अपरेशनको प्रक्रियामा भएको इन्जिनले जोड्ने जिटरको घटना देखा पर्नेछ, यस समयमा इञ्जिन कोष्ठक एकदम महत्त्वपूर्ण छ। ईन्जिन समर्थनको प्रयोगले ईन्जिनको स्थिति मात्र ठीक गर्न सक्दैन, तर ईन्सेस्टर जोडिएको हुन सक्छ, ताकि ईन्जिनको प्रभावकारी रूपमा ईन्जिनको सुरक्षाको रूपमा, ताकि मालिकलाई ड्राइभ गर्न आश्वस्त पार्न मद्दत गर्न सक्छ। साधारण शब्दहरूमा, इन्जिन समर्थन दुई प्रकारको विभाजन गरिएको छ। एउटा टोक़को समर्थन हो, अर्को ईन्जिन खुट्टा गोंद हो। ईन्जिन फीड गोंद मुख्यतया आकांक्षा अवशोषणहरू ठीक गर्न प्रयोग गरिन्छ। टोक़ कोष्ठक एक प्रकारको ईन्जिन फास्टनरको प्रकार हो, सामान्यतया गाडीको शरीरको अगाडि अगाडि सार्नुहोस्। साधारण ईन्जिन पैदल पैदल ग्लूको साथ फरक छ कि खुट्टा गोंद ईन्जिनको तल एक गोंद पिदर हो, र ईन्जिनको छेउमा चढेको फलाम रड को उपस्थिति बराबर छ। त्यहाँ टोक़ ब्रैकेट पनि टोक़ ब्रैकेटमा चित्रित पनि हुनेछ, जसले झटका अवशोषकको रूपमा काम गर्दछ। ईन्जिन कोष्ठक ठाउँमा ईन्जिन होल्ड गर्न डिजाइन गरिएको हो, त्यसैले जब यो संग केहि गलत हुन्छ, यो सुरक्षित रूपमा पकड हुँदैन। त्यसोभए, जब इन्जिन चलिरहेको छ, त्यहाँ पटरको समस्या अवश्य पनि हुनेछ, र उच्च गति राज्यमा, "बूम" असामान्य ध्वनिसँग मात्र होइन।
