कार नेटवर्कको मुख्य कार्य पानी ट्या tank ्की, ईन्जिन, एयर कन्डिसन, आदिको भेन्टिलेसन हो, एयर कन्डिसन, विदेशी वस्तुहरूको क्षतिलाई ड्राइभिंग र सुन्दर व्यक्तित्वमा बाधा पुर्याउन। स्वत: ईन्जिनियरिभियरमा, मेशवर्कलाई इन्टर गर्न अनुमति दिन कारको शरीरलाई कभर गर्न प्रयोग गरिन्छ।
अधिकांश गाडीहरू रेडिएटर र ईन्जिनलाई बचाउन कारको अगाडि एक ग्रिड छ
अन्य सामान्य माध्यमहरू अगाडि बम्पर अन्तर्गत अवस्थित छन्, पा wheel ्ग्राहरूको अगाडि (ब्रेक चिसो गर्न) क्याब भेन्टिलेसनका लागि, वा रियर बक्स ढक्कनको लागि (पुन: ईन्जिन सवारीहरूको लागि)। मिटनेट प्राय: एक अद्वितीय स्टाइलिंग तत्व हो, र धेरै ब्रान्डले यसलाई आफ्नो मुख्य ब्रान्ड पहिचानको रूपमा प्रयोग गर्दछ।
मेटालिचिना 1 1980 s0 को दशकमा अमेरिकी परिमार्ज गरिएको कार बजारमा उत्पत्ति भयो र छिटो लोकप्रिय भयो। हाल, धातु जाल को विषय भनेको आधारभूत सामग्रीको रूपमा उड्डयन एलिमिनीम हो, किनकि स्टेनलेस स्टील सब्सट्रेट भन्दा हल्का छ।
यसको सतहमा उन्नत ऐना पोलिश टेक्नोलोजी अपनाईन्छ, र यसको चमकले हरियो ऐनाको सतहको प्रभाव प्राप्त गर्दछ। पछाडिको पछाडि कालो एक्सप्रेसनको उपचार अपनाउँछ, जुन साटिन जस्तो चकित हुन्छ, जालसारीमा सतहको सतह बनाउँदछन्, धातुको सामग्रीको व्यक्तित्वलाई अधिक प्रकाश पार्दछ।
यसको "ग्यारेज संस्कृति" बाट प्रभावित, संयुक्त राज्य अमेरिका मा लोकप्रिय धातु माध्यमिक माध्यमिक माध्यमिक मध्यम नेटवर्क "प्रतिस्थापन" धातु माध्यमिक नेटवर्क को रूप मा एक नयाँ धातुको मध्यम नेटवर्क को साथ प्रतिस्थापन गर्न। मूल कार मध्यम नेटवर्क डिजाइन गर्नु पर्ने कारण यो व्यक्तिगत हात-मा सीमित छ - क्षमता र साइट उपकरणहरू
