कारको अगाडिको ब्रेक प्याड के हो?
अगाडिको ब्रेक प्याड अटोमोबाइल ब्रेक प्रणालीको एक प्रमुख घटक हो, यसको मुख्य कार्य घर्षण मार्फत गाडीलाई ढिलो गर्नु वा रोक्नु हो। अगाडिको ब्रेक प्याडहरू सामान्यतया कारको अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा जडान गरिन्छन्, जुन तुलनात्मक रूपमा चाँडै बिग्रन्छ किनभने तिनीहरूले बढी स्टेयरिङ र ब्रेकिङ कार्यहरू लिन्छन्।
काम गर्ने सिद्धान्त
अगाडिको ब्रेक प्याडको काम गर्ने सिद्धान्त भनेको गाडीको गतिज ऊर्जालाई घर्षण मार्फत तापीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्नु हो, ताकि ढिलो गर्ने वा रोक्ने उद्देश्य प्राप्त होस्। जब चालकले ब्रेक पेडल थिच्छ, ब्रेक प्याड र ब्रेक डिस्क वा ब्रेक ड्रमले घर्षण उत्पादन गर्छ, गाडीको गतिज ऊर्जा ताप ऊर्जामा परिणत हुन्छ र उत्सर्जित हुन्छ, यसरी ब्रेकिङ प्रभाव प्राप्त हुन्छ।
प्रतिस्थापन चक्र
अगाडिको ब्रेक प्याडको प्रतिस्थापन चक्र सामान्यतया माइलेज र प्रयोगमा निर्भर गर्दछ। सामान्य परिस्थितिमा, अगाडिको ब्रेक प्याडको पहिरन गति छिटो हुन्छ, र लगभग ३०,००० देखि ५०,००० किलोमिटर ड्राइभ गर्दा यसलाई एक पटक बदल्न आवश्यक पर्दछ।
यसको अतिरिक्त, मालिकले ब्रेक प्याडको मोटाई हेरेर ब्रेक प्याड बदल्न आवश्यक छ कि छैन भनेर पनि निर्धारण गर्न सक्छ। जब ब्रेक प्याडको मोटाई ५ मिमी भन्दा कम हुन्छ, यसले यो लगाउने सीमाको नजिक छ र बदल्न आवश्यक छ भनेर संकेत गर्दछ।
मर्मतसम्भार सुझाव
अगाडिको ब्रेक प्याडको सामान्य काम सुनिश्चित गर्न, मालिकले नियमित रूपमा ब्रेक प्याडको पहिरन जाँच गर्नुपर्छ। जब ब्रेक प्याडको मोटाई मूल मोटाईको एक तिहाइमा घटेको पाइयो, यसलाई समयमै बदल्नुपर्छ।
यसको अतिरिक्त, मौलिक ब्रेक प्याडको छनोटले उत्तम ब्रेकिङ प्रभाव र न्यूनतम पहिरन सुनिश्चित गर्न सक्छ।
ब्रेक प्याडहरू बदलेपछि, ब्रेकिङ प्रभाव सुनिश्चित गर्न ब्रेक डिस्क र जुत्ता बीचको खाडल हटाउन ब्रेकमा बिस्तारै पाइला राख्न सिफारिस गरिन्छ।
कारको अगाडिको ब्रेक प्याड फेल हुनुमा मुख्यतया निम्न सामान्य समस्याहरू र तिनका समाधानहरू समावेश छन्:
ब्रेक प्याडको पहिरन: जब ब्रेक प्याडलाई सीमासम्म लगाइन्छ, यसले "सिजलिंग" धातुको घर्षण ध्वनि उत्सर्जन गर्नेछ, र ब्रेक प्याडको मोटाई सामान्यतया ३ मिमी भन्दा कम हुन्छ। समाधान भनेको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न समयमै ब्रेक प्याडहरू बदल्नु हो।
ब्रेक डिस्क खिया लागेको वा असमान : वर्षाको दिन वा कार धुने समयमा, ब्रेक डिस्क खिया लाग्न सक्छ, ब्रेकले खिया लागेको आवाज निकाल्दा सुरु हुन्छ, यो एक सामान्य घटना हो, सडक खिया लागेको केही समय पछि, असामान्य आवाज गायब हुनेछ। यद्यपि, यदि ब्रेक डिस्कको सतह असमान छ भने, यसले असामान्य आवाज उत्सर्जन गर्न जारी राख्नेछ। समाधान भनेको ब्रेक डिस्कको मोटाई र सतहको अवस्था जाँच गर्नु र आवश्यक भएमा यसलाई बदल्नु हो।
कडा ब्रेक प्याडहरू : यदि नयाँ ब्रेक प्याडहरू कडा छन् भने, तिनीहरूले ठूलो आवाज निकाल्न सक्छन्। कम आवाज र टिकाउ सिरेमिक कम्पोजिट ब्रेक प्याडहरू छनौट गर्न सिफारिस गरिन्छ।
ब्रेक डिस्कमा अड्किएको विदेशी वस्तु : ब्रेक डिस्क र ब्रेक प्याडको बीचमा साना ढुङ्गा वा धातुको चिप्समा अड्किएको अवस्थामा, तीव्र "क्रन्च" आवाज निस्कनेछ। समाधान भनेको ब्रेकलाई केही पटक ट्याप गर्नु, घर्षणद्वारा बाहिर फाल्नु, आवश्यक परेमा जाँच गर्नु र सफा गर्नु हो।
ब्रेक नफर्कने : ब्रेक पेडल थिचेपछि, पेडल मूल स्थितिमा फर्किँदैन वा फिर्ता ढिलो हुन्छ, सामान्यतया पम्प पिस्टनमा दागहरू हुन्छन्। समाधान भनेको ब्रान्च पम्प पिस्टन सफा गर्नु र ब्रेक लाइनबाट हावा हटाउनु हो।
नरम ब्रेकहरू : अपर्याप्त ब्रेक तेल, पातलो ब्रेक डिस्क वा प्याड, ब्रेक लाइनहरूमा हावा, वा खराब ब्रेक तेल हुन सक्छ। समाधान भनेको ब्रेक तेल परिवर्तन गर्नु वा ब्रेक प्रणाली समायोजन गर्नु हो।
ब्रेक फेल हुनु: असामान्य भए पनि, ब्रेक फेल हुनु कारको गुणस्तर वा खराब ब्रेक प्रणालीसँग सम्बन्धित हुन सक्छ। समाधान भनेको दिशा नियन्त्रण गर्नु हो, इन्जिन ब्रेकलाई बिस्तारै ढिलो गर्न प्रयोग गर्नुहोस्, आवश्यक परेमा, गति घटाउन ह्यान्ड ब्रेक प्रयोग गर्नुहोस्।
रनिङ-इन अवधिमा नयाँ ब्रेक प्याडहरूको सामान्य घटना : नयाँ प्रतिस्थापन गरिएको ब्रेक प्याडहरूले रनिङ-इन अवधिमा हल्का "स्क्विक" उत्सर्जन गर्न सक्छ, जुन एक सामान्य घटना हो, सामान्यतया सयौं किलोमिटर दौडेपछि राम्रो हुन्छ। यदि आवाज जारी रह्यो वा बढ्यो भने, यो ब्रेक प्याड मोडेल मेल खाँदैन, उपयुक्त ब्रेक प्याड जाँच गरेर बदल्न आवश्यक छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
