स्वचालित फिल्टर के हो
तेल फिल्टरको पूरा नाम, स्वचालित नाम, स्वत: ईन्जिन लुब्रिकेसन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण अंश हो। यसको मुख्य भूमिका भनेको अशुद्धताहरू फिल्ममा फिल्टर गर्न हो, जस्तै धूलो, धातु कणहरू, कार्बन कणहरू, ताकि लगाउने र नोक्सानबाट वञ्चित गर्न।
फिल्टर को प्रकार्य
फिल्टर अशक्तताहरू: तेल सफा राख्न तेलमा धुलो, धातु कणहरू, गम र ओस पार गर्नुहोस्।
ईन्जिन: सफा तेल ईन्जिनको आन्तरिक भागहरूको सामान्य संचालन सुनिश्चित गर्न ईन्जिन को प्रत्येक लुब्राइक्रिंग भागमा डेलिभर हुन्छ।
इन्जिन भित्र सापेक्षिक गतिशील भागहरू बीचको ईन्जिन गतिशील जीवन बिचको घर्षण प्रतिरोध कम गर्नुहोस्, भागहरूको पोशाकलाई कम गर्नुहोस्, ताकि ईन्जिनको सेवा जीवन विस्तार गर्न।
फिल्टर वर्गीकरण
पूर्ण प्रवाह फिल्टर: तेल पम्प र मुख्य तेलको खण्ड बीच श्रृंखलामा जडित, मुख्य तेलको खण्डमा सबै लोभी तेल फिल्टर गर्न सक्दछ।
शन्ट फिल्टर: मुख्य तेलको प्यासेजको साथ समानान्तर, फिल्टर तेल पम्प द्वारा पठाइएको लुब्राइडिंग तेलको मात्र भाग।
फिल्टर प्रतिस्थापन
प्रतिस्थापन चक्रमा: तेल फिल्टर प्रत्येक 5000000 किलोमिटर वा आधा वर्षको तेल फिल्टर बदल्न सिफारिश गरिन्छ, विशिष्ट चक्र कार मर्मत म्यानुअर्डर सन्दर्भ गर्न सक्दछ।
प्रतिस्थापन सावधानीहरू: प्रतिस्थापनले तेल फिल्टरको गुणस्तर सुनिश्चित गर्नुपर्दछ, ईन्जिन प्रदर्शनलाई असर नगर्न भने।
फिल्टर को संरचना
बदल्न सकिने: फिल्टर तत्व, वसन्त, सील रेड र अन्य कम्पोनेन्टहरू धातुको शेलमा राखिएको छ, र शेल टाई रडले धातु फिल्टर आधारमा जडान भएको छ। लाभ कम लागत हो, नोक्सान यो हो कि त्यहाँ अधिक छाप लगाउने पोइन्टहरू छन्, जसले चुरून्तमा पुर्याउन सक्छ।
रोटरी माउन्टिंग: सम्पूर्ण प्रतिस्थापन, सजिलो अपरेशन, राम्रो छाप।
फिल्टर को महत्त्व
यद्यपि तेल फिल्टर आकारमा थोरै छ, यसको भूमिकालाई वेवास्ता गर्न सकिदैन। यो सीधा लुब्रिकेसन प्रभाव र ईन्जिनको जीवनसँग सम्बन्धित छ, त्यसैले कार मर्मतलाई पर्याप्त ध्यान दिइनेछ।
तेल फिल्टरको कार्य, वर्गीकरण र प्रतिस्थापन चक्र बुझेर मालिकले कार इन्जिन राम्रोसँग कायम राख्न र यसको दीर्घकालीन स्थिर अपरेसन सुनिश्चित गर्न सक्छ।
स्वचालित तेल फिल्टर (फिल्टरको रूपमा सन्दर्भित) इन्जिन लुब्रिकेसन प्रणालीको एक महत्त्वपूर्ण अंश हो, यसको मुख्य प्रकार्यले ईन्जिनको सामान्य अपरेशन सुनिश्चित गर्न तेलमा अशुद्धताहरू फिल्टर गर्न हो। यहाँ कसरी काम गर्दछ को एक ब्रेकडाउन:
तेल संचार प्रक्रिया
ईन्जिन सुरु भएपछि तेल पम्पले तेल प्यानबाट तेल तान्छ र यसलाई तेल फिल्टरमा उद्धार गर्दछ। फिल्टरमा तेल लिटर पछि, यो त्यसपछि इंडियाका विभिन्न भागहरू लुब्रिकेसन र चिसोको विभिन्न भागहरूमा डेलिभर गरिएको छ।
फिल्टरि pormation संयन्त्र
तेलले फिल्टर प्रविष्ट गरेपछि, यो पहिले चेक भल्भबाट निस्सन्देह फिल्टर पेपरका बाहिर जम्मा गर्ने कुरा सुनिश्चित गर्नका लागि जाँच गर्दछ।
तेलको दबाबको कार्यमा, तेल फिल्टर पेपर, र अशुद्धताहरू (जस्तै धातुको कणहरू, धुलो, कार्बन प्रिस्प्लाइटहरू, आदि) आदि जस्ता पारगकित छन्। फिल्टर गरिएको सफा तेल केन्द्रीय पाइपमा पल्टिन्छ र त्यसपछि इन्जिनको स्नेचिकरण प्रणालीमा डेलिभर गरिन्छ।
बाइपास भल्भ को प्रकार्य
जब फिल्टर पेपर अशुद्धताहरूको संचयको कारण चलिरहेको छ, तेल फिल्टरको तलमा बाइबलको पास भल्भले ईन्जिनलाई तेल क्षति पुर्याउने सुनिश्चित गर्न अस्वीकार गर्न असंयग्रस्त तेललाई अनुमति दिन खोल्दछ।
फिल्टरहरूको वर्गीकरण
पूर्ण प्रवाह फिल्टर: तेल पम्प र मुख्य तेलको खण्ड बीच श्रृंखलामा, सबै तेल फिल्टर गर्नुहोस्।
Shunt फिल्टर: मुख्य तेल मार्ग संग समानान्तर, तेल को भाग मात्र फिल्टर।
फिल्टर प्रदर्शन आवश्यकताहरू
तेल फिल्टरलाई कडा फिटिंग्रन क्षमता, कम प्रवाह प्रतिरोध, लामो सेवा प्रतिरोध, लामो सेवा जीवन र अन्य गुणहरू ईन्जिन लुब्रिकेसन प्रणालीको कुशल अपरेशन सुनिश्चित गर्न।
सारांश
फिल्टर पेपरका माध्यमबाट स्वचालित फिल्टर मार्फत स्वचालित फिटर, लुब्रिकेसन प्रणालीको तेल सफाई र स्थिर संचालन सुनिश्चित गर्न पूर्ण-प्रवाह वा shnt डिजाइन सुनिश्चित गर्न। यसको कार्यविधि सरल देखिन्छ भने देखिन्छ, तर यसले ईन्जिनको स्वस्थ संचालनमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।
यदि तपाईं अधिक जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढेर राख्नुहोस्!
कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस् यदि तपाईंलाई त्यस्ता उत्पादनहरू आवश्यक छ भने।
Zhuoo mang Shaghai स्वत: कम्पनी, लिमिटेड। MG र -50500 अटो अंश स्वागत गर्न प्रतिबद्ध छ किन्नु.
