1 उपयोगिता मोडेल अटोमोबाइल ढोकाको प्राविधिक क्षेत्रसँग सम्बन्धित छ, विशेष गरी मध्यम स्लाइडिंग ढोका स्लाइड रेलमा माउन्टिंग संरचना।
पृष्ठभूमि प्रविधि:
2 वर्तमानमा, धेरै जसो वाणिज्य सवारी वा घटनाहरू बीचको स्नेइडिंग ढोकाको साथ सुसज्जित छन्, र मध्य स्लाइडिंग ढोकामा स्लाइडिंग रेलहरू सामान्यतया शरीरको छेउको पर्खालको बाहिरी पट्टिमा व्यवस्था गरिन्छ। मध्य स्लाइडिंग ढोका स्लाइड रेल स्थापना गर्न, शरीरको छेउछी प्यानलको सतहमा र पछाडिको सतहको अगाडि सत्तिकै र पछाडि स्नेडिंग ढोकाको पछाडिको दिशामा विस्तारित रूपमा एक लम्बाइ प्रदान गर्न आवश्यक छ। मध्यम स्लाइडिंग ढोकाको स्लाइडिंग रेल साइड भित्ताको बाहिरी प्यानलमा पर्दाफास भयो, यसलाई धुलो जम्मा गर्न सजिलो हुन्छ, जसले स्लाइडिंग ढोका बन्द गर्दछ र कार्डमा स्लाइड गर्दछ। यस कारणले गर्दा, कभर सामान्यतया प्रयोग गरिन्छ। मध्य स्लाइडिंग ढोकाको स्लाइडिंग रेडलाई लुकाउने उद्देश्य प्राप्त गर्न मध्य स्लाइडिंग ढोकाको स्लाइड ढोका कभर गर्न प्लेट।
। यद्यपि अवस्थित कभर सामान्यतया साइलो प्यानल बाहिरी प्यानलमा बोल्ट र नटसँग स्थिर हुन्छ। कभर निश्चित भएपछि, बाँकी भित्री भागहरू मारमा स्थापित हुन्छ (हटाउने विधि विपरित मात्र हो)। मध्यम स्लाइडिंग ढोकाको स्लाइड रेलको कभर प्लेट, र स्थापना प्रक्रियाको समयमा लक गर्न र हटाइनु गाह्रो छ। दोस्रो, सुरक्षित कभर कभर आकार साइड भित्ता बाहिरी प्यानलमा बनाउनु आवश्यक छ। यदि कभर प्लेट रद्द गरिएको छ भने, साइडको भित्ता बाहिरी प्यानल को उपस्थिति गम्भीर रूपमा प्रभावित हुनेछ र पूरै वाहन को उपस्थिति गुण घटाइनेछ। एकै साथ केहि मोडेलहरू कभर प्लेटको आवश्यकता पर्दैन, त्यसैले साइड भित्ते प्लेटमा कभर प्लेट आकार रिजर्भ गर्न आवश्यक छैन। नतिजा स्वरूप, साइड भित्ता बाहिरी प्लेटमा दुईवटा खासपेसनहरू छन्, जसले छेउको पर्खाल बाहिरी प्लेट खोल्ने लागत मात्र पुर्याउँदैनन् तर भागहरूको व्यवस्थापन गर्न पनि मद्दत गर्दछ।
प्राविधिक कार्यान्वयन तत्वहरू:
Inter। अघिल्लो आर्टको माथिको कमीको दृश्यमा, यस उपयोगिता मोडेलले हलरिंग रेलिजहरू लुकाउन टेक्निकल समस्यालाई सुधार गर्न सजिलो छ, र छेउमा कभर प्लेटमा कभर प्लेट गर्न आवश्यक छैन। प्लेट।
Ly माथि उल्लेखित प्राविधिक समस्या समाधान गर्न, उपयोगिता मोडेलले निम्न प्राविधिक योजना अपनाएको छ:
। बीचको स्लाइडिंग ढोका स्लाइडल स्थापना संरचना, एक साइड भित्ता बाहिरी प्लेटको माथिल्लो सतहको माथिल्लो सतहमा स्थानान्तरण गरिएको छ, र प्रत्येक तालीको सतहमा स्थानान्तरण गरिएको छ। ब्लक; कभर प्लेट दुई भागहरू बनेको छ, कभर प्लेटको पहिलो भाग कभर प्लेटको पहिलो खण्डको साथ कभर गरिएको छ, र कभर प्लेटको पहिलो भागमा जडान गरिएको छ। एक पट्टी। त्यहाँ प्वालमा प्वाल पार्ने स्थितिसँग