थर्मोस्ट्याट यन्त्र वैवाहिक तापमान नियमन उपकरणको विस्तार गर्दै, कूलि lice तरलको तापक्रमको हिसाबले स्वचालित रूपमा पानी समायोजन गर्नुहोस्, चिसो प्रणाली गर्मी असन्तुष्ट असक्षमीकरण क्षमता परिवर्तन गर्न।
मुख्य ईन्जिन थर्मोस्ट्याट मोक्स-प्रकार थर्मोस्ट्याट हो, जुन शव्ल्लान्ट प्रवूद्धकको नियन्त्रण गर्न पाराफिल द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ। जब चिसो तापमान निर्दिष्ट मूल्य भन्दा कम हुन्छ, थर्मोस्ट्याट टेपअल क्षमतामा परिष्कृत परपपेण ठोस र रेडिएलिटरको कार्यको लागि इन्जिन सानो चक्रबाट फर्कने वसन्तको कार्यमा रहेको छ। जब शीतलन्टको तापक्रम तोकिएको मानमा पुग्छ, प्याराफिन पग्लिन थाल्छ र बिस्तारै तरल हुन्छ, र भोल्यूम बढ्छ र यो भोल्यूम बढ्छ र यसलाई संकुचन गर्न रबर ट्यूबलाई सर्छ। उही समयमा, रबर ट्यूब संकुचन हुन्छ र पुश रडमा माथिल्लो द्रुत जोर प्रयोग गर्दछ। पुश रडसँग भल्भको तल भल्भमा तल झारिएका छन्। यस समयमा, रेडिएटर र थर्मोस्टेट भल्भको माध्यमबाट कोरोलान्ट प्रवाह, र त्यसपछि पानी पम्प मार्फत पानी पम्प मार्फत पछाडि बग्दछ। धेरै जसो थर्मोस्ट्याट सिली संरचनाको पानी आउटलेट पाइपमा व्यवस्थित गरिएको छ, जुन साधारण संरचनाको फाइदा छ र चिसो प्रणालीमा बबलहरू डिस्चार्ज गर्न सजिलो छ; नोक्सायती भनेको कि थर्मोस्ट्याट अक्सर खुल्छ र काम गर्दा बन्द हुन्छ, ओएससीलिलेसन फेनोमोनेसन उत्पादन गर्दछ।
जब ईन्जिन अपरेटिंग तापमान कम हुन्छ (700 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम), थर्मोस्ट्याट स्वचालित रूपमा रेडिएलेटरलाई पुग्ने मार्ग बनाउँदछ र मार्ग पम्पमा पुग्ने मार्ग खोल्दछ। पानी ज्याकेटबाट चिसो पानीले सिधै नलीबाट पानी पम्प पार गर्छ, र पानी ज्याकेटमा पानी जैकेटमा पठाइन्छ। किनभने चिसो पानीले रेडिएटरको बिच्छेदन गर्दैन, ईन्जिनको काम गर्ने तापमान सञ्चालन द्रुत रूपमा बढ्न सकिन्छ। जब ईन्जिनको काम गर्ने तापमान उच्च छ (800 डिग्री सेल्सियस माथि), थर्मोस्ट्याटले स्वचालित रूपमा पानीको पम्पमा पुग्ने मार्ग बन्द गर्दछ, र रेडिएटरलाई पुर्याउँछ। पानी ज्याकेटबाट चिसो पानी रेडिएटर द्वारा चिसो गरिएको छ र त्यसपछि पानी जूकेटमा पानी पम्पमा पठाइयो, जसले चिसो तीव्रतालाई सुधार गर्दछ र इन्जिनिंगबाट अव्यवस्थितता रोक्दछ। यो साइकल मार्ग ठूलो चक्र भनिन्छ। जब ईन्जिन अपरेटिंग तापमान 700 डिग्री सेल्सियस बीचमा हो, ठूला र साना चक्र एकै समयमा सानो चक्रको लागि चिसो पानीको हुन्छ।
कार को प्रकार्य को तापक्रम सामान्य तापमान पुगेको भन्दा पहिले कार बन्द गर्नु हो। यस समयमा, ईन्जिनको चिसो तरल पानी पम्पले ईन्जिनमा फिर्ता लिएको छ, र ईन्जिनमा ईन्जिनमा रहेको सानो सर्कुढोले ईन्जिनलाई छिटो बढाउन बनाएको छ। जब तापमान सामान्य भन्दा बढि छ, ताकि पूरै सञ्चलनको लागि कूलि atter तरलबाट चिसो तरल पदार्थको माध्यमबाट कम तरल पदार्थ।
