भल्भ स्प्रिङलाई कसरी छुट्याउने? भल्भ स्प्रिङ सामान्य विफलता
पहिले, कारहरूको बारेमा केही शब्दहरू। भल्भ स्प्रिङ सिलिन्डर हेड र भल्भ स्टेमको अन्त्यमा स्प्रिङ सिटको बीचमा अवस्थित हुन्छ। यसको कार्य भनेको भल्भ बन्द हुँदा भल्भ सिट वा भल्भ सिट रिङसँग नजिकबाट फिट हुन सक्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्नु हो, र भल्भ खोल्दा भल्भ मेकानिज्मद्वारा उत्पन्न हुने जडत्वीय बललाई पार गर्नु हो, ताकि प्रसारण कम्पोनेन्टहरू सधैं CAM द्वारा एकअर्काबाट अलग नगरी समायोजन गर्न सकियोस्। त्यसो भए भल्भ स्प्रिङ कसरी हटाउने? तपाईंलाई कति थाहा छ?
भल्भ स्प्रिङ पृथकीकरण विधि: पृथकीकरण।
भल्भ स्प्रिङ एउटा सानो उपकरण हो जसले भल्भ तुरुन्तै बसेको र कडा रूपमा फिट भएको सुनिश्चित गर्दछ, जसले गर्दा इन्जिन कम्पन हुँदा भल्भ उफ्रिनबाट रोक्छ र यसको सिलिङ कार्यसम्पादनलाई हानि पुर्याउँछ।
१. भल्भ स्प्रिङ कम्प्रेसरको थ्रेडेड जडानको छेउलाई सिलिन्डर बडीमा स्क्रू गर्नुहोस्;
२. भल्भ स्प्रिङ कम्प्रेसरको प्रेसर हेडलाई भल्भ स्प्रिङमा थिच्नुहोस्;
३. आफ्नो हातले ह्यान्डल समतल नभएसम्म ह्यान्डललाई समतल राख्नुहोस् र थिच्नुहोस्। यस बिन्दुमा, तपाईं एयर डोर लक क्ल्याम्प स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ।
भल्भ स्प्रिङहरू कसरी हटाउने: भल्भ स्प्रिङहरू प्रायः विफलता अनुभव गर्छन्।
१. उच्च तापक्रम र आवधिक उच्च-फ्रिक्वेन्सी वैकल्पिक बलको दीर्घकालीन कार्य अन्तर्गत, भल्भ स्प्रिङ लगाउन सजिलो हुन्छ र समयको अवधि पछि विकृत हुन्छ। यस अवस्थामा, स्प्रिङको लोच कमजोर र कम हुनेछ, जसले गर्दा भल्भ बन्द हुने सम्भावना कम हुन्छ, मेसिनको इन्जिन पावर कम हुन्छ, र सुरु गर्दा सेटअप गर्न गाह्रो हुन्छ। यदि कार चौबाटोमा रोकियो भने, के साथीहरूले त्यस समयमा यात्राको अवस्थाको बारेमा सोच्नेछन्?
२. भल्भ स्प्रिङ रिङ खराब गुणस्तर, कमजोर लोच वा विक्षेपण वा भल्भ स्प्रिङ फ्र्याक्चरबाट प्रभावित हुन्छ। इन्जिन निष्क्रिय हुँदा, भल्भ चेम्बर कभरमा "क्लिक गर्ने" आवाज स्पष्ट रूपमा सुन्न सकिन्छ, र कहिलेकाहीँ गुन्जिरहेको आवाज पनि आउँछ। गम्भीर अवस्थामा, कारको एक्सेलेरेशन प्रदर्शन कम हुन्छ, र सुरु गर्न कठिनाइहरू र व्यक्तिगत सिलिन्डरहरूको कामको घटना सहज हुँदैन।
३. जब तेल आउटलेट भल्भ स्प्रिङको लोच कमजोर हुन्छ। यसले उच्च चापको तेलको गम्भीर चुहावट निम्त्याउँछ, उच्च चापको तेल पाइपमा बाँकी रहेको दबाब घटाउँछ, तेल भल्भ चाँडै बस्न सक्दैन, तेल आपूर्ति छोटो र अस्थिर हुन्छ, र इन्जिनले काम गर्न वा "यात्रा" गर्न सक्दैन। थप रूपमा, यसले इन्जेक्टरलाई कमजोर स्प्रे गर्न सुरु गर्न सक्छ, साधारण तेल काटिन्छ, र त्यहाँ खस्ने घटना हुन्छ। त्यसपछि यसले इन्जिनको अत्यधिक ताप, दहन बिग्रने, निकास धुवाँ र अन्य आवश्यक वातावरणीय प्रदूषणलाई असर गर्नेछ।
