• हेड_ब्यानर
  • हेड_ब्यानर

Jetour x70 शृङ्खलाको नयाँ अटो पार्ट्स अटो इलेक्ट्रिक फ्यान-K09-1308010 पार्ट्स आपूर्तिकर्ता थोक सूची सस्तो पूर्व-कारखाना मूल्य

छोटो वर्णन:

उत्पादन आवेदन: JETOUR

उत्पादनहरू OEM नम्बर: K09-1308010

ब्रान्ड: CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि

लिड टाइम: स्टक, यदि कम २० पिक्सेल, सामान्य एक महिना

भुक्तानी: Tt निक्षेप

कम्पनी ब्रान्ड: CSSOT


उत्पादन विवरण

उत्पादन ट्यागहरू

उत्पादन जानकारी

उत्पादनको नाम इलेक्ट्रिक फ्यान-K09
उत्पादन आवेदन जेटोर
उत्पादनहरू OEM नम्बर १३०८०१० को सम्बन्धित उत्पादनहरू
स्थानको संस्था चीनमा बनेको
ब्रान्ड CSSOT / RMOEM / ORG / प्रतिलिपि
लिड समय स्टक, यदि २० पिस कम छ भने, सामान्य एक महिना
भुक्तानी Tt निक्षेप
कम्पनी ब्रान्ड CSSOTLanguage
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस प्रणाली
इलेक्ट्रिक फ्यान-K09-1308010
इलेक्ट्रिक फ्यान-K09-1308010

उत्पादनको ज्ञान

अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक फ्यानको काम गर्ने सिद्धान्त