सम्बन्धित क्लिपहरू छन्, र क्लिपहरू घुमाएको अंशको नजिक व्यवस्था गरियो; स्थिति प्लेटको पहिलो भागको भित्री सतहमा रहेको प्वालको भित्री सतहमा रहेको प्वालको स्थितिमा रहेको स्तम्भको व्यवस्था गर्ने; सत्तिकै स्लाइड रेल निकायको विस्तार दिशामा साइड भित्ता बाहिरी प्लेटको सतहमा वेल्ड गरिएको छ, र कभर प्लेटको दोस्रो भागको भित्री सतहको भित्री सतह एक बलगल प्रदान गरिन्छ। स्थितिले क्ल्याम्पिंग भागसँग मिल्दछ, र क्लेम्पि lax भाग आक्रोल प्लेटको आकारमा छ, ताकि कभर प्लेटको दोस्रो भाग धारणको माध्यमबाट क्ल्याम्पिंग भाग सम्मिलित हुन सक्छ।
Some यसबाहेक, एक abutage भागले स्लाइड रेल निकासको सतहको सतहलाई कभर प्लेटको पहिलो सेक्सनको भित्री सतहमा तय गरेको छ।
Some थप, कभरको दोस्रो खण्डको भित्री सतहको भित्री सतहमा एक फिलर प्रदान गरिएको छ, ताकि फिरलर मार्फत बाहिरी साइड प्यानलको साथ करीब प्लेटहरूको दोस्रो भागलाई कम सम्पर्क राख्दछ।
। थप, फिलर स्पन्ज हो।
10 यसबाहेक, कभर प्लेटको पहिलो खण्ड र आवरण प्लेटको दोस्रो भाग अभिव्यक्तिहरू इंजेक्शन मोल्डरिंगले गठन गरिएको छ।
11 यसबाहेक, क्ल्याम्पिंग ब्लकहरूको बहुलता समान तेर्सो रेखामा अवस्थित छ, र बकशीको स्थिति तेर्सो रेखा भन्दा कम छ।
12 थप, चामरले एक गाईड कोष गठन गर्न कभर प्लेटको स्तम्भको अन्त्यमा।
1 .. पहिलेको उपयोगिता मोडेलको फाइदाजनक प्रभावहरू हुन्।
1.1.1। वर्तमान आविष्कारमा, कभर प्लेट र साइड पर्खाल बाहिरी प्लेटले साइड वा पर्खाल बाहिरी प्लेटमा कभर प्लेट परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्दैन। स्थापना गर्दा, साइड प्यानलको बाहिरी प्यानलको बाहिरी प्यानलमा क्लिपहरू घुसाउनुहोस्। क्ल्याम्पिंग पछि, स्थिति स्तम्भले स्थितिको प्वाल सामना गरिरहने छ। स्ट्रिप प्वालमा फिट बनाउन कभर प्लेट थिच्नुहोस्, र कभर प्लेट र साइड प्यानलको बाहिरी प्यानल सम्पन्न हुनेछ। प्लेट स्थिर छ, जसले स्थापनाको कठिनाईलाई कम गर्दछ। जब निराश हुन्छ, कभर प्लेट स्ट्रिप प्वालहरूबाट क्लिप छुट्याउन तानिन्छ, त्यो हो, कभर प्लेटको असन्तुष्टि पूरा हुन्छ, र कभर प्लेट हटाउने काम उपयुक्त छ।
1.2.2। एक क्लिपहरू मध्ये एक (बकल्स) वर्तमान आविष्कारको आवरण प्लेट साइड भित्ता बाहिरी प्लेटमा व्यवस्था गरिएको छ, र बाँकी स्लाइडिंग रेलमार्गमा व्यवस्थित गरिएको छ। जब कभर प्लेट स्थापना गर्न आवश्यक छैन, छेउ वा पर्खाल बाहिरी प्लेट र स्लाइडिंग रेलहरू रद्द गरियो। यो एक कभर प्लेट बिना र बिना स्विच गर्न सुविधाजनक छ, र यो कभर प्लेटहरू छन् जब एक आवरण प्लेट छ, जसले साइड पर्खाल बाहिरी प्लेटको निर्माण लागत कम गर्दछ।
रेखाचित्रको विवरण
1 I। उपयोगिता मोडेल स्पष्टीकरण क्लाइयरको उद्देश्य, प्राविधिक योजना र फाइदाहरू गर्न, उपयोगिता मोडेलसँगै रेखाचित्र मोडेलहरू सँगैको चित्रको संयोजनको रूपमा वर्णन गरिनेछ, जहाँ सँगै चित्रहरूको संयोजनमा वर्णन गरिनेछ।
