कारको सेवन र निकास भल्भ भनेको के हो?
अटोमोटिभ इन्टेक र निकास भल्भ इन्जिनको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, जुन इन्जिनको इन्टेक र निकास प्रक्रिया नियन्त्रण गर्न जिम्मेवार हुन्छ।
सेवन र निकास भल्भहरूको परिभाषा र कार्यहरू
(इनटेक भल्भ): इन्टेक भल्भको मुख्य काम इन्जिनमा हावा तान्ने, इन्धनसँग मिसाउने र इन्जिनलाई शक्ति प्रदान गर्न जलाउने हो। सिलिन्डरमा सहज हावा पहुँच सुनिश्चित गर्न इन्टेक भल्भको खोल्ने र बन्द गर्ने कार्य क्यामशाफ्टद्वारा नियन्त्रित हुन्छ।
निकास भल्भ: निकास भल्भको काम भनेको दहन पछि निकास ग्यासलाई इन्जिनमा फाल्नु हो, जबकि तापलाई नष्ट गर्न र इन्जिनको सामान्य सञ्चालन कायम राख्न मद्दत गर्दछ। निकास भल्भको खोल्ने र बन्द गर्ने काम पनि क्यामशाफ्टद्वारा नियन्त्रित हुन्छ।
सेवन र निकास भल्भ बीचको भिन्नता
कार्यात्मक भिन्नता : इन्टेक भल्भ हावाको सेवनको लागि जिम्मेवार हुन्छ, जबकि निकास भल्भ निकास ग्यासको लागि जिम्मेवार हुन्छ। इन्टेक भल्भ सामान्यतया निकास भल्भ भन्दा ठूलो हुन्छ किनभने धेरै हावा समात्न आवश्यक हुन्छ।
भौतिक विशेषताहरू : इन्टेक भल्भ सामान्यतया इन्टेक प्रणालीको नजिक इन्जिनको छेउमा अवस्थित हुन्छ, र निकास भल्भ निकास प्रणालीको नजिकैको छेउमा अवस्थित हुन्छ। थप रूपमा, इन्टेक भल्भको आयतन सामान्यतया निकास भल्भको भन्दा ठूलो हुन्छ।
सेवन र निकास भल्भहरूको कार्य सिद्धान्त
सेवन प्रक्रिया : जब सेवन भल्भ खोलिन्छ, हावा एयर फिल्टर मार्फत सिलिन्डरमा प्रवेश गर्छ र दहनको लागि इन्धन इन्जेक्सन नोजलद्वारा उत्सर्जित इन्धनसँग मिसिन्छ।
निकास प्रक्रिया : दहन पछि निकास ग्यास निकास भल्भ मार्फत निस्कन्छ, र इन्जिनलाई तताउन मद्दत गर्न केही ताप लैजान्छ।
सेवन र निकास भल्भहरूको प्राविधिक विकास
प्रविधिको विकाससँगै, बहु-भल्भ प्रविधि व्यापक रूपमा प्रयोग भइरहेको छ। आधुनिक इन्जिनहरूमा प्रायः प्रति सिलिन्डर धेरै भल्भहरू हुन्छन्, जस्तै चार वा बढी भल्भहरू, जसले सेवन दक्षता र दहन गुणस्तर सुधार गर्दछ। यो डिजाइनले तेल र ग्यासलाई अझ समान रूपमा मिसिन र पूर्ण रूपमा जल्न अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा इन्जिनको कार्यसम्पादन र इन्धन अर्थतन्त्रमा सुधार हुन्छ।
अटोमोबाइल इनलेट र निकास भल्भको मुख्य कार्यहरूमा हावा र इन्धन प्रवेश, निकास ग्यास डिस्चार्ज र ताप अपव्यय नियन्त्रण समावेश छ। इन्टेक भल्भ इन्जिनमा हावा तान्ने, इन्धनसँग मिसाउने र इन्जिनलाई शक्ति प्रदान गर्न जलाउने जिम्मेवारी हो; निकास भल्भ दहन पछि निकास ग्यास डिस्चार्ज गर्ने जिम्मेवारी हो, र इन्जिनलाई तातो फैलाउन, आन्तरिक तापक्रम उचित राख्न मद्दत गर्दछ।
सेवन भल्भको कार्य
इन्टेक भल्भको मुख्य काम इन्जिनमा हावा तान्ने र दहनको लागि इन्धनसँग मिसाउने हो। इन्टेक भल्भको खोल्ने र बन्द गर्ने काम इन्जिनको क्यामशाफ्टद्वारा नियन्त्रित हुन्छ जसले गर्दा इन्जिनको सामान्य सञ्चालन र पावर आउटपुट सुनिश्चित गर्न सही समयमा पर्याप्त हावा तान्ने सुनिश्चित हुन्छ।
पिस्टन तल सर्दा बढी हावा तान्नको लागि इन्टेक भल्भ सामान्यतया ठूलो हुने गरी डिजाइन गरिएको हुन्छ।
निकास भल्भको भूमिका
निकास भल्भको मुख्य काम भनेको दहन पछि इन्जिनबाट निकास ग्यास निकाल्नु र इन्जिनलाई ताप नष्ट गर्न मद्दत गर्नु हो। निकास भल्भको खोल्ने र बन्द गर्ने काम पनि क्यामशाफ्टद्वारा नियन्त्रित हुन्छ, जसले गर्दा इन्जिनलाई अत्यधिक तातो हुनबाट रोक्नको लागि निकास ग्यास सही समयमा डिस्चार्ज हुन्छ। निकास भल्भको डिजाइन तुलनात्मक रूपमा सानो छ र कुशल निकास ग्यासमा केन्द्रित छ।
इनलेट र निकास भल्भहरूको काम गर्ने सिद्धान्त र संरचनात्मक विशेषताहरू
क्यामशाफ्टको नियन्त्रणद्वारा इनटेक र निकास भल्भहरू खोलिन्छन् र बन्द हुन्छन्। क्यामशाफ्टले इन्टेक भल्भ र निकास भल्भको स्विच महसुस गर्न मेकानिकल आन्दोलन मार्फत भल्भ आन्दोलन चलाउँछ। पिस्टन हावा सास फेर्न तल सर्दा इन्टेक भल्भ खोलिन्छ; पिस्टन निकास ग्यास डिस्चार्ज गर्न माथि सर्दा निकास भल्भ खुल्छ।
यसको अतिरिक्त, आधुनिक अटोमोबाइल इन्जिनहरूमा बहु-भल्भ प्रविधि पनि प्रयोग गरिन्छ, जसमा सेवन र निकास दक्षता सुधार गर्न प्रति सिलिन्डर धेरै भल्भहरू प्रयोग गरिन्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
