनेको हुन्छ: स्टेयरिङ नकल आर्म र स्टेयरिङ नकल बडी। नकल आर्मको एउटा छेउ टायरको हबसँग जोडिएको हुन्छ, र अर्को छेउ नकल बडीसँग जोडिएको हुन्छ। स्टेयरिङ नकल बडीको अर्को छेउ बल हेड कनेक्टिङ रड मार्फत कारको स्टेयरिङ गियरसँग जोडिएको हुन्छ। जब चालकले स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँछ, स्टेयरिङ गियरले कनेक्टिङ रड मेकानिजम मार्फत स्टेयरिङ नकलमा बल प्रसारित गर्छ, जसले गर्दा टायर गाडीको दिशामा विचलित हुन्छ, जसले गर्दा कारको स्टेयरिङ कार्य पूरा हुन्छ।
प्रकार र कार्यात्मक विशेषताहरू
अटोमोटिभ रियर स्टेयरिङ नकलहरू सामान्यतया गढेको स्टील वा कास्ट आइरनबाट बनेका हुन्छन् ताकि तिनीहरूको टिकाउपन सुनिश्चित होस्। विभिन्न सस्पेन्सन प्रणाली अनुसार, स्टेयरिङ नकलहरूलाई स्वतन्त्र सस्पेन्सन प्रणालीको स्वतन्त्र नकल र गैर-स्वतन्त्र सस्पेन्सन प्रणालीको कठोर नकलमा विभाजन गर्न सकिन्छ।
यसको अतिरिक्त, पछाडिको स्टेयरिङ नकलले पनि परिवर्तनशील प्रभाव भारहरू सहन आवश्यक छ, त्यसैले यसको बल उच्च हुनु आवश्यक छ।
पछाडिको स्टेयरिङ नकलको मुख्य काम भनेको चालकले स्टेयरिङ ह्वील चलाउँदा पाङ्ग्राहरू सहज रूपमा चल्न सकून् भनी सुनिश्चित गर्न सस्पेन्सन प्रणालीमा पाङ्ग्राहरू जडान गर्नु हो। यसका साथै, पछाडिको नकलले पाङ्ग्रा र शरीर बीचको बल स्थानान्तरण पनि गर्दछ, पाङ्ग्रा घुमाउन समर्थन गर्दछ, र पाङ्ग्राद्वारा उत्पन्न हुने बल र टर्क प्रसारित गर्दछ।
निर्माण र डिजाइनका विशेषताहरू पछाडिको नक्कल सामान्यतया गढेको स्टील वा कास्ट आइरनबाट बनेको हुन्छ जसले गर्दा यसको बलियोपन र टिकाउपन सुनिश्चित हुन्छ। डिजाइनलाई स्वतन्त्र निलम्बन प्रणालीको लागि स्वतन्त्र नक्कल र गैर-स्वतन्त्र निलम्बन प्रणालीको लागि कठोर नक्कलमा विभाजन गरिएको छ।
कार चलाउँदा पछाडिको स्टेयरिङ नकलको विशिष्ट भूमिकामा समावेश छ:
पाङ्ग्राहरूलाई सस्पेन्सनमा जोड्नुहोस्: पाङ्ग्राहरू धेरै दिशाहरूमा स्वतन्त्र रूपमा घुम्न सक्छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
भार सहन गर्नुहोस्: कारको अगाडिको भार स्थानान्तरण गर्नुहोस् र वहन गर्नुहोस्, किंगपिन वरिपरि घुमाउन अगाडिको पाङ्ग्रालाई समर्थन गर्नुहोस् र चलाउनुहोस्, ताकि कार स्थिर रूपमा चल्न सकोस् र ड्राइभिङ दिशा संवेदनशील रूपमा स्थानान्तरण गर्न सकोस्।
लचिलो स्टेयरिङ: स्टेयरिङको नकल समायोजन गरेर, गाडीको लचिलो स्टेयरिङ प्राप्त गर्न पाङ्ग्राको स्टेयरिङ कोण परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
शक्ति आवश्यकताहरू: ड्राइभिङ अवस्थामा, पछाडिको स्टेयरिङ नकलले परिवर्तनशील प्रभाव भार बोक्छ, त्यसैले उच्च शक्ति हुनु आवश्यक छ।