‌कारको इलेक्ट्रोनिक फ्यानले तापक्रम नियन्त्रक र सेन्सरहरू मार्फत पानीको तापक्रम निगरानी गर्छ, र वातानुकूलित प्रणालीबाट प्रभावित हुँदै, यो एक निश्चित सीमामा पुगेपछि स्वचालित रूपमा सुरु वा बन्द हुन्छ। ‌ यसको मुख्य कार्य सिद्धान्तलाई निम्न बुँदाहरूमा विभाजन गर्न सकिन्छ: ‌
तापक्रम नियन्त्रण संयन्त्र
इलेक्ट्रोनिक फ्यानको सुरुवात र रोकाइ पानीको तापक्रम सेन्सर र तापक्रम नियन्त्रकद्वारा नियन्त्रित हुन्छ। जब शीतलकको तापक्रम पूर्वनिर्धारित माथिल्लो सीमा (जस्तै ९०°C वा ९५°C) मा पुग्छ, थर्मोस्ट्याटले इलेक्ट्रोनिक फ्यानलाई कम वा उच्च गतिमा सञ्चालन गर्न ट्रिगर गर्छ; तापक्रम तल्लो सीमामा झर्दा काम गर्न बन्द गर्नुहोस्।
केही मोडेलहरूले दुई-चरण गति नियन्त्रण प्रयोग गर्छन्: कम गतिमा ९०°C, उच्च-गति सञ्चालनमा स्विच गर्न ९५°C, विभिन्न ताप अपव्यय आवश्यकताहरू पूरा गर्न।
वातानुकूलित प्रणालीको जडान
एयर कन्डिसनर खोल्दा, कन्डेन्सरको तापक्रम र रेफ्रिजरेन्टको चाप अनुसार इलेक्ट्रोनिक फ्यान स्वतः सुरु हुन्छ, जसले गर्दा ताप घटाउन र एयर कन्डिसनरको दक्षता कायम राख्न मद्दत गर्छ। उदाहरणका लागि, एयर कन्डिसनर चलिरहेको बेला, कन्डेन्सरको उच्च तापक्रमले इलेक्ट्रोनिक फ्यानको निरन्तर सञ्चालन हुन सक्छ।
ऊर्जा अनुकूलन डिजाइन
सिलिकन तेल क्लच वा इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक क्लच प्रविधिको प्रयोग, जब पंखा चलाउन ताप अपव्ययको आवश्यकता पर्दछ, केवल इन्जिन ऊर्जा हानि कम गर्दछ। पहिलेको पंखा चलाउन सिलिकन तेलको थर्मल विस्तारमा निर्भर गर्दछ, र पछिल्लोले विद्युत चुम्बकीय सक्शन सिद्धान्त मार्फत काम गर्दछ।
‌ सामान्य गल्ती परिदृश्य ‌ : यदि इलेक्ट्रोनिक फ्यान घुमेन भने, अपर्याप्त स्नेहन, बुढ्यौली, वा क्यापेसिटर विफलताको कारणले मोटरको लोड क्षमता कम हुन सक्छ। तपाईंले तापक्रम नियन्त्रण स्विच, पावर सप्लाई सर्किट, र मोटर स्थिति जाँच गर्न आवश्यक छ। उदाहरणका लागि, स्लिभ वेयरले मोटरको आन्तरिक प्रतिरोध बढाउनेछ, जसले गर्दा ताप अपव्ययको दक्षतामा असर पर्छ।
‌ अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक फ्यान फेल हुनुका सामान्य कारणहरूमा कमसल पानीको तापक्रम, रिले/फ्यूज फेल हुनु, तापक्रम नियन्त्रण स्विचमा क्षति, फ्यानको मोटरमा क्षति, आदि समावेश छन्, जुन लक्षित मर्मत वा पार्टपुर्जा प्रतिस्थापन गरेर समाधान गर्न सकिन्छ।
मुख्य कारणहरू र समाधानहरू
‌ स्टार्ट-अप अवस्थाभन्दा कम पानीको तापक्रम ‌
इन्जिनको पानीको तापक्रम ९०-१०५ डिग्री सेल्सियस पुगेपछि पङ्खा सामान्यतया स्वतः सुरु हुन्छ। यदि पानीको तापक्रम मानक अनुसार छैन भने, इलेक्ट्रोनिक पङ्खा नफर्कनु सामान्य घटना हो र यसलाई ह्यान्डल गर्न आवश्यक पर्दैन।
रिले वा फ्यूज विफलता
‌ रिले गल्ती ‌: यदि इलेक्ट्रोनिक फ्यान सुरु गर्न सकिँदैन र पानीको तापक्रम सामान्य छ भने, रिले बिग्रिएको छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्। समाधान भनेको नयाँ रिले बदल्नु हो।
‌ उडेको फ्यूज ‌ : स्टेयरिङ ह्वील मुनि वा पन्जा बक्स नजिकै रहेको फ्यूज बक्स (सामान्यतया हरियो फ्यूज) जाँच गर्नुहोस्। यदि जलेको छ भने, तुरुन्तै उही आकारको फ्यूज बदल्नुहोस्, ‌ को सट्टा तामाको तार/फलामको तार प्रयोग नगर्नुहोस्, र सकेसम्म चाँडो मर्मत गर्नुहोस्।
तापक्रम स्विच/सेन्सर बिग्रिएको छ‌
‌ निदान विधि ‌: इन्जिन बन्द गर्नुहोस्, इग्निशन स्विच र वातानुकूलित एसी खोल्नुहोस्, र इलेक्ट्रोनिक पङ्खा घुम्छ कि घुम्दैन हेर्नुहोस्। यदि यो घुमाइएको छ भने, तापक्रम नियन्त्रण स्विच खराब छ र बदल्न आवश्यक छ। ‌
अस्थायी समाधान: तापक्रम नियन्त्रण स्विच प्लगलाई तार कभर भएको तारसँग छोटो रूपमा जोडेर इलेक्ट्रोनिक फ्यानलाई उच्च गतिमा सञ्चालन गर्न बाध्य पार्न सकिन्छ, र त्यसपछि सकेसम्म चाँडो मर्मत गर्न सकिन्छ।
पंखाको मोटरमा गडबडी
यदि माथिका कम्पोनेन्टहरू सामान्य छन् भने, इलेक्ट्रोनिक फ्यान मोटर स्थिरता, जलन वा कमजोर स्नेहनको लागि परीक्षण गर्नुहोस्। मोटरलाई बाह्य ब्याट्री पावर सप्लाईद्वारा सिधै चलाउन सकिन्छ, र यदि यो सञ्चालन हुन सक्दैन भने एसेम्बली बदल्न आवश्यक छ।
थर्मोस्टेट वा पानी पम्पमा समस्या
थर्मोस्ट्याट अपर्याप्त रूपमा खोल्दा शीतलकको परिसंचरण ढिलो हुन सक्छ, सम्भवतः कम गतिमा उच्च तापक्रम ट्रिगर हुन सक्छ। थर्मोस्ट्याट जाँच गर्नुहोस् र समायोजन गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्।
पानी पम्प निष्क्रिय (जस्तै जेट्टा अभान्ट-गार्डे मोडेलको प्लास्टिक इम्पेलर क्र्याकिंग) पानी पम्प बदल्नु आवश्यक छ।
अन्य नोटहरू
‌ सर्किट जाँच ‌: यदि इलेक्ट्रोनिक पङ्खा घुमिरहन्छ वा गति असामान्य छ भने, तेलको तापक्रम सेन्सर, रेल सर्किट र नियन्त्रण मोड्युल जाँच गर्नुहोस्।
‌ असामान्य आवाजको व्यवस्थापन ‌: असामान्य आवाज पंखाको ब्लेडको विकृति, बेयरिङमा क्षति, वा बाह्य पदार्थ अड्किएको कारणले हुन सक्छ। सम्बन्धित भागहरू सफा गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस्। ‌
निर्णयमा सहयोग गर्न OBD डायग्नोस्टिक उपकरणले गल्ती कोड पढ्न सिफारिस गरिन्छ। जटिल समस्याहरू पेशेवर प्राविधिकहरूले ह्यान्डल गर्नुपर्छ।

यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!

यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।

Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र १
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादन जानकारी

展会 221

  • अघिल्लो:
  • अर्को:

  • आफ्नो सन्देश यहाँ लेख्नुहोस् र हामीलाई पठाउनुहोस्।

    सम्बन्धित उत्पादनहरु