कारको बायाँ टाई रड एसेम्बलीको के उपयोग छ?
बायाँ टाई रड एसेम्बलीको मुख्य भूमिका भनेको गाडी घुमाउँदा सन्तुलन कायम राख्नु र अत्यधिक रोल हुनबाट रोक्नु हो। बायाँ टाई रड एसेम्बलीले कर्नरिङको समयमा अत्यधिक रोल हुनबाट रोक्न थप समर्थन प्रदान गरेर गाडीको स्थिरता र ह्यान्डलिङ कायम राख्छ।
विशिष्ट भूमिका र कार्य
शरीर घुम्नबाट रोक्नुहोस्: बायाँ टाई रड एसेम्बलीले शरीरलाई सन्तुलनमा राख्न र घुम्ने क्रममा शरीर घुम्दा रोल कम गर्न थप समर्थन प्रदान गर्दछ।
ड्राइभिङ सुरक्षामा सुधार: शरीरको रोल घटाएर, बायाँ टाई रड एसेम्बलीले सवारी साधनको ड्राइभिङ सुरक्षामा सुधार गर्न र रोलबाट हुने सम्भावित खतरालाई कम गर्न मद्दत गर्दछ।
ड्राइभिङ अनुभव सुधार गर्छ : शरीरको सन्तुलन कायम राखेर, बायाँ टाई रड एसेम्बलीले ड्राइभिङ आराममा पनि सुधार गर्छ र रोल टर्बुलेन्स र असुविधा कम गर्छ।
हेरचाह र मर्मतसम्भार सल्लाह
बायाँ टाई रड एसेम्बलीको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न, नियमित निरीक्षण र मर्मतसम्भार सिफारिस गरिन्छ:
कनेक्टर र रबरका पार्टपुर्जाहरू खुकुलो वा जीर्ण नभएको सुनिश्चित गर्न नियमित रूपमा जाँच गर्नुहोस्, र क्षतिग्रस्त पार्टपुर्जाहरू तुरुन्तै बदल्नुहोस्।
लुब्रिकेट कनेक्सन: भागहरू सुचारु रूपमा चलाइराख्नुहोस् र घर्षण र झर्ने कम गर्नुहोस्।
खराब सडक अवस्थाबाट बच्नुहोस्: टाई रडको क्षति कम गर्न खराब सडक अवस्थामा गाडी चलाउन कम गर्नुहोस्।
अटोमोबाइलको बायाँ टाई रड एसेम्बलीको विफलताको कार्यसम्पादन र कारणहरूमा मुख्यतया निम्न बुँदाहरू समावेश छन्:
सवारी साधनको अशान्ति र असामान्य आवाज: गाडी चलाउँदा गाडी उथलपुथल हुनेछ, असामान्य आवाजसँगै गाडी चलाउनु धेरै अस्थिर हुनेछ, एक छेउबाट अर्को छेउमा हल्लिनेछ, दिशा फरक हुनेछ।
स्टेयरिङ ह्वील कम्पन : गाडी चलाउँदा, स्टेयरिङ ह्वील हिंस्रक रूपमा कम्पन हुनेछ, विशेष गरी मध्यम गति वा सोभन्दा माथिको गतिमा गाडी चलाउँदा, चेसिसले आवधिक रूपमा आवाज निकाल्नेछ, र गम्भीर हुँदा क्याब र ढोका हल्लिनेछ।
भारी स्टीयरिङ: स्टीयरिङ प्रणालीका सबै भागहरूको रोलिङ बियरिङ र प्लेन बियरिङ धेरै कसिलो हुन्छ, र बियरिङ राम्रोसँग लुब्रिकेट गरिएको हुँदैन, जसले गर्दा स्टीयरिङमा धेरै मेहनत लाग्छ।
दिशा स्वचालित विचलन: कारको दिशा स्वचालित रूपमा एक तर्फ मोडिनेछ, र सीधा रेखा राख्न स्टेयरिङ ह्वीललाई कडा रूपमा समात्नु आवश्यक छ, जुन सामान्यतया पछाडिको झुकाव कोण वा दुबै तर्फ अगाडिको पाङ्ग्राको क्याम्बर कोणको कारणले हुन्छ।
ट्रान्समिसन सिस्टम फेल हुनु : गाडी चलाउनु ड्रिफ्ट हुनेछ, यो ट्रान्समिसन सिस्टम फेल हुनुको कारणले हुन सक्छ, जस्तै ड्राइभ शाफ्ट एसेम्बली पार्टपुर्जाहरू खुकुलो हुनु, गतिशील सन्तुलन नष्ट हुनु, झट्का अवशोषक फेल हुनु।
गल्तीको कारण:
झर्ने र बुढ्यौली : स्टेयरिङ टाई रडको बल हेड र रबर स्लिभ झर्ने वा बुढ्यौलीका कारण खुकुलो हुन्छ वा असफल हुन्छ।
डिजाइन वा निर्माण दोषहरू : टाई रड एसेम्बलीको डिजाइन वा निर्माणमा त्रुटिहरूले प्रयोगको क्रममा समस्या निम्त्याउन सक्छ।
बाह्य क्षति : गाडी चलाउँदा बाहिरी शक्तिको प्रभाव वा टक्करले टाई रडको विकृति वा भाँचिन सक्छ।
मर्मत विधि:
निरीक्षण र समायोजन : टाई रडको सानो क्षतिको लागि, यसलाई सम्बन्धित भागहरू समायोजन र बाँधेर समाधान गर्न सकिन्छ। मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूले टाई रडको लम्बाइ र कोण समायोजन गर्न उपकरणहरू प्रयोग गर्नेछन् ताकि यो गाडीको डिजाइन आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ र सम्बन्धित जडान भागहरूलाई कडा पार्छ।
क्षतिग्रस्त भागहरूको प्रतिस्थापन: यदि टाई रड गम्भीर रूपमा क्षतिग्रस्त छ, जस्तै झुक्ने, विकृति वा चर्किएको छ भने, नयाँ टाई रड एसेम्बली प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। स्थापनाको शुद्धता र अनुकूलता सुनिश्चित गर्न नयाँ टाई रडले गाडीको मोडेल र विशिष्टताहरूसँग मेल खानुपर्छ।
चार-पाङ्ग्रे स्थिति : मर्मत पछि, टायरको कोण र गाडीको स्थिति सही छ भनी सुनिश्चित गर्न र टाई रडको क्षतिले गर्दा टायरको पहिरन असंतुलनबाट बच्न चार-पाङ्ग्रे स्थिति सञ्चालन गर्नु आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
