ब्रेक डिस्क कास्टिङ
१. उत्पादन प्रविधि: धेरै प्रकारका ब्रेक डिस्कहरू छन्, जुन पातलो पर्खालले चित्रण गरिन्छ, र डिस्क र केन्द्र बालुवाको कोरले बनेको हुन्छ। विभिन्न प्रकारका ब्रेक डिस्कहरूको लागि, डिस्क व्यास, डिस्क मोटाई र दुई डिस्क ग्याप आयामहरूमा भिन्नताहरू छन्, र डिस्क हबको मोटाई र उचाइ पनि फरक छन्। एकल-तह डिस्कको ब्रेक डिस्क संरचना अपेक्षाकृत सरल छ। कास्टिङ तौल प्रायः ६-१८ किलोग्राम हुन्छ।
२. प्राविधिक आवश्यकताहरू: कास्टिङको बाहिरी समोच्च पूर्ण रूपमा प्रशोधन गरिनेछ, र परिष्करण पछि संकुचन पोरोसिटी, हावा प्वाल र बालुवा प्वाल जस्ता कुनै कास्टिङ दोषहरू हुनेछैनन्। धातुको लोग्राफिक संरचना मध्यम फ्लेक प्रकार, ग्रेफाइट प्रकार, एकसमान संरचना र सानो खण्ड संवेदनशीलता (विशेष गरी सानो कठोरता भिन्नता) हो।
३. उत्पादन प्रक्रिया: धेरैजसो घरेलु उत्पादकहरूले माटोको बालुवा भिजेको मोल्ड, म्यानुअल टेम्प्लेट मोल्ड र ग्रीस बालुवा कोर प्रयोग गर्छन्। व्यक्तिगत निर्माताहरू वा कास्टिङका व्यक्तिगत प्रकारहरूले रूख लेपित बालुवा तातो कोर बक्स प्रक्रिया प्रयोग गर्छन्, र केही निर्माताहरूले मोल्डिङ लाइनमा कार डिस्कहरू पनि उत्पादन गर्छन्। कपोला प्रायः पग्लनको लागि प्रयोग गरिन्छ, र कपोला र विद्युतीय भट्टी पनि पग्लनको लागि प्रयोग गरिन्छ। पग्लिएको फलामको रासायनिक संरचनाको इनोकुलेशन उपचार र द्रुत मापन कुनै पनि समयमा समायोजनको लागि भट्टीको अगाडि गरिन्छ। झुओ मेङ (शाङ्घाई) अटोमोबाइल कं, लिमिटेड
मलाई आशा छ म तपाईंलाई यसरी मद्दत गर्न सक्छु।
