अटोमोटिभ फिल्टर के हो?
अटोमोटिभ फिल्टर, जसलाई तेल फिल्टरको पूरा नाम भनिन्छ, अटोमोटिभ इन्जिन लुब्रिकेशन सिस्टमको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। यसको मुख्य भूमिका भनेको तेलमा रहेका अशुद्धताहरू, जस्तै धुलो, धातुका कणहरू, कार्बनको अवशेष र कालो कणहरू फिल्टर गर्नु हो, जसले गर्दा इन्जिनलाई घिस्रन र क्षतिबाट बचाउन सकिन्छ।
फिल्टरको कार्य
फिल्टर अशुद्धता : तेल सफा राख्न तेलमा रहेको धुलो, धातुका कण, गम र ओसिलोपन हटाउनुहोस्।
इन्जिन : इन्जिनको आन्तरिक भागहरूको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न इन्जिनको प्रत्येक लुब्रिकेटिङ भागमा सफा तेल पुर्याइन्छ।
इन्जिनको आयु बढाउने: इन्जिन भित्रका सापेक्षिक गतिशील भागहरू बीचको घर्षण प्रतिरोध घटाउने, पार्टपुर्जाको पहिरन कम गर्ने, ताकि इन्जिनको सेवा जीवन विस्तार गर्न सकियोस्।
फिल्टरको वर्गीकरण
फुल-फ्लो फिल्टर : तेल पम्प र मुख्य तेल मार्ग बीच श्रृंखलामा जोडिएको, सबै लुब्रिकेटिङ तेललाई मुख्य तेल मार्गमा फिल्टर गर्न सक्छ।
शन्ट फिल्टर : मुख्य तेल मार्गसँग समानान्तरमा, फिल्टर तेल पम्पद्वारा पठाइएको लुब्रिकेटिङ तेलको केही भाग मात्र।
फिल्टर प्रतिस्थापन
प्रतिस्थापन चक्र : सामान्यतया प्रत्येक ५००० किलोमिटर वा आधा वर्षमा तेल फिल्टर बदल्न सिफारिस गरिन्छ, विशिष्ट चक्रले कार मर्मतसम्भार पुस्तिकालाई सन्दर्भ गर्न सक्छ।
प्रतिस्थापन सावधानीहरू : प्रतिस्थापनले तेल फिल्टरको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नुपर्छ, कमसल उत्पादनहरू प्रयोग गर्नबाट जोगिनुपर्छ, ताकि इन्जिनको कार्यसम्पादनमा असर नपरोस्।
फिल्टरको संरचना
बदल्न सकिने : फिल्टर तत्व, स्प्रिङ, सिलिङ रिङ र अन्य कम्पोनेन्टहरू धातुको खोलमा राखिन्छन्, र खोललाई टाई रडद्वारा धातुको फिल्टर आधारमा जोडिएको हुन्छ। फाइदा कम लागत हो, बेफाइदा भनेको त्यहाँ धेरै सिलिङ बिन्दुहरू छन्, जसले चुहावट निम्त्याउन सक्छ।
रोटरी माउन्टिङ: सम्पूर्ण प्रतिस्थापन, सजिलो सञ्चालन, राम्रो सील।
फिल्टरको महत्व
तेल फिल्टर आकारमा सानो भए पनि यसको भूमिकालाई बेवास्ता गर्न सकिँदैन। यो प्रत्यक्ष रूपमा इन्जिनको लुब्रिकेशन प्रभाव र जीवनसँग सम्बन्धित छ, त्यसैले कार मर्मतसम्भारमा पर्याप्त ध्यान दिनुपर्छ।
तेल फिल्टरको कार्य, वर्गीकरण र प्रतिस्थापन चक्र बुझेर, मालिकले कार इन्जिनलाई राम्रोसँग मर्मत गर्न र यसको दीर्घकालीन स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्छ।
अटोमोटिभ तेल फिल्टर (फिल्टर भनेर चिनिन्छ) इन्जिन लुब्रिकेशन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो, यसको मुख्य कार्य इन्जिनको सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न तेलमा रहेको अशुद्धता फिल्टर गर्नु हो। यसले कसरी काम गर्छ भन्ने कुराको विवरण यहाँ दिइएको छ:
तेल परिसंचरण प्रक्रिया
इन्जिन सुरु भएपछि, तेल पम्पले तेल प्यानबाट तेल निकाल्छ र तेल फिल्टरमा पुर्याउँछ। फिल्टरमा तेल फिल्टर गरिसकेपछि, यसलाई लुब्रिकेशन र चिसो पार्नको लागि इन्जिनको विभिन्न भागहरूमा पुर्याइन्छ।
फिल्टर गर्ने संयन्त्र
तेल फिल्टरमा प्रवेश गरेपछि, यो पहिले चेक भल्भबाट जान्छ ताकि तेल एकतर्फी बगेर फिल्टर पेपरको बाहिरी भागमा जम्मा होस्।
तेलको दबाबको प्रभावमा, तेल फिल्टर पेपरबाट जान्छ, र अशुद्धताहरू (जस्तै धातुका कणहरू, धुलो, कार्बन अवक्षेपणहरू, आदि) फिल्टर पेपरद्वारा अवरोधित हुन्छन्। फिल्टर गरिएको सफा तेल केन्द्रीय पाइपमा प्रवेश गर्छ र त्यसपछि इन्जिनको स्नेहन प्रणालीमा पुर्याइन्छ।
बाइपास भल्भको कार्य
जब फिल्टर पेपर अशुद्धता जम्मा भएर बन्द हुन्छ, तेल फिल्टरको तल रहेको बाइ-पास भल्भ स्वतः खुल्छ जसले गर्दा फिल्टर नगरिएको तेल सिधै इन्जिनमा प्रवेश गर्न सक्छ र तेलको अभावले इन्जिनलाई क्षति नपुगोस् भन्ने कुरा सुनिश्चित हुन्छ।
फिल्टरहरूको वर्गीकरण
फुल-फ्लो फिल्टर : तेल पम्प र मुख्य तेल मार्ग बीचको श्रृंखलामा, सबै तेल फिल्टर गर्नुहोस्।
शन्ट फिल्टर : मुख्य तेल मार्गसँग समानान्तरमा, तेलको केही भाग मात्र फिल्टर गर्नुहोस्।
फिल्टर कार्यसम्पादन आवश्यकताहरू
इन्जिन लुब्रिकेशन प्रणालीको कुशल सञ्चालन सुनिश्चित गर्न तेल फिल्टरमा बलियो निस्पंदन क्षमता, कम प्रवाह प्रतिरोध, लामो सेवा जीवन र अन्य गुणहरू हुनु आवश्यक छ।
सारांश
अशुद्धताहरू रोक्न फिल्टर पेपर मार्फत अटोमोटिभ फिल्टर, स्नेहन सुनिश्चित गर्न बाइपास भल्भ, र इन्जिन तेल सफा गर्ने र स्नेहन प्रणालीको स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न पूर्ण-प्रवाह वा शन्ट डिजाइन। यसको कार्य सिद्धान्त सरल देखिन्छ, तर यसले इन्जिनको स्वस्थ सञ्चालनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
