अटोमोबाइल वातानुकूलितको स्टीम कम्प्रेसन रेफ्रिजरेसन प्रणालीको कार्य सिद्धान्त
अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङको स्टीम कम्प्रेसन रेफ्रिजरेसन प्रणालीको कार्य सिद्धान्तमा मुख्यतया चार आधारभूत प्रक्रियाहरू समावेश छन्: कम्प्रेसन प्रक्रिया, कन्डेन्सेसन प्रक्रिया, विस्तार प्रक्रिया र वाष्पीकरण प्रक्रिया।
कम्प्रेसन प्रक्रिया : कम्प्रेसरले बाष्पीकरण यन्त्रको कम चाप भएको छेउमा रहेको कम तापक्रम र कम चापको ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टलाई सास फेर्छ, यसलाई उच्च तापक्रम र उच्च चापको ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टमा कम्प्रेस गर्छ, र त्यसपछि यसलाई चिसो पार्नको लागि कन्डेन्सरमा पठाउँछ। यो प्रक्रियाले रेफ्रिजरेन्टको तापक्रम र चाप बढाउँछ।
संक्षेपण प्रक्रिया : उच्च-तापमान र उच्च-दाब ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टलाई कन्डेन्सरमा पंखा र सवारी साधनले उत्पन्न गर्ने हावाद्वारा विघटन गरिन्छ, र मध्यम तापक्रम र उच्च चापमा तरल रेफ्रिजरेन्टमा सघन गरिन्छ। कन्डेन्सरको भूमिका रेफ्रिजरेन्टको तापलाई बाहिरी वातावरणमा स्थानान्तरण गर्नु हो ताकि यसलाई चिसो बनाउन सकियोस्।
विस्तार प्रक्रिया : जब तरल रेफ्रिजरेन्ट एक्सपेन्सन भल्भ वा थ्रोटल ट्यूबबाट जान्छ, दबाब र तापक्रम तीव्र रूपमा घट्छ र कम तापक्रम र कम चापको भिजेको वाष्पमा परिणत हुन्छ। यो प्रक्रियाले रेफ्रिजरेन्टको केही भाग वाष्पीकरण गर्छ, जसले गर्दा ताप अवशोषित गर्न तयार ग्यास-तरल मिश्रण बन्छ।
वाष्पीकरण प्रक्रिया : रेफ्रिजरेन्टको ग्यास-तरल मिश्रण बाष्पीकरणकर्तामा प्रवेश गर्छ, क्यारिजमा रहेको तापलाई अवशोषित गर्छ, र कम-तापमान र कम-दबाव ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टमा वाष्पीकरण हुन्छ। बाष्पीकरणकर्ता एक कुशल ताप एक्सचेन्जर हो, जसले वाष्पीकरण प्रक्रियामा रेफ्रिजरेन्टले अवशोषित गरेको तापलाई आन्तरिक पाइप मार्फत क्यारिजबाट लैजान्छ, ताकि शीतलन प्रभाव प्राप्त गर्न सकियोस्।
अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङ स्टीम कम्प्रेसन रेफ्रिजरेसन प्रणालीका कम्पोनेन्टहरूमा कम्प्रेसर, कन्डेन्सर, एक्सपेन्सन भल्भ (वा थ्रोटल ट्यूब), इभ्यापोरेटर र सम्बन्धित नियन्त्रण तत्वहरू समावेश हुन्छन्। यी कम्पोनेन्टहरू मिलेर बन्द परिसंचरण प्रणाली बनाउँछन् जसमा रेफ्रिजरेन्ट निरन्तर बग्छ, जसले ग्यासबाट तरल पदार्थमा ग्यासमा संक्रमण पूरा गर्दछ।
अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङको स्टीम कम्प्रेसन रेफ्रिजरेसन सिस्टमको प्रयोग परिदृश्य मुख्यतया अटोमोबाइलको आन्तरिक एयर कन्डिसनिङ सिस्टम हो। यस प्रणाली मार्फत, कार एयर कन्डिसनिङले प्रभावकारी रूपमा गाडीको तापक्रम घटाउन र आरामदायी ड्राइभिङ वातावरण प्रदान गर्न सक्छ।
अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङ स्टीम कम्प्रेसन रेफ्रिजरेसन सिस्टम एउटा उपकरण हो जसले ताप आदानप्रदानको लागि प्रणालीमा रेफ्रिजरेन्ट प्रयोग गर्दछ, जुन मुख्यतया कारको तापक्रम कम गर्न प्रयोग गरिन्छ। प्रणालीमा मुख्यतया निम्न भागहरू हुन्छन्: कम्प्रेसर, कन्डेन्सर, विस्तार भल्भ, बाष्पीकरणकर्ता र यी भागहरूलाई जोड्ने पाइप र भल्भहरू।
काम गर्ने सिद्धान्त
कम्प्रेसन प्रक्रिया : कम्प्रेसरले बाष्पीकरण यन्त्रमा रहेको कम तापक्रम र कम चापको ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टलाई सास फेर्छ, यसलाई उच्च तापक्रम र उच्च चापको ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टमा कम्प्रेस गर्छ, र त्यसपछि यसलाई चिसो पार्नको लागि कन्डेन्सरमा पठाउँछ।
संक्षेपण प्रक्रिया : कन्डेन्सरमा उच्च तापक्रम र उच्च चापको ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टलाई शीतलन माध्यम (सामान्यतया हावा वा पानी) मा तातो छोड्नको लागि, तरल रेफ्रिजरेन्टमा संक्षेपण गरिन्छ।
विस्तार प्रक्रिया : जब तरल रेफ्रिजरेन्ट विस्तार भल्भबाट जान्छ, दबाब र तापक्रम घट्छ र कम तापक्रम र कम चापको भिजेको वाष्प बन्छ।
वाष्पीकरण प्रक्रिया: कम तापक्रम र कम चापको भिजेको वाष्प बाष्पीकरणकर्तामा पठाइन्छ, कारमा रहेको तापलाई सोस्छ, ग्यासयुक्त रेफ्रिजरेन्टमा वाष्पीकरण हुन्छ, र त्यसपछि कम्प्रेसरद्वारा पुन: प्रशीतन चक्र पूरा गर्न सास फेर्छ।
रेफ्रिजरेन्ट
एउटा सामान्य रेफ्रिजरेन्ट R-134a (टेट्राफ्लुरोइथेन) हो, जसले बाष्पीकरण यन्त्रमा तरलबाट ग्यासमा परिणत हुँदा धेरै ताप अवशोषित गर्छ, जसले गर्दा चिसो हुन्छ।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि र प्राविधिक विकास
अटोमोबाइल एयर कन्डिसनिङ रेफ्रिजरेसन प्रणालीको आधारभूत सिद्धान्त घरायसी एयर कन्डिसनिङ जस्तै छ, जसले रेफ्रिजरेसन प्राप्त गर्न रेफ्रिजरेन्टको अवस्था परिवर्तन प्रयोग गर्दछ। प्रविधिको विकाससँगै, आधुनिक अटोमोटिभ एयर कन्डिसनिङ प्रणालीहरू पनि थप सटीक तापक्रम नियन्त्रण र अधिक कुशल ऊर्जा उपयोग प्राप्त गर्न विभिन्न सेन्सरहरू र नियन्त्रण प्रणालीहरूले सुसज्जित छन्।
यदि तपाईं थप जान्न चाहनुहुन्छ भने, यस साइटमा अन्य लेखहरू पढ्न जारी राख्नुहोस्!
यदि तपाईंलाई यस्ता उत्पादनहरू चाहिन्छ भने कृपया हामीलाई कल गर्नुहोस्।
Zhuo Meng शंघाई अटो कं, लिमिटेड MG&750 अटो पार्ट्स बेच्न प्रतिबद्ध छ स्वागत छ किन्न.
