कारको अगाडिको बार माउन्टिङ ब्र्याकेट प्रकार्य
अगाडिको बार माउन्टिङ ब्र्याकेटको मुख्य कार्यहरूमा टक्करको समयमा प्रभाव बललाई अवशोषित र फैलाउने, यात्रुहरू र सवारी साधनको संरचनालाई सुरक्षा गर्ने, र बम्परको संरचनालाई समर्थन गर्ने समावेश छ। सवारी साधनको टक्करको घटनामा, अगाडिको बार ब्र्याकेटले ठूलो मात्रामा प्रभाव बललाई अवशोषित र फैलाउन सक्छ, जसले गर्दा यात्रुहरू र सवारी साधनको अन्य संरचनाहरूमा हुने चोटपटक कम हुन्छ।
यसको अतिरिक्त, अगाडिको बम्पर कोष्ठकले यसको बलियो डिजाइन मार्फत बम्परलाई समर्थन गर्दछ र ठाउँमा राख्छ, जसले गर्दा बम्परले सामान्य प्रयोगको समयमा र दुर्घटनामा दुवै समयमा यसको संरचनात्मक र कार्यात्मक अखण्डता कायम राख्छ।
आधुनिक फ्रन्ट बार ब्र्याकेट डिजाइनले नवीन संरचनात्मक डिजाइन (जस्तै ऊर्जा अवशोषण बम्प, आदि) मार्फत नवीनता र कार्यात्मक एकीकरणमा पनि ध्यान दिन्छ, टक्करमा पतन विकृति प्राप्त गर्न, प्रभावकारी रूपमा ऊर्जा अवशोषित गर्न, गाडीको भित्री भागमा प्रभाव कम गर्न।
एकै समयमा, अगाडिको बार कोष्ठकको डिजाइनले स्थापना र समायोजनको सुविधालाई ध्यानमा राख्छ, सामान्यतया माथिल्लो माउन्टिंग प्वालहरू र तल्लो माउन्टिंग प्वालहरू सहित डिजाइन गरिएको हुन्छ, फिक्स गर्न र स्थापना गर्न र शरीरसँग समायोजन गर्न सजिलो हुन्छ, समर्थन र शरीर दृढतापूर्वक जोडिएको छ भनी सुनिश्चित गर्न।
यसका साथै, अगाडिको बार ब्र्याकेटको डिजाइनले विवरण र सौन्दर्यशास्त्रमा पनि ध्यान दिन्छ, अन्य कम्पोनेन्टहरू (जस्तै टक्करबाट बच्ने स्लटहरू) को स्थापना ठाउँ र गाडीको आन्तरिक संरचनासँग नजिकको फिटलाई ध्यानमा राख्दै, समग्र सौन्दर्यशास्त्र र सद्भावमा सुधार गर्दछ।
अगाडिको बार माउन्टिङ ब्र्याकेटको विफलता निम्न सामान्य समस्याहरूको रूपमा प्रकट हुन सक्छ:
कम्पन र असामान्य ध्वनि : यदि सपोर्ट प्याड बिग्रिएको छ भने, इन्जिनको कम्पन सिधै गाडीको अन्य भागहरूमा, विशेष गरी स्टेयरिङ ह्वीलमा प्रसारित हुनेछ, जसले गर्दा चालकले स्पष्ट कम्पन र असामान्य ध्वनि महसुस गर्नेछ। यसले ड्राइभिङको आरामलाई मात्र कम गर्दैन, तर सपोर्ट प्रकार्यको विफलतालाई पनि संकेत गर्न सक्छ।
पावर विसंगति: चिसो कार सुरु हुँदा, इन्जिन झस्किन्छ वा सडकमा उथलपुथल सडक खण्डको सामना गर्छ भने, रबर प्याडले आफ्नो मूल कुशनिंग प्रभाव गुमाएको हुन सक्छ। यसले संकेत गर्दछ कि समर्थनले अब प्रभावकारी रूपमा इन्जिनलाई ठीक गर्न र समर्थन गर्न सक्दैन, र इन्जिन स्थिरता सुनिश्चित गर्न समयमै नयाँ रबर प्याड बदल्न आवश्यक छ।
सम्भावित खतरा : यदि भाँचिएको रबर प्याड समयमै बदलिएन भने, यसले धातुको जडान अलग हुन सक्छ र इन्जिनको झट्का सोस्ने क्षमता गुमाउन सक्छ। लामो समयसम्म, यो कम्पनले स्क्रूका भागहरू खुकुलो पार्न सक्छ, जसले गर्दा ड्राइभिङ सुरक्षामा सम्भावित खतरा उत्पन्न हुन सक्छ, जस्तै इन्जिनका भागहरू खुकुलो वा बिग्रिएको ।
गल्तीको कारण
ठक्कर वा टक्कर : जब सवारी साधन अन्य वस्तुहरूसँग ठोक्किन्छ, हातको पाखुराको समर्थन भाँचिन वा ठोक्किएर विकृत हुन सक्छ।
थकान : लामो समयसम्म उच्च भारले अग्रगामी समर्थनमा धातुको थकान निम्त्याउन सक्छ, विशेष गरी ओभरलोड वा लामो समयसम्म उच्च भारको अवस्थामा।
डिजाइन दोष: फोरआर्म सपोर्टमा डिजाइन दोष, जस्तै अनुचित सामग्री चयन वा अनुचित संरचना, ले प्रयोगको सामान्य अवस्थामा यसलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
क्षरण : ओसिलो वा क्षरणशील वातावरणको सम्पर्कको परिणामस्वरूप अगाडिको पाखुराका ब्रेसहरू क्षरण हुन सक्छन्, जसले गर्दा बल कम हुन्छ र क्षतिको जोखिम बढ्छ।
अनुचित मर्मतसम्भार : उचित मर्मतसम्भार र निरीक्षणको अभावले फोरआर्म ब्रेसमा क्षति पुर्याउन सक्छ। उदाहरणका लागि, यदि फोरआर्म ब्रेसेटको फास्टनर खुकुलो छ वा राम्ररी जडान गरिएको छैन भने, यसले ड्राइभिङ गर्दा यसलाई क्षतिग्रस्त बनाउन सक्छ।
समाधान
सपोर्ट प्याड जाँच गर्नुहोस् र बदल्नुहोस्: यदि सपोर्ट प्याड बिग्रिएको वा कुशनिंग प्रकार्य गुमाएको पाइयो भने, इन्जिनको स्थिरता सुनिश्चित गर्न यसलाई समयमै नयाँ रबर प्याडले बदल्नुपर्छ।
फास्टनर जाँच: सबै फास्टनरहरू राम्ररी जडान गरिएका छन् र खुकुलो छैनन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। आवश्यक परेमा कस्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