1 Weght। चित्र 1 वर्तमान उपयोगिता मोडेलको समग्र संरचनाको एक योजनाबद्ध रेखाचित्र हो;
1 Weght चित्र 2 मा एक योजनाबद्ध रेखाचित्र हो जसमा चित्र 1 मा हटाइएको छ।
1 itembittextextextextextextextextextextextextext हेर्नुहोस्। चित्र 2 मा एक स्थानको विस्तारित योजनाबद्ध दृश्य हो;
20। चित्र 4 मा उपयोगिता मोडेलमा कभर प्लेटको एक षड्यन्त्र र संरचनात्मक संरक्षक हो।
21 चित्रमा: साइड वाल बाहिरी प्लेट 1, स्लाइड रेल 2, प्लेट 3 34, प्लम्प 2 33, स्ट्रिप आकारको प्वाल 1, BRUMPING COPLED HALLOUPLING, BUTIP आकारको प्वाल।
विस्तृत मार्गहरू
22 वर्तमान उपयोगिता मोडेललाई अगाडिको चित्रणको संयोजनको रूपमा थप वर्णन गरिनेछ।
2 Success। 1 देखि as मा देखाइएको अनुसार, यस विशिष्ट मूर्तिपूजक रेल कभर रेल कभर रेलिंग संरचना, साइड रेल निकायको माथिल्लो सतहमा यसको लम्बाई दिशामा जडान गरिएको छ र प्रत्येकको सतहमा। क्ल्याम्पिंग ब्लक एक स्थिति प्वाल &1 र एक स्ट्रिप प्वाल 422 प्रदान गरिएको छ; प्लेट 3 दुई भागहरु मिलेर बनेको छ। कभर प्लेटको पहिलो खण्डको आयताकार शेल जस्तै संरचना, र कभर प्लेटको दोस्रो खण्डको ट्रायज्ज्डो गोल-जस्तो संरचना हुन्छ। कभर प्लेटको पहिलो खण्डको एक अन्त कभर प्लेट 311 लाई स्लाइड रेल निकायमा झुकाउन अगाडि झुकेको छ। कभर प्लेटको पहिलो खण्डको अर्को अन्त कभर प्लेटको दोस्रो खण्डमा कभर प्लेटमा जडित छ, र कभर प्लेटको भित्री सतह on2 एक-देखिएको स्थानमा छ। कभरको Y-दिशा स्वतन्त्रता (त्यो हो, गाडीको चौडाइ कभरमा क्लिपहरू द्वारा सीमित छ। कभर प्लेटको एक्स-दिशा स्वतन्त्रता सीमित गर्न (त्यो हो, गाडीको शरीर को फ्रन्ट-पछाडि दिशा, कभर प्लेटको पहिलो भाग को भित्री सतह को स्थिति को लागी प्रदान गरीएको छ। स्तम्भको व्यास व्यास स्थितिको व्याससँग मेल खान्छ र कभर प्लेटको X-दिशा सुधार र z-दिशा स्वतन्त्रता सीमित गर्न स्थित प्लेटमा घुसाइन्छ। एक बकरा from मा पर्खाल बाहिरी प्लेट प्लेट 1 को सतह 1 स्लाइड रेल को शरीर को दिशा को दिशा मा। बकडको क्रस-सेक्सन एक Z-आकार संरचना मा छ। कभर प्लेटको दोस्रो खण्डको भित्री सतहमा बकलरित हुन्छ Chibt 44 को साथ। , क्ल्याम्पि lage भाग आक्रोल प्लेटको आकारमा छ, ताकि कभर प्लेटको दोस्रो भागमा क्ल्याम्पिंग भागमा क्ल्याम्पिंग भाग घुसलाई सम्मिलित गरेर X-दिशामा हुन सक्छ।
24 वर्तमान उपयोगिता मोडेलमा, कभर प्लेट र साइड पर्खाल बाहिरी प्लेट स्न्याप जडानको माध्यमबाट तय गरिन्छ, जसले अवस्थित कभर प्लेटको फिक्स गर्दछ।