पछाडिको स्टेयरिङ नकल हेरचाह र मर्मतसम्भार सिफारिसहरूमा स्टेयरिङ नकलको उचित काम सुनिश्चित गर्न स्टेयरिङ नकलको पहिरनको नियमित निरीक्षण र कांस्य बुशिङ र ग्रीस जस्ता जीर्ण भागहरूको समयमै प्रतिस्थापन समावेश छ।
यसको अतिरिक्त, उचित स्नेहन कायम राख्नु र क्लियरेन्स समायोजन गर्नु पनि पछाडिको स्टेयरिङ नकलको कार्यसम्पादन कायम राख्न महत्त्वपूर्ण उपायहरू हुन्।
कारमा पछाडिको स्टेयरिङ नकल फेलियरका मुख्य लक्षणहरू समावेश छन्:
अस्थिर सवारी साधन चल्नु : स्टेयरिङ जोइन्टमा क्षति पुग्दा सवारी साधनको स्थिरतामा गिरावट आउनेछ, ड्राइभिङ प्रक्रियामा विचलन, हल्लाउने र अन्य घटनाहरू देखा पर्न सक्छन्।
स्टेयरिङ ह्वील कम्पन : स्टेयरिङ नकल फेलियरले ड्राइभिङ प्रक्रियाको क्रममा स्टेयरिङ ह्वील कम्पन निम्त्याउँछ, जसले ड्राइभिङ आरामलाई असर गर्छ।
असमान टायरको पहिरन: स्टेयरिङको नकलमा क्षति हुँदा टायर र जमिन बीच असमान सम्पर्क हुन सक्छ, जसले गर्दा टायरको पहिरन तीव्र हुन्छ।
असामान्य आवाज: ड्राइभिङ प्रक्रियाको क्रममा, तपाईंले चेसिसबाट असामान्य आवाज सुन्न सक्नुहुन्छ, जुन स्टेयरिङको नकल क्षतिको कारणले हुन सक्छ।
ब्रेकिङ कार्यसम्पादनमा कमी : स्टेयरिङको नकलमा क्षति हुँदा गाडीको ब्रेकिङ प्रणालीमा असर पर्न सक्छ, जसले गर्दा ब्रेकिङ कार्यसम्पादनमा कमी आउन सक्छ।
स्टेयरिङ कठिनाइहरू : स्टेयरिङको नकलमा क्षति पुगेमा गाडीको स्टेयरिङ प्रणालीले सामान्य रूपमा काम गर्न असफल हुनेछ, जसले गर्दा चालकलाई गाडी नियन्त्रण गर्न गाह्रो हुनेछ।
स्टेयरिङ ह्वील फ्री ट्राभल धेरै ठूलो र ध्वनियुक्त छ: स्टेयरिङ नकल क्षतिले पनि स्टेयरिङ ह्वील फ्री ट्राभल धेरै ठूलो हुन सक्छ, र स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा असामान्य ध्वनि उत्सर्जन हुनेछ।
भारी स्टेयरिङ : क्षतिग्रस्त स्टेयरिङ नक्कलहरूले स्टेयरिङ ह्वीललाई भारी बनाउन सक्छ।
स्टीयरिङ नकल को परिभाषा र कार्यहरू :
स्टीयरिङ नकल (स्टीयरिङ नकल), जसलाई "भेडा कोण" पनि भनिन्छ, अटोमोबाइल स्टेयरिङ ब्रिजको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जसले कारलाई स्थिर रूपमा चलाउन र यात्राको दिशालाई संवेदनशील रूपमा प्रसारित गर्न सक्छ। यसले कारको अगाडिको भार वहन गर्दछ र प्रसारित गर्दछ, किंगपिन वरिपरि घुमाउन अगाडिको पाङ्ग्रालाई समर्थन गर्दछ र ड्राइभ गर्दछ र कारलाई घुमाउँछ। गाडीको ड्राइभिङ अवस्थामा, स्टीयरिङ नकलले परिवर्तनशील प्रभाव भार वहन गर्दछ, त्यसैले यसमा उच्च शक्ति हुनु आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
