कारको पछाडिको ब्रेक डिस्क के हो?
अटोमोटिभ रियर ब्रेक डिस्क भन्नाले अटोमोबाइलको पछाडिको पाङ्ग्रामा जडान गरिएको ब्रेक प्रणालीको एक भागलाई जनाउँछ र पछाडिको पाङ्ग्रालाई ब्रेकिङ बल प्रदान गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो गोलो, डिस्क जस्तो वस्तु हो जुन कारसँगै घुम्छ। जब चालकले ब्रेक पेडल थिच्छ, ब्रेक प्रणालीले ब्रेकिङ बल उत्पादन गर्न ब्रेक क्यालिपर मार्फत पछाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक डिस्कलाई क्ल्याम्प गर्नेछ, जसले गर्दा पछाडिको पाङ्ग्राको नियन्त्रण महसुस गर्न र कारलाई ढिलो गर्न वा रोक्न सकिन्छ।
पछाडिको ब्रेक डिस्कको संरचना र कार्य
पछाडिको ब्रेक डिस्कमा मुख्यतया डिस्क जस्तो धातुको कम्पोनेन्ट हुन्छ, जुन सामान्यतया उच्च-शक्तियुक्त मिश्र धातु सामग्रीबाट बनेको हुन्छ। यसको मुख्य कार्य भनेको ब्रेक क्यालिपरहरूले ब्रेक डिस्कलाई क्ल्याम्प गरेर ब्रेकिङ बल उत्पन्न गर्नु हो जसले गर्दा सवारी साधनको गति घट्छ वा पार्किङ हुन्छ। ड्राइभिङ सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, पछाडिको ब्रेक डिस्कमा राम्रो पहिरन प्रतिरोध, उच्च तापक्रम प्रतिरोध र स्थिरता हुनु आवश्यक छ।
पछाडिको ब्रेक डिस्कको मर्मत र प्रतिस्थापन
पछाडिको ब्रेक डिस्कको मर्मतसम्भारमा मुख्यतया यसको पहिरन स्तरको नियमित निरीक्षण समावेश हुन्छ। जब गाडीको माइलेज १००,००० किलोमिटर पुग्छ, ब्रेक डिस्कको अवस्था जाँच गर्न सिफारिस गरिन्छ। यदि ब्रेक डिस्क क्लियरेन्स ३ मिमी भन्दा बढी छ वा स्पष्ट पहिरन छ भने, यसलाई समयमै बदल्नुपर्छ।
प्रतिस्थापन चरणहरू समावेश छन्:
ब्रेक डिस्कको पहिरन जाँच गर्नुहोस्।
अगाडिको टायर निकाल्नुहोस्।
ब्रेक क्यालिपरलाई ठाउँमा राख्ने स्क्रू हटाउनुहोस् र ब्रेक क्यालिपर हटाउनुहोस्।
पुरानो ब्रेक डिस्क हटाउनुहोस्, जुन ब्रेक डिस्कको पछाडि ट्याप गरेर हटाउन आवश्यक पर्न सक्छ।
नयाँ ब्रेक डिस्कहरू जडान गर्नुहोस् र तिनीहरू बेयरिङमा सुरक्षित रूपमा जोडिएका छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्।
ब्रेक क्यालिपरलाई यसको मूल स्थितिमा स्थापना गर्नुहोस् र सेट स्क्रूहरू कस्नुहोस्।
स्थापना पूरा भएपछि, असामान्य आवाजको लागि जाँच गर्नुहोस्।
पछाडिको ब्रेक डिस्कको मुख्य भूमिका घर्षण मार्फत ब्रेकिङ बल उत्पन्न गर्नु हो जसले गर्दा गाडीको गति कम हुन्छ वा रोकिन्छ। जब चालकले ब्रेक पेडल थिच्छ, ब्रेक प्रणालीले ब्रेक क्यालिपर मार्फत पछाडिको पाङ्ग्राको ब्रेक डिस्कलाई क्ल्याम्प गर्नेछ, ब्रेकिङ बल उत्पन्न गर्नेछ, जसले गर्दा कारको गति कम हुन्छ वा रोकिन्छ।
काम गर्ने सिद्धान्त
ब्रेक डिस्कसँग घर्षणको माध्यमबाट, सवारी साधनको गतिज ऊर्जा ताप ऊर्जामा परिणत हुन्छ, जसले गर्दा गति घट्ने र रोकिने सम्भावना हुन्छ। विशिष्ट प्रक्रिया निम्नानुसार छ:
ब्रेक पेडल सञ्चालन : चालकले ब्रेक पेडल थिच्छ। यो कार्य मेकानिकल वा हाइड्रोलिक प्रणालीद्वारा ब्रेक क्यालिपरमा प्रसारित हुन्छ।
हाइड्रोलिक कार्य: तरल पदार्थको चापको प्रभावमा, ब्रेक क्यालिपरमा रहेको पिस्टन सर्छ, जसले ब्रेक डिस्क र ब्रेक डिस्कलाई नजिकको सम्पर्कमा धकेल्छ।
घर्षण ब्रेक: ब्रेक डिस्क र ब्रेक डिस्क बीचको घर्षणले पाङ्ग्राको घुम्ने गतिलाई द्रुत गतिमा कम गर्छ, जसले गर्दा गाडीको गति घट्छ वा सहज ब्रेकिङ प्राप्त हुन्छ।
विभिन्न प्रकार र तिनीहरूका विशेषताहरू
साधारण डिस्क ब्रेक: यी सबैभन्दा सामान्य प्रकारका हुन् र प्रायः अटोमोबाइलको पछाडिको पाङ्ग्रामा प्रयोग गरिन्छ। यसको कम थर्मल एटेन्युएसन घटनाले गाडीको ब्रेकिङ स्थिरता सुधार गर्न मद्दत गर्छ।
भेन्टिलेटेड डिस्क ब्रेक: आन्तरिक संरचना खोक्रो छ, जसले चिसो हावालाई पार गर्न अनुमति दिन्छ, प्रभावकारी रूपमा तापक्रम कम गर्दछ। यो सामान्यतया अगाडिको ब्रेक प्रणालीमा प्रयोग गरिन्छ, र केही मध्यम र उच्च-अन्तका कारहरूको पछाडिको ब्रेक प्रणालीमा पनि प्रयोग गरिन्छ।
छिद्रित भेन्टिलेटेड डिस्क ब्रेक: भेन्टिलेटेड डिस्कको आधारमा, तातो अपव्यय प्रभावलाई अझ बढाउन डिस्क सतहमा छिद्र पारिएको हुन्छ। सामान्यतया स्पोर्ट्स कारहरू र केही परिमार्जित कार ब्रान्डहरूमा पाइन्छ।
कार्बन फाइबर सिरेमिक भेन्टिलेटेड डिस्क ब्रेक: उच्च प्रदर्शन सामग्री, हल्का तौल र उत्कृष्ट थर्मल क्षय प्रतिरोधबाट बनेको विशेष प्रक्रिया मिश्रित प्रयोग गरेर। सामान्यतया उच्च प्रदर्शन स्पोर्ट्स कार र रेसिङ कारहरूमा पाइन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