छेउमा पर्खालको बाहिरी प्यानलमा कभर प्लेटको आकार रिजर्भ गर्न आवश्यक छैन। स्थापना गर्दा, साइड प्यानलको बाहिरी प्यानलको बाहिरी प्यानलमा क्लिपहरू घुसाउनुहोस्। क्ल्याम्पिंग पछि, स्थिति स्तम्भले स्थितिको प्वाल सामना गरिरहने छ। स्ट्रिप प्वालमा फिट बनाउन कभर प्लेट थिच्नुहोस्, र कभर प्लेट र साइड प्यानलको बाहिरी प्यानल सम्पन्न हुनेछ। प्लेट स्थिर छ, जसले स्थापनाको कठिनाईलाई कम गर्दछ। जब निराश हुन्छ, कभर प्लेट स्ट्रिप प्वालहरूबाट क्लिप छुट्याउन तानिन्छ, त्यो हो, कभर प्लेटको असन्तुष्टि पूरा हुन्छ, र कभर प्लेट हटाउने काम उपयुक्त छ।
25। साइड प्यानल बाहिरी प्यानल र स्लिड रेलहरूमा क्लम्पिंग ब्लकमा बकड सेट गर्नुहोस्। जब तपाइँले कभर प्लेट स्थापना गर्न आवश्यक पर्दैन, तपाईं साइड प्यानल बाहिरी प्यानलमा क्ल्याम्पिंग ब्लक बकबक र स्लिड रेल बकलहरू रद्द गर्न सक्नुहुनेछ, जुन कभर छ वा छैन। प्यानेल प्यानल बाहिरी प्यानल को उत्पादन लागत कम गर्न को लागी एक कभर प्लेट छ जब एक कभरको प्लेट छ, जसले गर्दा त्यहाँ कभर प्लेट छ, जसले गर्दा।
2 Chaply विशेष गरी कभर प्लेटको पहिलो खण्ड र आवरण प्लेटको दोस्रो भाग अभिव्यक्तिहरू इंजेक्शन मोल्डिंगले गठन गरिएको छ।
2 onling स्थिति स्तम्भ 33 33 को सम्मिलित गर्न सहयोग पुर्याउने क्रममा कभर प्लेटबाट दूर स्थितिको स्तम्भको अन्त्य पत्राचारको रूपमा चकरमा छ।
2 complope। चित्र 4 मा सन्दर्भ गर्दै, कभर प्लेट 3 पछि स्लाइड रेल निकास 2 कभर गर्न तय गरिएको छ जब यो कभर प्लेटको स्थिरता 35 35 स्लाइड रेल निकासको सतहको बिरूद्ध नहुने। यस तरीकाले, अटुट्सिंग अंश स्थापनाको बेलामा मध्य स्लाइड रेलहरूको सतहलाई सतर्कता सुनिश्चित गर्दछ, जब यो क्लम्प गरिएको आवरण प्लेटको स्थिरता सुनिश्चित गर्दछ।
2 .. चित्र 2 मा सन्दर्भमा, अगाडि आवरण प्लेटको स्थिरता सुनिश्चित गर्न, अगाडिको प्लेटहरूको बहुपत्ताको संख्या समान तेर्सो रेखामा अवस्थित छ र तेर्सो रेखाको स्थिति हो। यस तरिकाले, कभर प्लेटको पहिलो खण्ड र स्लाइडिंग रेल निकासमा स्प्रस प्लेट र साइड प्लेट बाहिरी प्लेटको दोस्रो भाग एक अर्कासँग मिल्दोजुल्दो छ।
.0। कभर प्लेटको दोस्रो भाग र साइड भित्ताको बाहिरी प्यानल बीचको नजिकको सम्पर्क सुनिश्चित गर्न, उपयोगिता मोडेल पनि कभर प्लेटको भित्री सतहमा र छेउ वाइनको दोस्रो भागमा हालसालै प्रदान गरिन्छ। दुई बीच खाली खाली हटाउन टाँस्नुहोस्। फिलर फोम, स्पन्ज, वा जस्तो हुन सक्छ।
.1। अन्तमा, यो ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्दछ कि माथिको उपयोगिता मोडेलको प्राविधिक समाधानहरू चित्रण गर्न मात्र प्रयोग गरिन्छ र सीमित हुने उद्देश्यहरू होइन। यद्यपि वर्तमान उपयोगिता मोडल वर्तमान उपयोगिता मोडेलको रूदी गरिएको मूर्जहरूको सन्दर्भमा वर्णन गरिएको छ, जुन अपरिद गरिएको दायराले परिभाषित गरिएको वर्तमान आविष्कारको स्कुट नभए पनि हालको आविष्कारको दायरा बिना नै बुझिनेछ।
